ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Tip:

Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.


Признак	Предполагаемый участок	Link
Торможение на крутых поворотах *	Цепь электромагнитного клапана с линейной характеристикой	Щелкните по следующей ссылке
	Цепь датчика угла поворота рулевого колеса	Щелкните по следующей ссылке
	Система управления тормозами	Щелкните по следующей ссылке
	ЭБУ полного привода	Щелкните по следующей ссылке
	Муфта трансмиссии в сборе	Щелкните по следующей ссылке
Предупреждающее сообщение системы постоянного полного привода продолжает отображаться	Цепь контрольной лампы AWD (продолжает гореть)	Щелкните по следующей ссылке
Предупреждающее сообщение системы постоянного полного привода не отображается	Цепь контрольной лампы AWD (не загорается)	Щелкните по следующей ссылке
Функция блокировки системы постоянного полного привода не работает	Цепь переключателя режима блокировки постоянного полного привода (комбинированный переключатель № 2 в сборе)	Щелкните по следующей ссылке
	ЭБУ полного привода	Щелкните по следующей ссылке
Контрольная лампа режима блокировки постоянного полного привода не загорается	Система передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением)	Щелкните по следующей ссылке
	Система передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением)	Щелкните по следующей ссылке
	Цепь переключателя режима блокировки постоянного полного привода (комбинированный переключатель № 2 в сборе)	Щелкните по следующей ссылке
	Щиток приборов в сборе	Щелкните по следующей ссылке
	ЭБУ полного привода	Щелкните по следующей ссылке
Система находится в режиме выдачи кодов DTC, хотя контакты TC и CG разъема DLC3 не соединены	Цепь контактов TC и CG	Щелкните по следующей ссылке
Система не находится в режиме выдачи кодов DTC, хотя контакты TC и CG разъема DLC3 соединены	Цепь контактов TC и CG	Щелкните по следующей ссылке
	Цепь контрольной лампы AWD (не загорается)	Щелкните по следующей ссылке

*: Торможение на крутых поворотах: из-за разницы частот вращения передних и задних колес, например, при движении на повороте с низкой скоростью в режиме полного привода, полноприводный автомобиль может крениться и замедлять ход.