СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА (для моделей с 2GR-FKS), Diagnostic DTC:P055500, P05552A

Код DTC Наименование DTC
P055500 Датчик давления усилителя тормозной системы (работает)
P05552A Датчик давления усилителя тормозной системы — значение сигнала находится в неизменном диапазоне

ОПИСАНИЕ

ЭБУ запуска и останова двигателя определяет изменения давления в усилителе тормозной системы по сигналу напряжения от датчика разрежения в усилителе тормозной системы.

Если показание датчика разрежения не изменяется при колебаниях давления в усилителе тормозной системы в результате управлении педалью тормоза или движения автомобиля, ЭБУ запуска и останова двигателя определяет, что датчик заедает.

При обнаружении заедания датчика ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет DTC P055500 или P05552A и инициирует мигание контрольной лампы отключения системы запуска и останова.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения Память Примечание
P055500 Датчик давления усилителя тормозной системы (работает) Разрежение во время остановки автомобиля со скорости более 30 км/час (19 миль в час) изменялось 30 раз не более чем на 0,3 кПа (2 мм рт.ст., 0,09 дюйма рт. ст.) (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Датчик разрежения

  • Усилитель тормозной системы в сборе

  • Вакуумный шланг (шланг усилителя тормозной системы)

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

 Мигает Код DTC сохраняется Код SAE: P0556
P05552A Датчик давления усилителя тормозной системы — значение сигнала находится в неизменном диапазоне Изменение разрежения не превышает 0,3 кПа (2 мм рт.ст., 0,09 дюйма рт. ст.) не менее 3 раз, когда педаль тормоза сильно нажата для остановки автомобиля (значение замедления превышает 0,15 G в течение не менее 1 с) (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Датчик разрежения

  • Усилитель тормозной системы в сборе

  • Вакуумный шланг (шланг усилителя тормозной системы)

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

 Мигает Код DTC сохраняется Код SAE: P0556

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА


  1. Tech Tips


    • Когда провод отсоединяется от вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки.

      В этом случае необходимо дать автомобилю поработать на холостому ходу, чтобы завершить режим восстановительной подзарядки. Режим восстановительной подзарядки завершается, если значение параметра Data List [Status of Battery Charge Control] изменяется со значения "Refresh Charge Mode". (Как правило, режим восстановительной подзарядки завершается при работе двигателя на холостом ходу в течение от 5 до 60 минут при температуре электролита аккумуляторной батареи не менее 11°C (52°F).)

    • Если GTS не доступен и параметр режима Data List [Status of Battery Charge Control] невозможно проверить, зарядите аккумуляторную батарею, дав двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 – 60 мин или совершив поездку на автомобиле, а затем совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что система запуска и останова работает.

      Если двигатель запускается при открытом капоте, система определяет, что произошел запуск от внешнего источника. По этой причине убедитесь, что капот закрыт перед запуском двигателя и поездкой на автомобиле.

    • После завершения режима восстановительной подзарядки выключите зажигание и подождите не менее 30 с, а затем снова запустите двигатель. Если автомобиль снова переходит в режим восстановительной подзарядки во время работы двигателя на холостом ходу, первоначальный режим восстановительной подзарядки не был завершен должным образом, поэтому дождитесь полного завершения режима восстановительной подзарядки.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

    ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs

    5. Запустите и прогрейте двигатель.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List / Brake Boost Pressure.


      Powertrain > Stop and Start > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Brake Boost Pressure

    7. Разгоните автомобиль до скорости 30 км/час (19 мили в час) или выше, а затем остановите его. Повторите эту проверочную поездку 30 раз, чтобы разрежение в усилителе тормозной системы могло измениться.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    8. Остановите автомобиль.

    9. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tech Tips


    • Когда провод отсоединяется от вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки.

      В этом случае необходимо дать автомобилю поработать на холостому ходу, чтобы завершить режим восстановительной подзарядки. Режим восстановительной подзарядки завершается, если значение параметра Data List [Status of Battery Charge Control] изменяется со значения "Refresh Charge Mode". (Как правило, режим восстановительной подзарядки завершается при работе двигателя на холостом ходу в течение от 5 до 60 минут при температуре электролита аккумуляторной батареи не менее 11°C (52°F).)

    • Если GTS не доступен и параметр режима Data List [Status of Battery Charge Control] невозможно проверить, зарядите аккумуляторную батарею, дав двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 – 60 мин или совершив поездку на автомобиле, а затем совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что система запуска и останова работает.

      Если двигатель запускается при открытом капоте, система определяет, что произошел запуск от внешнего источника. По этой причине убедитесь, что капот закрыт перед запуском двигателя и поездкой на автомобиле.

    • После завершения режима восстановительной подзарядки выключите зажигание и подождите не менее 30 с, а затем снова запустите двигатель. Если автомобиль снова переходит в режим восстановительной подзарядки во время работы двигателя на холостом ходу, первоначальный режим восстановительной подзарядки не был завершен должным образом, поэтому дождитесь полного завершения режима восстановительной подзарядки.


    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    6. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или ЭБУ системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя или маслонасоса с соленоидом в сборе проверьте маслонасос с соленоидом в сборе.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ системы запуска и останова выполните обучение внешнего вспомогательного повышающего преобразователя (преобразователя для экологичного режима работы автомобиля).

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

    Нажмите здесь Click here

  • Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

    Нажмите здесь Click here

  • Если выводятся какие-либо DTC помимо P055500 и P05552A, сначала выполните диагностику для этих DTC.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ КАКИЕ-ЛИБО ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P055500 ИЛИ P05552A)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P055500 или P05552A выводится А
      DTC P055500 или P05552A и другие DTC выводятся B

    B

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАВЛЕНИЕ В УСИЛИТЕЛЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание. (*1)

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG). (*2)

      Tech Tips

      Не запускайте двигатель.

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List / Brake Boost Pressure. (*3)


      Powertrain > Stop and Start > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Brake Boost Pressure

    7. 5 раз нажмите педаль сцепления и проверьте, как изменяется указанная ниже величина давления по показанию на экране.

      OK
      Дисплей GTS Условие Нормальное состояние
      Brake Boost Pressure

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Педаль сцепления нажата 5 раз

      		 Изменение на величину не менее 20 кПа (150 мм рт. ст., 5,91 дюйма рт. ст.)

      Note

      Поскольку достаточно сложно вызвать изменение внутреннего давления до или после нажатия педали тормоза, если до нажатия педали тормоза внутреннее давление в усилителе тормозной системы слишком высокое, старайтесь по возможности не задействовать педаль тормоза при выполнении действий (*1)–(*3).

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ (ШЛАНГ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Выполните визуальную проверку вакуумного шланга (шланга усилителя тормозной системы) на наличие трещин и засорений.

      Tech Tips

      При ненормальном тормозном усилии проверьте усилитель тормозной системы в сборе.

      OK
      Вакуумный шланг (усилитель тормозной системы) не засорен и не имеет трещин.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ


    1. Замените датчик разрежения.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Trouble Codes.

    5. Сбросьте код DTC.


      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop и Start / Data List / Brake Boost Pressure.


      Powertrain > Stop and Start > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Brake Boost Pressure

    3. Разгоните автомобиль до скорости 30 км/час (19 мили в час) или выше, а затем остановите его. Повторите эту проверочную поездку 30 раз, чтобы разрежение в усилителе тормозной системы могло измениться.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Остановите автомобиль.

    5. Убедитесь, коды DTC не выводятся.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся. A
      DTC P055500 или P05552A выводится B

    A

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here