ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА COMMON RAIL (для моделей с охладителем РОГ) СНЯТИЕ

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.

  • После снятия топливных трубок высокого давления и трубки подвода топлива очистите их щеткой и сжатым воздухом.


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

  2. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Выверните 4 болта и снимите защиту картера.

  3. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Выверните 4 болта и снимите защиту картера.

  4. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и слейте моторное масло.

      Note

      Соберите сливаемое масло в контейнер для сбора отходов.

  5. СНИМИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

  6. СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Снимите промежуточный охладитель воздуха в сборе (см. стр. Click here).

  7. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА С ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫМ КЛАПАНОМ


    1. Для моделей с охладителем РОГ:


      1. Отсоедините 2 разъема VSV и 3 вакуумных шланга.

      2. A01E1Y6

        Отверните 2 болта и снимите опору коллектора.

    2. Для моделей без охладителя РОГ:


      1. A01E344E01

        Отверните 2 болта и снимите опору коллектора.

  8. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ

    A01DXRME01

    1. Снимите масляный фильтр с помощью SST.

      SST
      09228-07501

      Tech Tips

      Вставьте сливной шланг в крышку масляного радиатора. Для сбора масла, сливаемого из крышки масляного радиатора, подставьте контейнер для отходов под сливной шланг.

  9. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1, № 2 И № 3 В СБОРЕ

    Note


    • Сняв топливопровод, закройте выпускные отверстия топливной системы Common Rail, чтобы не допустить проникновения посторонних веществ.

    • После снятия топливной трубки высокого давления положите ее в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстие под форсунку.


    1. A01DZU7E01

      Отверните 2 гайки и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 3.

    2. A01DYA8E01

      Выверните 2 болта и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2.

    3. A01DWONE05

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3.

  10. СНИМИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ РОГ И КЛАПАНОМ РОГ № 2


    1. Снимите охладитель РОГ с электрическим клапаном управления РОГ и клапаном РОГ № 2 (см. стр. Click here).

  11. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4


    1. A01E10I

      Выверните болт и отсоедините зажим топливной трубки высокого давления.

      Note

      Если зажим топливной трубки высокого давления был снят с топливной трубки высокого давления № 4, замените его новым.

    2. A01DVY2E05

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную трубку высокого давления № 4.

  12. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2


    1. A01DVSCE02

      Отсоедините 3 шланга подачи топлива.

    2. Снимите обратный клапан, выверните 3 болта и снимите трубку обратного слива и прокладку.

  13. СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА


    1. A01E02G

      Выверните болт и снимите зажим.

    2. A01E1CP

      Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.

    3. A01E0LTE03

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.

  14. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ COMMON RAIL В СБОРЕ


    1. Отсоедините 2 разъема.

    2. A01DYVV

      Выверните 2 болта и снимите топливную систему Common Rail и изолятор впускного коллектора № 2.

      Note

      Не снимайте клапан сброса давления и датчик давления.