СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Отсутствие потока холодного воздуха
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Отсутствует поток холодного воздуха |
ОПИСАНИЕ
Если через дефлекторы поступает теплый воздух независимо от установки температуры в системе кондиционирования, то причиной могут служить следующие факторы.
Признак |
Фактор |
|---|---|
отсутствие потока холодного воздуха
|
|
*1: кроме 2GR-FKS
*2: для моделей с 2GR-FKS
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРКА МОДЕЛИ
Result
Result
Перейти К
Для моделей с радиоприемником с дисплеем
A
Для моделей без радиоприемника с дисплеем
B
B ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯClick here
ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
Приведите в действие каждый переключатель на панели управления системы кондиционирования (радиоприемник с дисплеем в сборе) и убедитесь, что индикаторы выключателей работают нормально.
СООТВ
Все индикаторы выключателей работают нормально.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
СООТВ ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTSClick here
НЕ СООТВ. ПЕРЕЙДИТЕ К ДРУГОЙ ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ (Операция не принята даже при использовании переключателя кондиционера)
Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
Приведите в действие каждый переключатель на панели управления системой кондиционирования и убедитесь, что индикаторы выключателей работают нормально.
СООТВ
Все индикаторы выключателей работают нормально.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПЕРЕЙДИТЕ К ДРУГОЙ ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ (Операция не принята даже при использовании переключателя кондиционера)
Нажмите здесьClick here
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон регулирования
Замечание по диагностике
Air Mix Servo Targ Pulse (D)
Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны водителя)
Мин.: 128
Макс.: 383
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Работает в диапазоне от 165 до 257 импульсов
В моделях с правосторонним рулевым управлением:
Работает в диапазоне от 255 до 347 импульсов
Air Mix Servo Targ Pulse (P)
Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (смесительной заслонки со стороны переднего пассажира)
Мин.: 128
Макс.: 383
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Работает в диапазоне от 255 до 347 импульсов
В моделях с правосторонним рулевым управлением:
Работает в диапазоне от 165 до 257 импульсов
Rear Air Mix Servo Targ Pulse
Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 3 в сборе
Мин.: 128
Макс.: 383
Работает в диапазоне от 165 до 257 импульсов
*
*: для 3-зонной системы
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Информация на дисплее прибора
Air Mix Servo Targ Pulse (D)
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Информация на дисплее прибора
Air Mix Servo Targ Pulse (P)
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Информация на дисплее прибора
Rear Air Mix Servo Targ Pulse
СООТВ
Каждый сервопривод заслонки работает.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ КОДА DTC ДЛЯ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТИ СЕРВОПРИВОДА ЗАСЛОНКИ
Нажмите здесьClick here