БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ РАЗБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    1. C261002

      Отверните 3 гайки и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

  2. СНИМИТЕ АМОРТИЗАТОР БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ

    1. C261003

      Снимите 3 демпфера блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

  3. СНИМИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ

    CAUTION:

    • В блок управления рабочими цилиндрами тормозов встроен датчик давления, чувствительный к статическому заряду. Перед началом работы обязательно снимите заряд статического электричества с тела металлическим предметом, например, путем касания кузова автомобиля.

    • Не прикасайтесь к датчикам в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов, чтобы не допустить их повреждения.

    • Уплотнение на ЭБУ системы противоскольжения не подлежит замене. Соблюдайте осторожность, чтобы не удалить его, потянув и подняв.

    • Замена ЭБУ системы противоскольжения ухудшает характеристики резьбовых отверстий в блоке управления рабочими цилиндрами тормозов. Соответственно, блок управления рабочими цилиндрами тормозов может использоваться повторно не более 5 раз. Даже если блок управления рабочими цилиндрами тормозов не использовался повторно более 5 раз, если винты не удается затянуть с номинальным моментом, следует заменить блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе новым.

    • Так как винты не используются повторно, обязательно используйте новые винты.

    1. C389931

      Закрепите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе в тисках с алюминиевыми пластинами между блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе и тисками, как показано на рисунке.

    2. C391971

      С помощью удлиненной торцевой головки E5 "TORX" выверните 4 винта.

    3. Снимите ЭБУ системы противоскольжения, постепенно подняв его вверх.

      Note:

      Не поддевайте ЭБУ системы противоскольжения. Чтобы предотвратить повреждение катушек, поднимайте ЭБУ системы противоскольжения строго вверх, чтобы снять с блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    4. Убедитесь в отсутствии грязи и повреждений на уплотнительной поверхности блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      Note:

      • Не снимайте ЭБУ системы противоскольжения и блок управления рабочими цилиндрами тормозов с помощью сжатого воздуха.

      • Не используйте наждачную бумагу или металлический скребок для исправления повреждений на уплотнительной поверхности блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

      • Чтобы удалить остатки герметика, обязательно используйте пластмассовый скребок.

      • Не используйте для очистки химикаты, например растворители.

      • Замените блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе при наличии на уплотнительной поверхности грязи и повреждений, которые не могут быть очищены или отремонтированы.