ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1GR-FE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Номинальное давление в топливной системе На холостом ходу

281 - 287 кПа (2,87 - 2,93 кгс/см2, 41 - 42 фунта на кв.дюйм)

Остается на заданном уровне в течение 5 мин после остановки двигателя

147 кПа (1,5 кгс/см2, 21 фунта на кв. дюйм) или более

ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА
Топливная форсунка Сопротивление Номинальное значение 11,6-12,4 Ом при 20°C (68°F)
Объем впрыска топлива Номинальное значение 82 - 99 куб. см (5,0 - 6,0 куб. дюйма) за 15 с
Разница по форсункам 14 куб. см (0,9 куб. дюйма) или менее
Утечка топлива Не более 1 капли за 17 минут
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
Топливный насос Номинальное сопротивление 0,2-3,0 Ом при 20°C (68°F)
РЕЗИСТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Резистор топливного насоса Номинальное сопротивление 0,70-0,76 Ом при 20°C (68°F)
ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ
Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
2 (FE) - 3 (FR) Поплавок на отметке F (верхняя) 4,25 - 4,61 В*
Поплавок на отметке E (нижняя) 0,34 - 0,70 В*

*: Выходное напряжение изменяется в зависимости от напряжения, поданного на контакты.