СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы переднего колеса в сборе.
Максимальное значение
0,05 мм (0,00197 дюйма)
Note:Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.
Если люфт превышает максимально допустимый, замените ступицу переднего колеса в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы переднего колеса в сборе с наружной стороны болта крепления колеса к ступице.
Максимальное значение
0,05 мм (0,00197 дюйма)
Note:Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности, на которой проводятся измерения.
Если биение превышает максимально допустимое, замените ступицу переднего колеса в сборе.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
Нажмите здесьClick here
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Нажмите здесьClick here