СИСТЕМА SFI Система принудительного включения тормозов

Код DTC Наименование DTC
Система принудительного включения тормозов

ОПИСАНИЕ

Когда автомобиль движется с нажатой педалью акселератора, нажатие педали тормоза без отпускания педали акселератора приведет к активации системы принудительного включения тормозов, ограничивающей крутящий момент. Ниже рассмотрены условия активации системы принудительного включения тормозов, а также контролируемые параметры.

A321196E29

Условия активации:

  • Автомобиль движется со скоростью не ниже заданной.

  • Нажата педаль акселератора, а затем – педаль тормоза.

Note:

При определенном соотношении между углом поворота педали акселератора и скоростью автомобиля система принудительного включения тормозов может не приводиться в действие.

Регулируемые параметры:

  • Ограничивается крутящий момент.

Tip:

Во время работы системы принудительного включения тормозов угол поворота педали акселератора (используемый для управления двигателем) принудительно ограничивается заданным уровнем. Поэтому значение параметра Accelerator Position в режиме Data List заменяется заданным значением независимо от фактического положения педали акселератора (Accel Sens. No. 1 Volt %, Accel Sens. No. 2 Volt %)

Условия отключения:

  • Когда выключается выключатель стоп-сигналов, или фактический угол поворота педали акселератора выходит за верхнюю или нижнюю границу заданного диапазона.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Метод проверки

Пример:

Двигаясь со скоростью 10 км/час (6,25 мили в час), нажмите педаль акселератора на 1/2-3/4 и удерживайте ее в этом положении. Если в этих условиях частота вращения коленчатого вала двигателя при нажатии педали тормоза снижается до 1000 об/мин, значит, была задействована система принудительного включения тормозов.

CAUTION:

Для проверки выбирайте место, где можно обеспечить ее безопасность, и внимательно следите за окружающей обстановкой.

Кроме того, во время движения обязательно соблюдайте все правила дорожного движения, в том числе ограничения скорости.

Tip:

  • В нормальных условиях значение Accelerator Position изменяется в соответствии со значением Accel Sens. No. 1 Volt. Для получения дополнительной информации по численным значениям см. Data List (стр.Click hereClick here).

  • Если значения параметров Data List Accelerator Position и Accel Sens. No. 1 Volt % расходятся, а значение параметра Accelerator Position в Data List задано, несмотря на то, что значение параметра Accel Sens. No. 1 Volt % меняется, убедитесь, что данная функция задействована (с помощью GTS сохраните данные во время движения автомобиля, а затем проверьте их после поездки).

Note:

Система принудительного включения тормозов ограничивает крутящий момент, если педаль тормоза нажимается при движении с нажатой педалью акселератора. Если клиент сообщает о потере крутящего момента после намеренного одновременного нажатия педалей акселератора и тормоза, объясните ему, что это не является неисправностью, и следует избегать одновременного нажатия педалей акселератора и тормоза.

Пример: Управляя педалью акселератора, клиент нажимает на педаль тормоза левой ногой.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Войдите в следующие меню: System Select / Health Check.

    4. Проверьте коды DTC.

      Table 1. Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      A

      DTC выводится

      B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List / Master Cylinder Sensor.

    4. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Дисплей GTS

      Измеряемая величина / диапазон измерения

      Нормальное состояние

      Master Cylinder Sensor

      Показания датчика давления в главном цилиндре / мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В

      • Педаль тормоза отпущена: 0,20 - 0,40 В

      • Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза

    5. Убедитесь, что давление тормозной жидкости, измеряемое датчиком давления в главном цилиндре ("Maser Cylinder Sensor") и отображаемое на GTS, изменяется при нажатии педали тормоза.

      OK

      При нажатой педали напряжение, отображаемое на экране GTS, возрастает.

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ И ST1)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Stop Light Switch и ST1.

    4. Проверьте индикацию в режиме Data List при нажатии и отпускании педали тормоза.

      OK

      Дисплей GTS

      Условие

      Номинальное сопротивление

      Stop Light Switch

      Педаль тормоза отпущена

      OFF (ВЫКЛ)

      Педаль тормоза нажата

      ON (ВКЛ)

      ST1

      Педаль тормоза отпущена

      OFF (ВЫКЛ)

      Педаль тормоза нажата

      ON (ВКЛ)

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    1. Проверьте и отрегулируйте педаль тормоза (кроме моделей с левосторонним рулевым управлением и механической трансмиссией) (см. стр.Click here).

    2. Проверьте и отрегулируйте педаль тормоза (для моделей с левосторонним рулевым управлением и механической трансмиссией) (см. стр.Click here).

      Tip:

      Если выключатель стоп-сигналов включается слишком поздно, запуск системы принудительного включения тормозов может задерживаться; если он включается слишком рано, запуск системы принудительного включения тормозов также может происходить слишком рано, так что проверьте педаль тормоза и выключатель стоп-сигналов в сборе.

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (кроме моделей с левосторонним рулевым управлением и механической трансмиссией)

    B

    NG (для моделей с механической трансмиссией и левосторонним рулевым управлением)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    (см. стр.Click here)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    (см. стр.Click here)

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Accel Sens. No. 1 Volt % и Accel Sens. No. 2 Volt %.

    4. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      OK

      Дисплей GTS

      Условие

      Номинальное сопротивление

      Accel Sens. No. 1 Volt %

      Педаль акселератора

      Отпущена → нажата → отпущена

      Значения медленно изменяются при управлении педалью акселератора

      Accel Sens. No. 2 Volt %
      Tip:

      Численные значения Accel Sens. No. 1 Volt % и Accel Sens. № 2 Volt% приведены в разделе Data List (см. стр.Click hereClick here).

    ЗАМЕНИТЕ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (VEHICLE SPEED)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Запустите двигатель.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Vehicle Speed.

    5. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Номинальное значение/Номинальный режим

      Дисплей GTS

      Условие

      Номинальное сопротивление

      Vehicle Speed

      Автомобиль остановлен, двигатель работает

      0 км/час (0 миль в час)

      Автомобиль движется с постоянной скоростью 16,1-64,4 км/час (10-40 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют
      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

      Tip:

      Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List. Проверьте данные после пробной поездки.

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ"

    (см. стр.Click hereClick here)

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FR, FL, RR, RL WHEEL SPEED)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание и GTS.

    3. Запустите двигатель.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List / FR Wheel Speed, FL Wheel Speed, RR Wheel Speed и RL Wheel Speed.

    5. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Номинальное значение/Номинальный режим

      Дисплей GTS

      Условие

      Заданные условия

      FR Wheel Speed

      FL Wheel Speed

      RR Wheel Speed

      RL Wheel Speed

      Автомобиль остановлен, двигатель работает

      0 км/час (0 миль в час)

      Автомобиль движется с постоянной скоростью 16,1-64,4 км/час (10-40 миль в час)

      При движении с постоянной скоростью значительные колебания отсутствуют
      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

      Tip:

      Данные можно относительно легко сохранить с помощью функции фиксации мгновенных значений параметров режима Data List. Проверьте данные после пробной поездки.

    КОНЕЦ

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ИЛИ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ