СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, диагностический DTC: B2781
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B2781 | Обрыв или короткое замыкание в ЭБУ блокировки рулевого управления |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ блокировки рулевого управления и электродвигатель блокировки рулевого управления встроены в привод блокировки рулевого управления или верхний кронштейн в сборе.
ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления или верхний кронштейн в сборе) определяет, заблокировано или разблокировано рулевое управление, посредством датчика блокировки и датчика разблокировки электродвигателя блокировки рулевого управления.
ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления или верхний кронштейн в сборе) получает запросы блокировки и разблокировки от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и формирует соответствующие им сигналы управления блокировкой и разблокировкой.
ЭБУ блокировки рулевого управления в сборе (привод блокировки рулевого управления или верхний кронштейн в сборе) не подключен к системе передачи данных CAN. Однако ЭБУ блокировки рулевого управления (привод блокировки рулевого управления или передний кронштейн в сборе) соединен с ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) по шине LIN и обменивается данными с другими узлами по шине CAN через ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
Примечание |
|---|---|---|---|---|
B2781 |
Обрыв или короткое замыкание в ЭБУ блокировки рулевого управления |
Выполняется одно из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку (выводится только при наличии неисправности и включенном зажигании (IG)):
|
|
Операция подтверждения вывода DTC: Операция подтверждения не требуется (контроль производится непрерывно). |
Состояние автомобиля при обнаружении неисправности |
Аварийный режим при обнаружении неисправности |
|---|---|
Невозможна блокировка или разблокировка рулевого управления. Поэтому двигатель не запускается. |
Запуск двигателя запрещается (коленчатый вал не прокручивается). |
№ DTC |
Параметр Data List |
Параметр Active Test |
|---|---|---|
B2781 |
|
- |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
При использовании GTS при выключенном зажигании подключите GTS к автомобилю и с интервалом не более 1,5 секунды включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема до тех пор, пока не установится связь между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.
После ремонта убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Нажмите здесьClick here
При замене ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления или верхнего кронштейна в сборе) необходимо выполнить регистрацию (см. бюллетень технического обслуживания).
DTC B2785 регистрируется, когда все ЭБУ, подключенные к шине LIN, не могут обмениваться данными с ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ DTC
С помощью GTS проверьте, не выводится ли DTC B2785 шины LIN.
Нажмите здесьClick here
Tip:Если выводится DTC шины LIN, выполните диагностику системы передачи данных LIN.
Нажмите здесьClick here
Result
Result
Перейдите к
Выводится DTC B2785.
A
DTC B2785 не выводится.
Б
B ЗАМЕНИТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН В СБОРЕ)
Нажмите здесьClick here