СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением), диагностический DTC: U1002

Код DTC Наименование DTC
U1002 Нарушение обмена данными с блоком сетевого шлюза (главный ЭБУ кузова)

ОПИСАНИЕ

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) регистрирует этот код DTC, если не поступают сигналы от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к вспомогательной шине 1.

  • Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает ответные сигналы от ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 1, то он распознает эти сигналы и сохраняет в памяти данные о подключении этих ЭБУ к вспомогательной шине 1. На основании этих сохраненных данных главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) контролирует исправность ЭБУ, вспомогательной шине 1, при обмене данными с этими ЭБУ. Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не получает ответных сигналов от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к вспомогательной шине 1, то он определяет это как неисправность.

  • Если два и более кода DTC выводятся при выполнении проверки DTC, то в одной из сторон вспомогательной шины CAN, возможно, имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина) / CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

DTC выводится

U1002

Нарушение обмена данными с блоком сетевого шлюза (главный ЭБУ кузова)

Нарушение связи с блоком сетевого шлюза

  • Обрыв или короткое замыкание в главной линии или разъеме вспомогательной шины 1

  • Обрыв или короткое замыкание во вспомогательной линии или разъеме вспомогательной шины 1

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты*1

  • ЭБУ электропривода правого наружного зеркала*2

  • ЭБУ электропривода левого наружного зеркала*2

  • Переключатель электропривода правого переднего сиденья*2

  • ЭБУ управления левой фарой

  • ЭБУ двери сети мультиплексной связи*3

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 4

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 5

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 7

  • Контакт распределительного блока шины CAN № 2

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • *1: для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом

  • *2: для моделей с запоминающим устройством

  • *3: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C300862E04
C300863E04
Tip:

Обратитесь к цепи питания главного ЭБУ кузова.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 20 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

Tip:

Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 1

    1. C300864C02

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи])

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Сопротивление: Неисправность

      I47-9 (CANP) - I47-10 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине CAN

      I47-9 (CANP) - I47-10 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

      Более 70 Ом: Обрыв в главной шине CAN

      I47-9 (CANP) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Замыкание на +B

      I47-10 (CANN) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Замыкание на +B

      I47-9 (CANP) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

      I47-10 (CANN) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG

    - Обрыв в главной шине CAN

    B

    NG

    - Короткое замыкание в шине CAN

    C

    NG

    - Замыкание на +B

    - Короткое замыкание на массу

    D
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ОТСУТСТВУЕТ. 5 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Щелкните по следующей ссылке

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ОТСУТСТВУЕТ. 7 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Щелкните по следующей ссылке

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ОТСУТСТВУЕТ. 7 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Щелкните по следующей ссылке

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    1. C227508C10

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи])

      Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note:

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    3. Подсоедините разъемы 4C, 4D и 4F распределительного блока панели приборов.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A-31 (BECU) - масса

      Всегда

      11-14 В

      A-32 (IG) - масса

      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      11-14 В

      A-30 (ACC) - масса

      Питание включено (АСС)

      от 11 до 14 В

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A-11 (GND1) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    1. Отсоедините разъемы распределительного блока панели приборов.

      C306909C02

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку панели приборов в сборе)

      -

      -

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      4D-49 - масса

      Всегда

      11-14 В

      4F-1 - масса

      Всегда

      11—14 В

      4C-28 - масса

      Питание включено (АСС)

      11—14 В

      4C-44 - масса

      Зажигание включено (IG)

      11 - 14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      4D-9 - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 5)

    1. C300865C04

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

      *b

      к разъему № 7 распределительного блока шины CAN

      *c

      к разъему № 4 распределительного блока шины CAN

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I97-5 (CANH) - I97-16 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      I97-6 (CANH) - I97-17 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 7)

    B

    NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 4)

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    B

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 7)

    1. C300865C05

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)

      *b

      к разъему № 5 распределительного блока шины CAN

      *c

      к контакту распределительного блока шины CAN № 2

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Y22-5 (CANH) - Y22-16 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Y22-7 (CANH) - Y22-18 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (к главной шине CAN распределительного терминала шины CAN № 2)

    B

    NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 5)

    C
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 5)

    B

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  8. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 2)

    1. C300866C05

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к контакту распределительного блока шины CAN № 2)

      Отсоедините разъем распределительного терминала шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Y23-3 (CANH) - Y23-2 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 7)

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  10. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 4)

    1. C300865C06

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

      *b

      К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи)

      *c

      к разъему № 5 распределительного блока шины CAN

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I96-4 (CANH) - I96-15 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      I96-7 (CANH) - I96-18 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (к главной шине CAN главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи))

    B

    NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 5)

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 5)

    B

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  12. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    1. C300867C04

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи])

      Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I47-9 (CANP) - I47-10 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ГЛАВНОМУ ЭБУ КУЗОВА (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 4)

  13. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    1. C306964C01

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи])

      Отсоедините разъем Y22 распределительного блока шины CAN № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I47-9 (CANP) - I47-10 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  14. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C253516C78

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)

      *b

      к ЭБУ двери сети мультиплексной связи (для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения)

      *c

      к контакту распределительного блока шины CAN № 2

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Y22-6 (CANH) - Y22-17 (CANL)*

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Y22-7 (CANH) - Y22-18 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      *: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (к вспомогательной шинее CAN ЭБУ двери сети мультиплексной связи) (для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения)

    B

    NG (к главной шине CAN распределительного терминала шины CAN № 2)

    C
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    B

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  16. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    1. C300897C03

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ двери сети мультиплексной связи)

      Отсоедините разъем ЭБУ дверей сети мультиплексной связи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Y16-13 (CANP) - Y16-14 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (CANP, CANN)

  17. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  18. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    1. C300866C06

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к контакту распределительного блока шины CAN № 2)

      Отсоедините разъем распределительного терминала шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Y23-3 (CANH) - Y23-2 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 7)

  19. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  20. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    1. C306964C01

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи])

      Отсоедините разъем I97 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I47-9 (CANP) - I47-10 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  21. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C253516C79

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

      *b

      к ЭБУ левой фары

      *c

      к разъему № 7 распределительного блока шины CAN

      *d

      к ЭБУ электропривода левого наружного зеркала в сборе (для моделей с запоминающим устройством)

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I97-3 (CANH) - I97-14 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I97-5 (CANH) - I97-16 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      I97-8 (CANH) - I97-19 (CANL)*

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      *: для моделей с запоминающим устройством

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (к вспомогательной шинее CAN ЭБУ управления левой фарой в сборе)

    B

    NG (к вспомогательной шинее CAN ЭБУ электропривода левого наружного зеркала в сборе) (для моделей с запоминающим устройством)

    C

    NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 7)

    D
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 7)

    B

  22. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  23. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ ФАРОЙ В СБОРЕ)

    1. C300875C06

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ левой фары)

      Отсоедините разъем ЭБУ управления левой фарой в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A19-24 (CANH) - A19-23 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ ФАРОЙ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОТВОДНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ ФАРОЙ В СБОРЕ (CANH, CANL)

  24. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  25. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)

    1. C300894C09

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ электропривода левого наружного зеркала)

      Отсоедините разъем ЭБУ электропривода левого наружного зеркала.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      M5-9 (CANP) - M5-8 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЛЕВОГО ЗЕРКАЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (CANP, CANN)

  26. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  27. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

      C253516C80

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

      *b

      к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)

      *c

      К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи)

      *d

      к ЭБУ электропривода правого наружного зеркала в сборе (для моделей с запоминающим устройством)

      *e

      к переключателю электропривода правого переднего сиденья (для моделей с запоминающим устройством)

      *f

      к разъему № 5 распределительного блока шины CAN

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I96-3 (CANH) - I96-14 (CANL)*1

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I96-4 (CANH) - I96-15 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      I96-5 (CANH) - I96-16 (CANL)*2

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I96-6 (CANH) - I96-17 (CANL)*2

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I96-7 (CANH) - I96-18 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      *1: Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом

      *2: для моделей с запоминающим устройством

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (к вспомогательной шинее CAN мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты) (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)

    B

    NG (к главной шине CAN главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи))

    C

    NG (к вспомогательной шинее CAN ЭБУ электропривода правого наружного зеркала в сборе) (для моделей с запоминающим устройством)

    D

    NG (к вспомогательной шинее CAN переключателя электропривода правого переднего сиденья) (для моделей с запоминающим устройством)

    E

    NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 5)

    F
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    D

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    E

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    F

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 5)

    B

  28. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  29. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

    1. C300902C05

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Отсоедините разъем мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I60-3 (CANP) - I60-11 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К МУЛЬТИПЛЕКСНОМУ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (CANP, CANN)

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  31. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    1. C306965C01

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи])

      Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I47-9 (CANP) - I47-10 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ГЛАВНОМУ ЭБУ КУЗОВА (CANP, CANN)

  32. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  33. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)

    1. C300894C10

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ электропривода правого наружного зеркала)

      Отсоедините разъем ЭБУ электропривода правого наружного зеркала.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      L5-9 (CANP) - L5-8 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ПРАВОГО ЗЕРКАЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (CANP, CANN)

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  35. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

    1. C300895C05

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к переключателю электропривода правого переднего сиденья)

      Отсоедините разъем переключателя электропривода правого переднего сиденья.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      f7-8 (CANP) - f7-7 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (CANP, CANN)

  36. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    1. C300864C03

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи])

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем Y22 распределительного блока шины CAN № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I47-9 (CANP) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I47-10 (CANN) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I47-9 (CANP) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I47-10 (CANN) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  37. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C300868C13

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      *c

      к ЭБУ двери сети мультиплексной связи (для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения)

      *d

      к контакту распределительного блока шины CAN № 2

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Y22-6 (CANH) - I7-4 (CG)*

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Y22-17 (CANL) - I7-4 (CG)*

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Y22-6 (CANH) - I7-16 (BAT)*

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Y22-17 (CANL) - I7-16 (BAT)*

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Y22-7 (CANH) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Y22-18 (CANL) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Y22-7 (CANH) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Y22-18 (CANL) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      *: для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (к вспомогательной шинее CAN ЭБУ двери сети мультиплексной связи) (для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения)

    B

    NG (к главной шине CAN распределительного терминала шины CAN № 2)

    C
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    B

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  39. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    1. C300869C02

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ двери сети мультиплексной связи)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем ЭБУ дверей сети мультиплексной связи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Y16-13 (CANP) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Y16-14 (CANN) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Y16-13 (CANP) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Y16-14 (CANN) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ДВЕРИ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (CANP, CANN)

  40. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  41. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2)

    1. C300870C03

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к контакту распределительного блока шины CAN № 2)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем распределительного терминала шины CAN № 2.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Y23-3 (CANH) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Y23-2 (CANL) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Y23-3 (CANH) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Y23-2 (CANL) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТАКТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 7)

  42. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  43. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    1. C300864C03

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи])

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем I97 распределительного блока шины CAN № 5.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I47-9 (CANP) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I47-10 (CANN) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I47-9 (CANP) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I47-10 (CANN) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  44. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C300868C14

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      *c

      к ЭБУ левой фары

      *d

      к разъему № 7 распределительного блока шины CAN

      *e

      к ЭБУ электропривода левого наружного зеркала в сборе (для моделей с запоминающим устройством)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I97-3 (CANH) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I97-14 (CANL) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I97-3 (CANH) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I97-14 (CANL) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I97-5 (CANH) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I97-16 (CANL) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I97-5 (CANH) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I97-16 (CANL) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I97-8 (CANH) - I7-4 (CG)*

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I97-19 (CANL) - I7-4 (CG)*

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I97-8 (CANH) - I7-16 (BAT)*

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I97-19 (CANL) - I7-16 (BAT)*

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      *: для моделей с запоминающим устройством

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (к вспомогательной шинее CAN ЭБУ управления левой фарой в сборе)

    B

    NG (к вспомогательной шинее CAN ЭБУ электропривода левого наружного зеркала в сборе) (для моделей с запоминающим устройством)

    C

    NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 7)

    D
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    D

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 7)

    B

  45. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  46. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ ФАРОЙ В СБОРЕ)

    1. C300887C03

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ левой фары)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем ЭБУ управления левой фарой в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A19-24 (CANH) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A19-23 (CANL) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A19-24 (CANH) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A19-23 (CANL) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ ФАРОЙ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ОТВОДНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОЙ ФАРОЙ В СБОРЕ (CANH, CANL)

  47. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  48. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)

    1. C300871C03

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ электропривода левого наружного зеркала)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем ЭБУ электропривода левого наружного зеркала.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      M5-9 (CANP) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      M5-8 (CANN) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      M5-9 (CANP) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      M5-8 (CANN) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ЛЕВОГО ЗЕРКАЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (CANP, CANN)

  49. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  50. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

      C300868C15

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      *c

      к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)

      *d

      К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи)

      *e

      к ЭБУ электропривода правого наружного зеркала в сборе (для моделей с запоминающим устройством)

      *f

      к переключателю электропривода правого переднего сиденья (для моделей с запоминающим устройством)

      *g

      к разъему № 5 распределительного блока шины CAN

      -

      -

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I96-3 (CANH) - I7-4 (CG)*1

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I96-14 (CANL) - I7-4 (CG)*1

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I96-3 (CANH) - I7-16 (BAT)*1

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I96-14 (CANL) - I7-16 (BAT)*1

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I96-4 (CANH) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I96-15 (CANL) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I96-4 (CANH) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I96-15 (CANL) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I96-5 (CANH) - I7-4 (CG)*2

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I96-16 (CANL) - I7-4 (CG)*2

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I96-5 (CANH) - I7-16 (BAT)*2

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I96-16 (CANL) - I7-16 (BAT)*2

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I96-6 (CANH) - I7-4 (CG)*2

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I96-17 (CANL) - I7-4 (CG)*2

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I96-6 (CANH) - I7-16 (BAT)*2

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I96-17 (CANL) - I7-16 (BAT)*2

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I96-7 (CANH) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I96-18 (CANL) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I96-7 (CANH) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I96-18 (CANL) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      *1: для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом

      *2: для моделей с запоминающим устройством

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (к вспомогательной шинее CAN мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты) (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)

    B

    NG (к главной шине CAN главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи))

    C

    NG (к вспомогательной шинее CAN ЭБУ электропривода правого наружного зеркала в сборе) (для моделей с запоминающим устройством)

    D

    NG (к вспомогательной шине CAN переключателя электропривода левого переднего сиденья) (для моделей с запоминающим устройством)

    E

    NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 5)

    F
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    D

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    E

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЩелкните по следующей ссылке

    F

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 5)

    B

  51. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  52. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

    1. C300874C02

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к мультиплексному ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I60-3 (CANP) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I60-11 (CANN) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I60-3 (CANP) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I60-11 (CANN) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К МУЛЬТИПЛЕКСНОМУ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (CANP, CANN)

  53. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  54. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    1. C300872C04

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к главному ЭБУ кузова [бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи])

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I47-9 (CANP) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I47-10 (CANN) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I47-9 (CANP) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I47-10 (CANN) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ГЛАВНОМУ ЭБУ КУЗОВА (CANP, CANN)

  55. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  56. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)

    1. C300871C04

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ электропривода правого наружного зеркала)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем ЭБУ электропривода правого наружного зеркала.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      L5-9 (CANP) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      L5-8 (CANN) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      L5-9 (CANP) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      L5-8 (CANN) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА НАРУЖНОГО ПРАВОГО ЗЕРКАЛА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА (CANP, CANN)

  57. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  58. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

    1. C300873C04

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю электропривода правого переднего сиденья)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем переключателя электропривода правого переднего сиденья.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      f7-8 (CANP) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      f7-7 (CANN) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      f7-8 (CANP) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      f7-7 (CANN) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЮ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (CANP, CANN)