КОНСТРУКЦИЯ
Используются топливный насос (низкого давления), топливный фильтр, главные топливные клапаны двух типов и датчик уровня топлива, интегрированные с топливозаборником в сборе.
В топливном насосе (низкого давления) используется бесщеточный электродвигатель. Благодаря исключению потерь на сопротивлении щеточных контактов снижена потребляемая мощность и улучшена экономия топлива.
| *1 | Топливный фильтр | *2 | Главный топливный клапан в сборе (в контуре высокого давления) |
| *3 | Главный топливный клапан в сборе (в контуре низкого давления) | *4 | Топливный насос (со стороны низкого давления) |
| *5 | Топливный фильтр | *6 | Датчик уровня топлива в сборе |
Tech Tips
Концептуальная схема конструкции:
Figure 1. Бесщеточный электродвигатель
| *1 | Коммутатор полюсов каждой обмотки в соответствующем порядке (с электронным управлением) |
| *2 | Вращение магнита |
Figure 2. Щеточный двигатель