СИСТЕМА ECD (для моделей без охладителя РОГ), Diagnostic DTC:P2009, P2010

Код DTC Наименование DTC
P2009 Низкий уровень сигнала в цепи системы изменения длины каналов впускного коллектора (ряд 1)
P2010 Высокий уровень сигнала в цепи системы изменения длины каналов впускного коллектора (ряд 1)

ОПИСАНИЕ

См. DTC P2006 (стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P2009

Обрыв в цепи VSV для клапана регулирования всасывания в течение 0,5 с

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • VSV для клапана регулирования всасывания (впускной коллектор)

  • Обрыв в цепи VSV для клапана регулирования всасывания

  • ECM
P2010

Короткое замыкание в цепи VSV для клапана регулирования всасывания в течение 0,5 с

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • VSV для клапана регулирования всасывания (впускной коллектор)

  • Короткое замыкание в цепи VSV для клапана регулирования всасывания

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P2006 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В случае замены новый ECM необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ВКЛЮЧЕНИЕ ВАКУУМНОГО УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА ДЛЯ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАНИЯ)


    1. A01DYH1E05

      Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.

    2. Отсоедините вакуумные шланги от электровакуумного клапана для клапана регулирования всасывания.

    3. Включите зажигание и включите портативный диагностический прибор.

    4. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the VSV for Swirl Control Valve.

    5. Проверьте работу.

      OK
      Когда VSV для клапана регулирования всасывания включен, воздух из канала E протекает через канал F.
      Когда VSV для клапана регулирования всасывания выключен, воздух из канала E протекает через канал F.

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАНИЯ (СОПРОТИВЛЕНИЕ)


    1. A01E1L1E06

      Отсоедините вакуумные шланги S9 от VSV для клапана регулирования всасывания.

    2. Измерьте сопротивление VSV.

      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 37 - 44 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАНИЯ (НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ)


    1. A01E2WVE04

      Отсоедините вакуумные шланги S9 от VSV для клапана регулирования всасывания.

    2. Включите зажигание.

    3. Измерьте напряжение между контактом разъема со стороны жгута проводов и массой.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      VSV для клапана регулирования всасывания (S9-1) - масса 11 - 14 В

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАНИЯ - ECM) Click here

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (РЕЛЕ MAIN) - ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАНИЯ)


    1. A01DYGSE21

      Извлеките интегрированное реле № 1 из распределительного блока моторного отсека (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъем 1J интегрированного реле № 1.

    3. Отсоедините разъем S9 VSV.

    4. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      1J-5 - S9-2 Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
      1J-5 или S9-2 - масса 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОМПОНЕНТЫ ЦЕПИ ПИТАНИЯ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ДЛЯ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВСАСЫВАНИЯ - ECM)


    1. A01DYD0E02

      Отсоедините разъем S9 VSV.

    2. Отсоедините разъем E6 ECM.

    3. Проверьте сопротивление.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      S9-1 - E8-15 (SCV) Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      S9-1 или E8-15 (SCV) - масса 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM