СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ / ДИНАМИКОЙ АВТОМОБИЛЯ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

Table 1. Интегрированная панель управления в сборе (выключатель VSC OFF)
Подключение диагностического прибора		Условие	Номинальное значение
Для моделей с левосторонним рулевым управлением	4 (+) - 1 (GND)	Выключатель не нажат	10 кОм или более
Для моделей с левосторонним рулевым управлением	4 (+) - 1 (GND)	Выключатель нажат	Менее 1 Ом
Для моделей с правосторонним рулевым управлением	5 (+) - 1 (GND)	Выключатель не нажат	10 кОм или более
Для моделей с правосторонним рулевым управлением	5 (+) - 1 (GND)	Выключатель нажат	Менее 1 Ом

Table 2. Интегрированная панель управления в сборе (выключатель поддержания тормозного усилия)
Подключение диагностического прибора		Условие	Номинальное значение
Для моделей с левосторонним рулевым управлением	8 (SLT1) - 16 (GND1)	Выключатель не нажат	1 МОм или более
Для моделей с левосторонним рулевым управлением	8 (SLT1) - 16 (GND1)	Выключатель нажат	Менее 2,5 Ом
Для моделей с правосторонним рулевым управлением	1 (SLT1) - 9 (GND1)	Выключатель не нажат	1 МОм или более
Для моделей с правосторонним рулевым управлением	1 (SLT1) - 9 (GND1)	Выключатель нажат	Менее 2,5 Ом