| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P062F46 | Внутренний блок управления, сбой калибровки ЭСППЗУ / памяти данных |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет число запусков стартера, данные системы кондиционирования, а также результаты настройки точки "нуля" датчика замедления.
Если ЭБУ запуска и останова двигателя не может записать число запусков стартера, данные системы кондиционирования или результаты настройки точки "нуля" датчика замедления, он сохраняет DTC P062F46, инициирует мигание контрольной лампы отключения системы запуска и останова и запрещает работу системы запуска и останова.
| № DTC | Неисправность | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок | Индикация предупреждения | Память | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P062F46 | Внутренний блок управления, сбой калибровки ЭСППЗУ / памяти данных | Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездки):
|
ЭБУ запуска и останова двигателя | Мигает | Код DTC сохраняется | Код SAE: P062F |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Tech Tips
Когда провод отсоединяется от вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки.
В этом случае необходимо дать автомобилю поработать на холостому ходу, чтобы завершить режим восстановительной подзарядки. Режим восстановительной подзарядки завершается, если значение параметра Data List [Status of Battery Charge Control] изменяется со значения "Refresh Charge Mode". (Как правило, режим восстановительной подзарядки завершается при работе двигателя на холостом ходу в течение от 5 до 60 минут при температуре электролита аккумуляторной батареи не менее 11°C (52°F).)
Если GTS не доступен и параметр режима Data List [Status of Battery Charge Control] невозможно проверить, зарядите аккумуляторную батарею, дав двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 – 60 мин или совершив поездку на автомобиле, а затем совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что система запуска и останова работает.
Если двигатель запускается при открытом капоте, система определяет, что произошел запуск от внешнего источника. По этой причине убедитесь, что капот закрыт перед запуском двигателя и поездкой на автомобиле.
После завершения режима восстановительной подзарядки выключите зажигание и подождите не менее 30 с, а затем снова запустите двигатель. Если автомобиль снова переходит в режим восстановительной подзарядки во время работы двигателя на холостом ходу, первоначальный режим восстановительной подзарядки не был завершен должным образом, поэтому дождитесь полного завершения режима восстановительной подзарядки.
После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Запустите и прогрейте двигатель.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4 мили в час) или выше.
CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.
Оставьте двигатель остановленным системой запуска и останова не менее чем на 1 с. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)
Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.
Убедитесь, что коды DTC не выводятся.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА
Tech Tips
Когда провод отсоединяется от вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки.
В этом случае необходимо дать автомобилю поработать на холостому ходу, чтобы завершить режим восстановительной подзарядки. Режим восстановительной подзарядки завершается, если значение параметра Data List [Status of Battery Charge Control] изменяется со значения "Refresh Charge Mode". (Как правило, режим восстановительной подзарядки завершается при работе двигателя на холостом ходу в течение от 5 до 60 минут при температуре электролита аккумуляторной батареи не менее 11°C (52°F).)
Если GTS не доступен и параметр режима Data List [Status of Battery Charge Control] невозможно проверить, зарядите аккумуляторную батарею, дав двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 – 60 мин или совершив поездку на автомобиле, а затем совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что система запуска и останова работает.
Если двигатель запускается при открытом капоте, система определяет, что произошел запуск от внешнего источника. По этой причине убедитесь, что капот закрыт перед запуском двигателя и поездкой на автомобиле.
После завершения режима восстановительной подзарядки выключите зажигание и подождите не менее 30 с, а затем снова запустите двигатель. Если автомобиль снова переходит в режим восстановительной подзарядки во время работы двигателя на холостом ходу, первоначальный режим восстановительной подзарядки не был завершен должным образом, поэтому дождитесь полного завершения режима восстановительной подзарядки.
Запустите и прогрейте двигатель.
Выключите систему кондиционирования.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4 мили в час) или выше.
CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.
Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)
Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесь Click here
После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесь Click here
После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или ЭБУ системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.
Нажмите здесь Click here
В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя или маслонасоса с соленоидом в сборе проверьте маслонасос с соленоидом в сборе.
Нажмите здесь Click here
После замены ЭБУ системы запуска и останова выполните обучение внешнего вспомогательного повышающего преобразователя (преобразователя для экологичного режима работы автомобиля).
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Нажмите здесь Click here
Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.
Нажмите здесь Click here
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ (ПРИ ЗАМЕНЕ ЭБУ)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Utility / ECU Exchange.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| ECU Exchange |
В зависимости от содержимого на дисплее GTS нажмите "Step 1 Save" (Шаг 1 Сохранение) и "Next" (Далее), чтобы загрузить данные из ЭБУ системы запуска и останова.
Нажмите здесь Click here
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
УДАЛИТЕ DTC
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Trouble Codes.
Сбросьте коды DTC.
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ (STARTER EXCHANGE, RESET A/C INFORMATION, DECELERATION SENSOR ZERO POINT CLEAR)
Удалите значение количества запусков стартера.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Utility / Starter Exchange.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Starter Exchange |
Удалите данные системы кондиционирования
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Utility / Reset A / C Information.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Reset A/C Information |
Удалите данные калибровки "нуля" датчика замедления.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Utility / Deceleration Sensor Zero Point Clear.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Deceleration Sensor Zero Point Clear |
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ (ЗАМЕНА ЭБУ, КАЛИБРОВКА "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ)
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Utility / ECU Exchange.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| ECU Exchange |
В зависимости от содержимого на дисплее GTS нажмите "Step 3 Save" (Шаг 3 Запись) и "Next" (Далее), чтобы записать данные в новый ЭБУ системы запуска и останова.
Нажмите здесь Click here
Выполните настройку данных системы кондиционирования.
Нажмите здесь Click here
Tech Tips
По заверении инициализации данных системы кондиционирования производится автоматическая настройка этих данных.
Выполните калибровку "нуля датчика замедления".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Utility / Deceleration Sensor Zero Point Calibration.
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Deceleration Sensor Zero Point Calibration |
| Результат | ||
|---|---|---|
|
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC
Запустите и прогрейте двигатель.
Выключите систему кондиционирования.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4 мили в час) или выше.
CAUTION:
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.
Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)
Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.
Проверьте наличие кодов DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| А |
|
КОНЕЦ |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here |