СИСТЕМА SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера), диагностический DTC :P0014,P0015,P0024 и P0025

Код DTC Наименование DTC
P0014 Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1)
P0015 Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)
P0024 Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 2)
P0025 Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 2)

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0013.

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P0014

Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 1)

Фазы газораспределения на выпуске зафиксированы на некотором значении в диапазоне опережения (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Фазы газораспределения

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов ряда 1)

  • Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз в сборе [для распредвала выпускных клапанов ряда 1])

  • Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P0015

Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)

Фазы газораспределения на выпуске зафиксированы на некотором значении в диапазоне запаздывания (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Фазы газораспределения

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов ряда 1)

  • Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз в сборе [для распредвала выпускных клапанов ряда 1])

  • Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P0024

Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным опережением или рабочие характеристики системы (ряд 2)

Фазы газораспределения на выпуске зафиксированы на некотором значении в диапазоне опережения (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Фазы газораспределения

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов ряда 2)

  • Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз в сборе [для распредвала выпускных клапанов ряда 2])

  • Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

P0025

Положение распредвала "B" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 2)

Фазы газораспределения на выпуске зафиксированы на некотором значении в диапазоне запаздывания (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Фазы газораспределения

  • Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов ряда 2)

  • Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз в сборе [для распредвала выпускных клапанов ряда 2])

  • Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • ECM в сборе

Загорается

Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM оптимизирует фазы газораспределения посредством системы VVT (регулирование фаз газораспределения) для управления распредвалами выпускных клапанов. Система VVT включает в себя ECM, электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз (распредвала выпускных клапанов), болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз (распредвала выпускных клапанов)) и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе. ECM передает сигнал заданной продолжительности включения в электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз (для распредвала выпускных клапанов). Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз в сборе (распредвала выпускных клапанов)) приводится в действие для управления давлением масла, подаваемого на зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов на основании данного сигнала. Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов управляет опережением или запаздыванием распредвала выпускных клапанов.

Если разница между заданными и фактическими фазами газораспределения выпускных клапанов значительна, а изменения фактических фаз газораспределения выпускных клапанов незначительны, модуль ECM определяет это как неисправность зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов и регистрирует код DTC.

  • Пример:

  • Код DTC регистрируется при выполнении следующих условий:

    1. На изменение фаз газораспределения на 5°CA требуется более 5 с.

    2. После выполнения указанного выше условия болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов) принудительно включается на 60 секунд.

Эти коды DTC указывают, что зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов не может работать должным образом из-за неисправности болта зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов (гидравлического клапана изменения фаз в сборе (распредвала выпускных клапанов)) или наличия в нем посторонних частиц.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства (основные)

Электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов)

Болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз в сборе [для распредвала выпускных клапанов])

Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе

Требуемые датчики/устройства (связанные)

Датчик положения коленчатого вала

Датчик положения распредвала

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

A217996E52

  1. Подсоедините GTS к DLC3.

  2. Включите питание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

    Tip:

    • P0014 или P0024 выводится:

      Удалите DTC, не используя GTS.

    • P0015 или P0025 выводится:

      Удалите код DTC с помощью GTS.

  4. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите питание (IG) и GTS [A].

  6. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

    Нажмите здесьClick here

  7. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F) [B].

  8. При работающем двигателе разгоните автомобиль до скорости не менее 60 км/час (37 миль в час), удерживая педаль акселератора нажатой в течение не менее 10 с [C].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    Tip:

    Если двигатель останавливается, нажмите педаль акселератора сильнее, чтобы повторно запустить двигатель.

  9. Дайте двигателю не менее 100 с поработать на холостом ходу [D].

    Tip:

    • P0014 или P0024 выводится:

      Рычаг переключения передач в положении P.

    • P0015 или P0025 выводится:

      Рычаг переключения передач в положении D.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [E].

  11. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  13. Введите DTC: P0014, P0015, P0024 или P0025.

  14. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [F] по [H].

  15. При работающем двигателе разгоните автомобиль до скорости не менее 60 км/час (37 миль в час), удерживая педаль акселератора нажатой в течение не менее 10 с [F].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    Tip:

    Если двигатель останавливается, нажмите педаль акселератора сильнее, чтобы повторно запустить двигатель.

  16. Дайте двигателю не менее 100 с поработать на холостом ходу [G].

    Tip:

    • P0014 или P0024 выводится:

      Рычаг переключения передач в положении P.

    • P0015 или P0025 выводится:

      Рычаг переключения передач в положении D.

  17. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [H].

  18. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  19. Снова проверьте результат проверки DTC.

    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

Ряд, в котором имеется неисправность

Газораспределение с чрезмерным опережением

(Фазы газораспределения не соответствуют заданному диапазону)

Газораспределение с чрезмерным запаздыванием

(Фазы газораспределения не соответствуют заданному диапазону)

Ряд 1

P0014

P0015

Ряд 2

P0024

P0025

  • Если выводится DTC P0014 или P0015, проверьте цепь системы VVT (для распредвала выпускных клапанов ряда 1).

  • Если выводится DTC P0024 или P0025, проверьте цепь системы VVT (для распредвала выпускных клапанов ряда 2).

  • Рядом 1 считается ряд, содержащий цилиндр № 1*.

    *: Цилиндром № 1 считается цилиндр, который находится дальше всего от коробки передач.

  • Рядом 2 считается ряд, в котором нет цилиндра № 1.

  • Код DTC P0014, P0015, P0024 или P0025 может быть зарегистрирован, если в каком-либо узле системы застрял посторонний объект, попавший в моторное масло. Эти коды регистрируются даже тогда, когда система через короткое время возвращается в нормальное состояние. Эти посторонние частицы могут отфильтровываться масляным фильтром.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0014, P0015, P0024 ИЛИ P0025)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      DTC P0014, P0015, P0024 или P0025 выводится

      A

      DTC P0014, P0015, P0024 или P0025 и другие DTC выводятся

      B
      Tip:

      Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P0014, P0015, P0024 или P0025, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    A

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE VVT EXHAUST LINEAR (BANK 1) ИЛИ CONTROL THE VVT EXHAUST LINEAR (BANK 2))

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Powertrain > Hybrid Control > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Inspection Mode

    5. Запустите двигатель.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 1) или Control the VVT Exhaust Linear (Bank 2) / Data List / VVT Ex Chg Angle #1 или VVT Ex Chg Angle #2.

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Экран активной диагностики

      Control the VVT Exhaust Linear (Bank1)

      Экран Data List

      VVT Ex Chg Angle #1

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Экран активной диагностики

      Control the VVT Exhaust Linear (Bank2)

      Экран Data List

      VVT Ex Chg Angle #2

    7. Считайте Data List в ходе активной диагностики во время работы двигателя на холостом ходу.

      OK

      Показания GTS

      Data List (VVT Ex Chg Angle #1 или #2)

      от -100 до 100%

      Изменяется на 70°FR или более
      Tip:

      • Проверка невозможна, если во время управления зарядкой рычаг переключения передач находится в положении P. Для выполнения проверки переместите рычаг переключения передач в положение N.

      • Если коды DTC отображаются после выполнения активной диагностики, удалите DTC.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)Click here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0014, P0015, P0024 ИЛИ P0025)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

      Tip:

      • P0014 или P0024 выводится:

        Удалите DTC, не используя GTS.

      • P0015 или P0025 выводится:

        Удалите код DTC с помощью GTS.

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите зажигание (IG).

    7. Включите GTS.

    8. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Powertrain > Hybrid Control > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Inspection Mode

    9. Запустите и прогрейте двигатель.

    10. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes / Pending.

    12. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      А

      DTC P0014, P0015, P0024 или P0025 выводится

      B
      Tip:

      Код DTC P0014, P0015, P0024 или P0025 может быть зарегистрирован, если в каком-либо узле системы застрял посторонний объект, попавший в моторное масло. Эти коды регистрируются даже тогда, когда система через короткое время возвращается в нормальное состояние. Эти посторонние частицы могут отфильтровываться масляным фильтром.

    A

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    B

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)

    1. Проверьте электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов).

      для ряда 1: Нажмите здесьClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)Click here

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))

    1. Проверьте болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (распредвала выпускных клапанов)).

      для ряда 1: Нажмите здесьClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))Click here

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ И СЛОМАННЫХ ЗУБЬЕВ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ)

    1. Снимите крышки правой и левой головок блока цилиндров в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    2. Проверните шкив коленчатого вала и совместите метку на нем с установочной меткой ВМТ на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

    3. Убедитесь, что установочные метки на зубчатых колесах распредвала в сборе и зубчатых колесах распредвала выпускных клапанов в сборе совмещены с установочными метками на крышках подшипника, как показано на рисунке.

      A370164C02

      *a

      Установочная метка

      *b

      Установочная метка ВМТ
      Tip:

      Если синхронизирующие метки не располагаются, как показано, поверните коленчатый вал на один оборот по часовой стрелке.

      OK

      Установочные метки на зубчатых колесах распредвала в сборе и зубчатых колесах распредвала выпускных клапанов в сборе совмещены, как показано на рисунке.

      Tip:

      Если результат не соответствует требованиям, проверьте, нет ли механических неисправностей, влияющих на фазы газораспределения, таких как перескакивание или растяжение цепи привода газораспределительного механизма.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯClick here

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ

    1. Снимите фильтр гидравлического клапана изменения фаз.

      для ряда 1: Нажмите здесьClick hereClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick hereClick here

    2. Убедитесь, что фильтр гидравлического клапана изменения фаз не засорен.

      OK

      Фильтр гидравлического клапана изменения фаз не засорен.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    СООТВ

    ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕClick here

    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

    для ряда 1: Нажмите здесьClick hereClick here

    Для ряда 2: Нажмите здесьClick hereClick here

  8. ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Проверьте, нет ли механических неисправностей, влияющих на фазы газораспределения, таких как перескакивание или растяжение цепи привода газораспределительного механизма.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

    СООТВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0014, P0015, P0024 ИЛИ P0025)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

      Tip:

      • P0014 или P0024 выводится:

        Удалите DTC, не используя GTS.

      • P0015 или P0025 выводится:

        Удалите код DTC с помощью GTS.

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите зажигание (IG).

    7. Включите GTS.

    8. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Powertrain > Hybrid Control > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Inspection Mode

    9. Запустите и прогрейте двигатель.

    10. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes / Pending.

    12. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      А

      DTC P0014, P0015, P0024 или P0025 выводится

      B
      Tip:

      Код DTC P0014, P0015, P0024 или P0025 может быть зарегистрирован, если в каком-либо узле системы застрял посторонний объект, попавший в моторное масло. Эти коды регистрируются даже тогда, когда система через короткое время возвращается в нормальное состояние. Эти посторонние частицы могут отфильтровываться масляным фильтром.

    A

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  10. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)

    1. Замените электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала выпускных клапанов).

      Для ряда 1: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  11. ПРОВЕРЬТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))

    1. Проверьте болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (распредвала выпускных клапанов)).

      для ряда 1: Нажмите здесьClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    СООТВ

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE VVT EXHAUST LINEAR (BANK 1) ИЛИ CONTROL THE VVT EXHAUST LINEAR (BANK 2))Click here

    НЕ СООТВ.

  12. ЗАМНИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ))

    1. Замените болт зубчатого колеса распредвала (гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов в сборе (распредвала выпускных клапанов)).

      Для ряда 1: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  13. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE VVT EXHAUST LINEAR (BANK 1) ИЛИ CONTROL THE VVT EXHAUST LINEAR (BANK 2))

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Powertrain > Hybrid Control > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Inspection Mode

    5. Запустите двигатель.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 1) или Control the VVT Exhaust Linear (Bank 2) / Data List / VVT Ex Chg Angle #1 или VVT Ex Chg Angle #2.

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Экран активной диагностики

      Control the VVT Exhaust Linear (Bank1)

      Экран Data List

      VVT Ex Chg Angle #1

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Экран активной диагностики

      Control the VVT Exhaust Linear (Bank2)

      Экран Data List

      VVT Ex Chg Angle #2

    7. Считайте Data List в ходе активной диагностики во время работы двигателя на холостом ходу.

      OK

      Показания GTS

      Data List (VVT Ex Chg Angle #1 или #2)

      от -100 до 100%

      Изменяется на 70°FR или более
      Tip:

      • Проверка невозможна, если во время управления зарядкой рычаг переключения передач находится в положении P. Для выполнения проверки переместите рычаг переключения передач в положение N.

      • Если коды DTC отображаются после выполнения активной диагностики, удалите DTC.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    КОНЕЦ

    NG

  14. ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    1. Замените зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

      Для ряда 1: Нажмите здесьClick hereClick here

      Для ряда 2: Нажмите здесьClick hereClick here

      Tip:

      После замены зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  15. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0014, P0015, P0024 ИЛИ P0025)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

      Tip:

      • P0014 или P0024 выводится:

        Удалите DTC, не используя GTS.

      • P0015 или P0025 выводится:

        Удалите код DTC с помощью GTS.

    5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    6. Включите зажигание (IG).

    7. Включите GTS.

    8. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

      Powertrain > Hybrid Control > Utility

      Информация на дисплее прибора

      Inspection Mode

    9. Запустите и прогрейте двигатель.

    10. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes / Pending.

    12. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      А

      DTC P0014, P0015, P0024 или P0025 выводится

      B
    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here