БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

   1. Установите кронштейн зажима жгута проводов на впускной коллектор и закрепите его болтом.

      15 Н*м

      153 кгс*см

      11 фунт-сила-футов

   2. 

      Установите 2 кронштейна зажима жгута проводов на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите 2 болтами.

      Болт (A)

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

      Болт (B)

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

2. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ

   1. При замене натяжителя поликлинового ремня новым.

      1. Установите натяжитель поликлинового ремня в сборе на двигатель в сборе и закрепите 2 болтами.

         Note:

         Устанавливайте новый натяжитель поликлинового ремня в сборе со штифтом и белой крышкой.

         21 Н*м

         214 кгс*см

         15 фунт-сила-футов

      2. Снимите белую крышку.

      3. Немного повернув натяжитель поликлинового ремня по часовой стрелке, снимите штифт, использованный для сжатия пружины.

         Note:

         • Запрещается принудительно вращать натяжитель поликлинового ремня в сборе в установочное положение поликлинового ремня при установленном штифте.

         • Не допускайте попадания смазки или масла на натяжитель поликлинового ремня в сборе.

         Tip:

         Чтобы установить поликлиновой ремень, поверните натяжитель поликлинового ремня в сборе со снятым штифтом по часовой стрелке еще раз и закрепите его с помощью 12-гранного ключа на 5 мм.

   2. При повторном использовании натяжителя поликлинового ремня.

      1. Убедитесь, что 12-гранный ключ на 3 мм установлен на натяжитель поликлинового ремня в сборе.

      2. Установите натяжитель поликлинового ремня в сборе на двигатель в сборе и закрепите 2 болтами.

         21 Н*м

         214 кгс*см

         15 фунт-сила-футов

      3. Немного повернув натяжитель поликлинового ремня по часовой стрелке, снимите 12-гранный ключ на 3 мм, использованный для сжатия пружины.

         Note:

         Запрещается принудительно вращать натяжитель поликлинового ремня в сборе в установочное положение поликлинового ремня при установленном 12-гранном ключе на 3 мм.

         Tip:

         Чтобы установить поликлиновой ремень, поверните натяжитель поликлинового ремня в сборе со снятым 12-гранным ключом на 3 мм по часовой стрелке еще раз и закрепите его с помощью 12-гранного ключа на 5 мм.

3. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВАКУУМНОГО НАСОСА № 1

   1. Установите новую прокладку и закрепите кронштейн вакуумного насоса № 1 2 болтами.

      21 Н*м

      214 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

5. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

6. УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

7. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

8. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

   1. Установите входной патрубок и надвиньте 2 фиксатора, чтобы закрепить его.

9. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3

   1. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 к кожуху приемника охлаждающей жидкости и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

10. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА

    1. Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера к клапану системы принудительной вентиляции картера и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    1. Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости и сдвиньте хомут, чтобы зафиксировать его.

12. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1

    1. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 1 и закрепите ее 2 болтами.

       21 Н*м

       214 кгс*см

       15 фунт-сила-футов

13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3

    1. Установите новую прокладку и перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 и закрепите 2 гайками.

       10 Н*м

       102 кгс*см

       7 фунт-сила-футов

14. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА № 2

    1. Установите кронштейн генератора № 2 и закрепите его болтом.

       25 Н*м

       255 кгс*см

       18 фунт-сила-футов

15. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА

    1. Установите кронштейн подшипника приводного вала и закрепите его 3 болтами.

       63,7 Н*м

       650 кгс*см

       47 фунт-сила-футов

16. УСТАНОВИТЕ ВЫПУКСНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

17. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

18. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

19. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите на трубку щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

    3. Закрепите трубку щупа проверки уровня масла болтом.

       21 Н*м

       214 кгс*см

       15 фунт-сила-футов

    4. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

20. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

21. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

22. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

23. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

24. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

25. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)

    1. 

       Установите клапан продувки (VSV продувки) и закрепите 2 болтами.

       10 Н*м

       102 кгс*см

       7 фунт-сила-футов

       Note:

       Убедитесь, что на резьбе болта (A) нет следов масла.

26. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

27. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке