АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, Diagnostic DTC:C0273/13, C0274/14

Код DTC Наименование DTC
C0273/13 Обрыв в цепи реле двигателя ABS
C0274/14 Короткое замыкание на B+ в цепи реле двигателя ABS

ОПИСАНИЕ

Реле двигателя ABS подает питание на двигатель насоса ABS. Когда АБС включена, ЭБУ включает реле двигателя и управляет двигателем насоса АБС.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C0273/13

Выполнение одного из следующих условий:

1. Оба следующих условия выполняются в течение не менее 0,2 с.


  • Напряжение IG1 находится в диапазоне 10-16 В.

  • Контакт реле разомкнут, когда реле включено.

2. Оба следующих условия выполняются в течение не менее 0,2 с.


  • Напряжение IG1 не превышает 10 В.

  • Контакт реле остается разомкнутым, когда реле включено.

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (реле электродвигателя ABS)

  • Цепь реле электродвигателя ABS
C0274/14 Контакт реле замкнут в течение не менее 4 с, когда реле выключено.

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (реле электродвигателя ABS)

  • Цепь реле электродвигателя ABS

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01DV2KE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫБЕРИТЕ МЕТОД ДИАГНОСТИКИ


    1. Выберите метод диагностики.

      Метод
      Метод Перейти к
      При использовании портативного диагностического прибора А
      Если портативный диагностический прибор не используется B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ABS)


    1. Выберите режим Active Test, подайте команду управления и проверьте работу реле двигателя АБС.

      ЭБУ системы противоскольжения
      Параметр / Устройство Состояние автомобиля / Описание проверки Замечание по диагностике
      ABS Motor Relay Включение / выключение реле электродвигателя ABS Слышен звук работы электродвигателя
      OK
      Слышен звук работы двигателя АБС.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ALT, ABS № 1) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ


    1. Проверьте подсоединение разъема ЭБУ.

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    NG

    ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ К ЭБУ

    OK

  4. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    Tech Tips

    Эти коды выводятся при обнаружении неисправности в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    Так как реле электродвигателя ABS встроено в блок управления рабочими цилиндрами тормозов, то проверка этого реле и блока электромагнитного клапана невозможна.

    Перед заменой блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе обязательно проверьте, не выводится ли DTC.


    1. Удалите коды DTC.

    2. Совершите поездку со скоростью 6 км/час (4 мили в час) или более.

    3. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Перейти К
      DTC выводится А
      DTC не выводится B

    B

    КОНЕЦ

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ALT, ABS № 1)


    1. Извлеките высокоамперные предохранители ALT and ABS № 1 из распределительного блока моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление высокоамперных предохранителей.

      Номинальное сопротивление
      Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    A01DV4SE01

    1. Отсоедините разъем S2 ЭБУ.

    2. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      S2-23 (+BM) - масса 10-14 В

    3. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Заданные условия
      S2-2 (GND1) - масса Менее 1 Ом
      S2-24 (GND2) - масса Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    OK

  7. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    Tech Tips

    Эти коды выводятся при обнаружении неисправности в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    Так как реле электродвигателя ABS встроено в блок управления рабочими цилиндрами тормозов, то проверка этого реле и блока электромагнитного клапана невозможна.

    Перед заменой блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе обязательно проверьте, не выводится ли DTC.


    1. Сбросьте коды DTC.

    2. Совершите поездку со скоростью 6 км/час (4 мили в час) или более.

    3. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC выводится А
      DTC не выводится B

    B

    КОНЕЦ

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ