ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь аварийной сирены (звуковой сигнализации)

Код DTC Наименование DTC
Цепь аварийной сирены (звуковой сигнализации)

ОПИСАНИЕ

Когда противоугонная система переходит из состояния готовности в состояние срабатывания сигнализации, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) передает сигнал, который заставляет аварийную сирену подавать звуковой сигнал с интервалами 0,4 с.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B341517E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи), перед выполнением данной процедуры диагностики сначала выполните проверку без снятия с автомобиля, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).*

    *: для моделей с батареей системы блокировки дверей

    Нажмите здесьClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (SECURITY HORN)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

      Body Electrical > Main Body > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Аварийная сирена

      Аварийная сирена в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      -

      Body Electrical > Main Body > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Security Horn

      OK

      Аварийная сирена в сборе включается и выключается в полном соответствии с командами GTS.

    Result

    Перейдите к

    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    NG
    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    Нажмите здесьClick here

    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    Нажмите здесьClick here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ АВАРИЙНУЮ СИРЕНУ В СБОРЕ

    1. Снимите аварийную сирену в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте аварийную сирену в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ АВАРИЙНУЮ СИРЕНУ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНОЕ РЕЛЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ (РЕЛЕ S-HORN)

    1. E270109E01

      Снимите сигнальное реле системы безопасности (реле S-HORN).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      3 - 5

      Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 2 - 1

      Менее 1 Ом

      3 - 5

      Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 2 - 1

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ СИГНАЛЬНОЕ РЕЛЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ (РЕЛЕ S-HORN)

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛЬНОЕ РЕЛЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ (РЕЛЕ S-HORN) - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))

    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Нажмите здесьClick here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Нажмите здесьClick here

    2. Подсоедините разъемы распределительного блока панели приборов.

    3. Снимите сигнальное реле системы безопасности (реле S-HORN).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      2 - A-29 (SH)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      2 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A-29 (SH) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ АВАРИЙНОЙ СИРЕНЫ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)Click here

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - СИГНАЛЬНОЕ РЕЛЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ (РЕЛЕ S-HORN))

    1. B341518

      Снимите сигнальное реле системы безопасности (реле S-HORN).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      1 - масса

      Всегда

      11-14 В

      5 - масса

      Всегда

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИГНАЛЬНОЕ РЕЛЕ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ (РЕЛЕ S-HORN) - АВАРИЙНАЯ СИРЕНА В СБОРЕ И МАССА)

    1. Снимите сигнальное реле системы безопасности (реле S-HORN).

    2. Отсоедините разъем A10 аварийной сирены в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      3 - A10-1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A10-2 - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      3 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A10-1 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейдите к

    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    NG
    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    Нажмите здесьClick here

    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ АВАРИЙНОЙ СИРЕНЫ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

    1. Отсоедините разъем 4B распределительного блока панели приборов.

    2. Снимите сигнальное реле системы безопасности (реле S-HORN).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      2 - 4B-48

      Всегда

      Менее 1 Ом

      2 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      4B-48 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейдите к

    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    NG
    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ