СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА (для моделей с 2GR-FKS), Diagnostic DTC:P060B1C, P060B49, P060B71

Код DTC Наименование DTC
P060B1C Аналого-цифровой преобразователь, напряжение в цепи вне допустимого диапазона
P060B49 Аналого-цифровой преобразователь, внутренняя электронная неисправность
P060B71 Зависание аналого-цифрового преобразователя

ОПИСАНИЕ

Когда возникает внутренняя неисправность ЭБУ запуска и останова двигателя, он сохраняет код P060B1C, P060B49 или P060B71 и инициирует мигание контрольной лампы отключения системы запуска и останова.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память Примечание
P060B1C Аналого-цифровой преобразователь, напряжение в цепи вне допустимого диапазона

Оба следующих условия выполняются в течение 0,7 с или более (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Зажигание включено (IG).

  • Имеется внутренняя неисправность ЭБУ запуска и останова двигателя.

 ЭБУ запуска и останова двигателя Мигает Код DTC сохраняется Код SAE: P060B
P060B49 Аналого-цифровой преобразователь, внутренняя электронная неисправность

Оба следующих условия выполняются в течение 0,7 с или более (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Зажигание включено (IG).

  • Имеется внутренняя неисправность ЭБУ запуска и останова двигателя.

 ЭБУ запуска и останова двигателя Мигает Код DTC сохраняется Код SAE: P060B
P060B71 Зависание аналого-цифрового преобразователя

Оба следующих условия выполняются в течение 0,7 с или более (логика диагностирования за 1 поездку):


  • Зажигание включено (IG).

  • Имеется внутренняя неисправность ЭБУ запуска и останова двигателя.

 ЭБУ запуска и останова двигателя Мигает Код DTC сохраняется Код SAE: P060B

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА


  1. ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Tech Tips


    • Когда провод отсоединяется от вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки.

      В этом случае необходимо дать автомобилю поработать на холостому ходу, чтобы завершить режим восстановительной подзарядки. Режим восстановительной подзарядки завершается, если значение параметра Data List [Status of Battery Charge Control] изменяется со значения "Refresh Charge Mode". (Как правило, режим восстановительной подзарядки завершается при работе двигателя на холостом ходу в течение от 5 до 60 минут при температуре электролита аккумуляторной батареи не менее 11°C (52°F).)

    • Если GTS не доступен и параметр режима Data List [Status of Battery Charge Control] невозможно проверить, зарядите аккумуляторную батарею, дав двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 – 60 мин или совершив поездку на автомобиле, а затем совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что система запуска и останова работает.

      Если двигатель запускается при открытом капоте, система определяет, что произошел запуск от внешнего источника. По этой причине убедитесь, что капот закрыт перед запуском двигателя и поездкой на автомобиле.

    • После завершения режима восстановительной подзарядки выключите зажигание и подождите не менее 30 с, а затем снова запустите двигатель. Если автомобиль снова переходит в режим восстановительной подзарядки во время работы двигателя на холостом ходу, первоначальный режим восстановительной подзарядки не был завершен должным образом, поэтому дождитесь полного завершения режима восстановительной подзарядки.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs

    5. Запустите и прогрейте двигатель.

    6. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    7. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    8. Оставьте двигатель остановленным системой запуска и останова не менее чем на 1 с. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    9. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

    10. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tech Tips


    • Когда провод отсоединяется от вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки.

      В этом случае необходимо дать автомобилю поработать на холостому ходу, чтобы завершить режим восстановительной подзарядки. Режим восстановительной подзарядки завершается, если значение параметра Data List [Status of Battery Charge Control] изменяется со значения "Refresh Charge Mode". (Как правило, режим восстановительной подзарядки завершается при работе двигателя на холостом ходу в течение от 5 до 60 минут при температуре электролита аккумуляторной батареи не менее 11°C (52°F).)

    • Если GTS не доступен и параметр режима Data List [Status of Battery Charge Control] невозможно проверить, зарядите аккумуляторную батарею, дав двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 – 60 мин или совершив поездку на автомобиле, а затем совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что система запуска и останова работает.

      Если двигатель запускается при открытом капоте, система определяет, что произошел запуск от внешнего источника. По этой причине убедитесь, что капот закрыт перед запуском двигателя и поездкой на автомобиле.

    • После завершения режима восстановительной подзарядки выключите зажигание и подождите не менее 30 с, а затем снова запустите двигатель. Если автомобиль снова переходит в режим восстановительной подзарядки во время работы двигателя на холостом ходу, первоначальный режим восстановительной подзарядки не был завершен должным образом, поэтому дождитесь полного завершения режима восстановительной подзарядки.


    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    6. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или ЭБУ системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя или маслонасоса с соленоидом в сборе проверьте маслонасос с соленоидом в сборе.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ системы запуска и останова выполните обучение внешнего вспомогательного повышающего преобразователя (преобразователя для экологичного режима работы автомобиля).

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

    Нажмите здесь Click here

  • Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

    Нажмите здесь Click here

  • Если какие-либо коды DTC, отличные от P060B1C, P060B49 или P060B71, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

    5. Сбросьте код DTC.


      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs
      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P060B1C, P060B49 ИЛИ P060B71)


    1. Включите зажигание (IG).

    2. Запустите двигатель.

    3. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P060B1C, P060B49 или P060B71 выводятся А
      DTC P060B1C, P060B49 или P060B71 и другие DTC выводятся B
      DTC не выводятся. C

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    B

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    C

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here