СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ


    1. АБС (антиблокировочная система тормозов)


      1. АБС предотвращает блокировку колес при резком нажатии на педаль тормоза, а также при торможении на скользкой поверхности.

    2. EBD (электронная система распределения тормозного усилия)


      1. Подсистема EBD использует АБС и правильно распределяет тормозное усилие между передними и задними колесами, исходя из условий движения. При торможении на повороте она регулирует тормозные усилия на правом и левом колесах, обеспечивая устойчивость автомобиля.

    3. BA (усилитель экстренного торможения)


      1. Основным назначением системы усиления экстренного торможения является обеспечение дополнительного тормозного усилия для содействия водителям, которые не способны развить требуемое тормозное усилие при экстренном торможении. В результате повышается эффективность торможения автомобиля.

    4. TRC (антипробуксовочная система)


      1. Система TRC предотвращает проскальзывание ведущих колес при чрезмерном нажатии на педаль газа во время трогания с места и разгона на скользкой поверхности.

    5. VSC (система курсовой устойчивости)


      1. Система VSC предотвращает увод автомобиля в сторону в результате значительного заноса передних или задних колес на повороте.

    6. Система помощи при подъеме по склону


      1. При начале движения вверх по склону данная функция поддерживает гидравлическое давление тормозной системы для всех четырех колес, предотвращая скатывание автомобиля назад.

    7. Сигнал экстренного торможения


      1. В случае экстренного торможения сигнал экстренного торможения заставляет мигать аварийные лампы, чтобы предупредить водителей движущихся сзади автомобилей.

  2. НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

    Устройство Функция
    Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе ЭБУ системы противоскольжения Оценивает условия движения автомобиля по сигналам датчиков и передает управляющие сигналы в блок управления рабочими цилиндрами тормозов.
    Датчик давления в главном цилиндре Встроен в блок управления рабочими цилиндрами тормозов и измеряет давление в главном цилиндре.
    Электродвигатель насоса Приводит в движение насосы внутри блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
    Электромагнитные клапаны

    • Гидравлический контур включает в себя 2 электромагнитных клапана отсечки главного цилиндра, 4 электромагнитных клапана удержания давления и 4 электромагнитных редукционных клапана.

    • Изменяет путь подачи тормозной жидкости согласно сигналам от ЭБУ системы противоскольжения, полученным во время работы систем управления тормозами, и тем самым регулирует давление этой жидкости, подаваемой в рабочие тормозные цилиндры.
    ЭБУ системы противоскольжения Реле электродвигателя Подает питание на электродвигатель насоса.
    Реле электромагнитного клапана Подает питание на электромагнитные клапаны.
    Датчик частоты вращения Определяют частоту вращения всех 4 колес.
    Выключатель VSC OFF Выключает системы TRC и VSC.
    Выключатель стоп-сигналов в сборе Регистрирует сигнал нажатия педали тормоза.
    ECM

    • Передает сигнал положения дроссельной заслонки, сигнал положения педали акселератора, сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя и пр. в ЭБУ системы противоскольжения.

    • Регулирует мощность двигателя в соответствии с сигналами от ЭБУ системы противоскольжения.
    Выключатель стояночного тормоза в сборе Определяет положение рычага стояночного тормоза.
    Выключатель света заднего хода в сборе*1 Определяет сигнал положения R рычага переключения передач.
    Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе*2 Определяет сигнал положения рычага переключения передач.
    Блок управления системы SRS Датчик замедления и рысканья

    • Блок управления системы SRS в сборе содержит датчик замедления и датчик рысканья.

    • Датчик рысканья определяет скорость рысканья автомобиля.

    • Датчик замедления определяет продольную и боковую составляющие ускорения автомобиля.

    • Блок управления системы SRS в сборе передает сигналы измерения от датчика рысканья и датчика ускорения в ЭБУ системы противоскольжения по шине CAN.
    Витой кабель с датчиком в сборе Steering Angle Sensor Определяет направление и угол поворота рулевого колеса.
    Щиток приборов в сборе Контрольная лампа ABS Включается, чтобы предупредить водителя о том, что ЭБУ системы противоскольжения обнаружил неисправность в АБС.
    Контрольная лампа состояния тормозной системы

    • Включается для предупреждения водителя, когда ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает неисправность в системе EBD или тормозной системе.

    • Включается, чтобы уведомить водителя о низком уровне тормозной жидкости.

    • Включается, чтобы уведомить водителя о включении стояночного тормоза.
    Контрольная лампа TRC OFF Включается, чтобы уведомить водителя о выборе режима TRC OFF.
    Контрольная лампа VSC OFF Включается, чтобы уведомить водителя о выборе режима VSC OFF.
    Контрольная лампа скольжения SLIP

    • Мигает, оповещая водителя о том, что системы TRC или VSC осуществляет управление.

    • Горит, оповещая водителя о том, что ЭБУ системы противоскольжения обнаружил неисправность в системах TRC и/или VSC.

    • *1: для моделей с механической трансмиссией

    • *2: для моделей с автоматической трансмиссией