СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), диагностические DTC:P0010 и P0020

Код DTC Наименование DTC
P0010 Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 1)
P0020 Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 2)

ОПИСАНИЕ

Система регулирования фаз газораспределения (VVT) регулирует фазы газораспределения впускных клапанов для повышения рабочих характеристик двигателя. Управление контроллером VVT осуществляется посредством моторного масла, подаваемого под давлением.

Гидравлический клапан изменения фаз управляется сигналами от ECM, которые обеспечивают управление гидравлическим клапаном изменения фаз и подачу моторного масла. Гидравлический клапан изменения фаз перемещается, когда ECM подает 12 В на электромагнит гидравлического клапана изменения фаз. ECM изменяет время подачи питания на электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз (продолжительность включения) в зависимости от положения распредвала, положения коленчатого вала, положения дроссельной заслонки и т.д.

A321256E20

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P0010

Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 1)

Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного гидравлического клапана изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 1) (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного гидравлического клапана изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 1)

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 1)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P0020

Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 2)

Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного гидравлического клапана изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 2) (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного гидравлического клапана изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 2)

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов ряда 2)

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Эти коды DTC предназначены для обнаружения обрыва или короткого замыкания в цепи электромагнитного гидравлического клапана изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов). Если при нахождении выключателя питания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) или во время работы двигателя продолжительность включения электромагнитного гидравлического клапана изменения фаз в сборе недостаточна или избыточна, ECM включает лампу MIL и сохраняет этот DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства

Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов)

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите питание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите питание (IG) и включите GTS.

  6. Подождите 5 с.

  7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

  8. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  10. Введите DTC: P0010 или P0020.

  11. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A356010E09

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • Если выводится DTC P0010, проверьте цепь системы VVT (для распредвала впускных клапанов ряда 1).

  • Если выводится DTC P0020, проверьте цепь системы VVT (для распредвала впускных клапанов ряда 2).

  • Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.

    *: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от коробки передач.

  • Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СЧИТАЙТЕ DTC (DTC P0010 ИЛИ P0020)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите DTC после записи данных фиксированного набора параметров и DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите питание (IG) и подождите 5 с.

    7. Включите GTS.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    9. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейти К

      DTC P0010 или P0020 выводится

      А

      DTC не выводятся.

      Б
    B

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)

    1. Проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов).

      для ряда 1: Нажмите здесьClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)

    для ряда 1: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    Для ряда 2: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ) – ECM)

    1. Отсоедините разъем электромагнитного гидравлического клапана изменения фаз в сборе (для распредвала впускных клапанов).

    2. Отсоедините разъем ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D32-1 - D3-35 (OC1+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D32-2 - D3-5 (OC1-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D34-1 - D3-34 (OC2+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D34-2 - D3-4 (OC2-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D32-1 или D3-35 (OC1+) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      D32-2 или D3-5 (OC1-) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      D34-1 или D3-34 (OC2+) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      D34-2 или D3-4 (OC2-) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      Результат

      Перейти к

      OK

      НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ