ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ПРОКАЧКА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед прокачиванием тормозной системы переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз (для моделей с автоматической трансмиссией).
Прежде чем прокачивать тормозную систему, включите стояночный тормоз (для моделей с механической трансмиссией).
При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.
Никогда не приводите в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе при наличии воздуха в тормозной системе или главном цилиндре тормозной системы в сборе. Это может привести к попаданию воздуха в блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
Если прокачивание блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе затруднено из-за наличия в нем воздуха, замените его новым блоком.
Если с тормозной системой проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы тормозной системы попал воздух, удалите воздух из тормозной системы.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
Tip:Удалить воздух из главного тормозного цилиндра, если он был снят или в бачке не было жидкости.
-
С помощью разрезной головки на 12 мм отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра.
-
Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее (шаг А).
-
Закройте наружные отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза (шаг В).
Повторите шаги А и В 3-4 раза.
-
С помощью разрезной головки на 12 мм подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному цилиндру.
19 Н*м
194 кгс*см
14 фунт-сила-футов
Note:Не допускайте изгиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.
Никогда не допускайте перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.
Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.
Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).
-
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ПРОКАЧАЙТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ
Note:Если после прокачки тормозной магистрали не достигается надлежащая высота педали тормоза или надлежащее ощущение педали тормоза, в тормозной магистрали может быть воздух. В этом случае удалите воздух из блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, как указано ниже.
Выполнение прокачки без использования GTS может привести к травме или несчастному случаю. Обязательно используйте GTS при прокачке блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Повторяйте следующие операции, пока в выходящей тормозной жидкости не останется пузырьков воздуха.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Выполните функциональную проверку АБС.
Установите датчик давления ноги на педаль тормоза.
Запустите двигатель.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ABS Function Check
Удалите воздух из блока управления рабочими цилиндрами тормозов в соответствии с указаниями на экране GTS.
Выключите зажигание.
Снимите датчик давления ноги.
Удалите воздух из трубопровода тормозной системы.
Нажмите здесьClick hereClick here
Note:Запрещается управлять устройством GTS в середине процесса стравливания. В противном случае в блок управления рабочими цилиндрами тормозов может попасть воздух.
Выполните функциональную проверку VSC.
Запустите двигатель.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / VSC Function Check
Note:Не нажимайте педаль тормоза до тех пор, пока не будет завершена проверка работы VSC.
Удалите воздух из блока управления рабочими цилиндрами тормозов в соответствии с указаниями на экране GTS.
Выключите зажигание.
Вновь удалите воздух из трубопровода тормозной системы.
Нажмите здесьClick hereClick here
Note:Запрещается управлять устройством GTS в середине процессе стравливания. В противном случае в блок управления рабочими цилиндрами тормозов может попасть воздух.
Повторите указанную выше операцию на 3 других колесах до тех пор, воздух не будет удален из всех трубопроводов тормозной системы.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ