БЛОК МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАЗБОРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
-
Снимите пробку наливного отверстия механической трансмиссии и прокладку с картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
-
Используя торцевую шестигранную головку 10 мм, снимите пробку сливного отверстия механической трансмиссии и прокладку с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
СНИМИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ
-
Выверните болт, снимите датчик оборотов трансмиссии и распорную втулку с картера механической трансмиссии.
Note:Если кольцевое уплотнение повреждено, замените датчик оборотов трансмиссии новым.
-
СНИМИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
-
С помощью удлиненной торцевой головки 27 мм снимите выключатель света заднего хода в сборе и прокладку с картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ НЕЙТРАЛИ
-
С помощью удлиненной торцевой головки 27 мм снимите датчик положения нейтрали и прокладку с картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ
-
Выверните 3 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения в сборе с картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
-
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ КОЖУХ КАРТЕРА СЦЕПЛЕНИЯ № 1
-
Снимите кожух картера сцепления № 1 с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ПРОКАЧНОГО ШТУЦЕРА РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ
Снимите колпачок прокачного штуцера рабочего цилиндра с прокачного штуцера рабочего цилиндра.
СНИМИТЕ ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ
Снимите прокачной штуцер рабочего цилиндра с прокачного штуцера механизма выключения сцепления в сборе.
СНИМИТЕ ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР МЕХАНИЗМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ГИБКИМ ШЛАНГОМ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ЗАКРЕПИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
-
*a
Деревянный брусок
Поместите механическую трансмиссию в блоке с главной передачей на деревянные бруски.
-
СНИМИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ
-
Снимите пробку картера трансмиссии и прокладку с картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР № 1 В СБОРЕ
-
Снимите шариковый фиксатор № 1 в сборе с картера механической трансмиссии.
-
ВЫВЕРНИТЕ БОЛТ ВАЛА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА
-
Выверните болт вала промежуточной шестерни заднего хода и снимите его вместе с прокладкой с картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ ШТИФТ ШАРИКОВОГО ФИКСАТОРА
-
С помощью торцевой шестигранной головки на 10 мм снимите резьбовую заглушку с головкой вала рычага выбора и переключения передач с картера механической трансмиссии.
С помощью магнитного захвата извлеките пружину сжатия вала рычага выбора и переключения передач и штифт шарикового фиксатора из картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ ШАРИКОВЫЙ ФИКСАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
-
С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите заглушку шарикового фиксатора переключения передач с картера механической трансмиссии.
С помощью магнитного захвата извлеките шариковый фиксатор переключения передач и пружину сжатия шарикового фиксатора из картера механической трансмиссии.
-
С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите 2 заглушки шариковых фиксаторов переключения передач с картера механической трансмиссии.
С помощью магнитного захвата извлеките 2 пружины сжатия шариковых фиксаторов и 2 шариковых фиксатора переключения передач из картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ РАЗРЕЗНОЕ УПЛОТНЕНИЕ НАРУЖНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
-
Снимите разрезное уплотнение наружного рычага переключения с наружного рычага переключения передач № 1.
-
СНИМИТЕ КАРТЕР МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
-
Выверните 16 болтов.
-
*a
Защитная клейкая лента
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, отсоедините картер механической трансмиссии от переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
Note:Старайтесь не повредить картер механической трансмиссии.
-
*a
Выступ
Поверните наружный рычаг переключения передач № 1 по часовой стрелке до вступления в контакт с выступом.
-
Нажмите на наружный рычаг переключения передач № 1 и снимите картер механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
-
Снимите промежуточную шестерню заднего хода в сборе, упорную шайбу и вал промежуточной шестерни заднего хода с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
СНИМИТЕ СТЕРЖЕНЬ ВИЛКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
-
Поверните стержень вилки включения передачи заднего хода в сборе по часовой стрелке и снимите его с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
СНИМИТЕ ВИЛКУ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА
Зажмите стержень вилки переключения передач № 4 в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note:Не затягивайте тиски слишком сильно.
-
С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом (5 мм) и молотка извлеките разрезной пружинный штифт из вилки включения передачи заднего хода.
-
Снимите вилку включения передачи заднего хода со стержня вилки переключения передач № 4.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РЫЧАГА ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
-
Выверните 2 болта и снимите кронштейн рычага включения передачи заднего хода в сборе с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
СНИМИТЕ ВАЛ РЫЧАГА ВЫБОРА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
-
С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм выверните установочный болт внутреннего рычага выбора передач.
-
*1
Вал рычага выбора и переключения передач в сборе
*2
Стопорная пластина переключения передач
Поверните вал рычага выбора и переключения передач в сборе по часовой стрелке и снимите его с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
Снимите пластину блокировки переключения передач с переднего картера трансмиссии.
-
СНИМИТЕ НАРУЖНЫЙ РЫЧАГ ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ
-
*a
Метка
Снимите наружный и внутренний рычаги выбора передач с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
СНИМИТЕ САЛЬНИК НАРУЖНОГО РЫЧАГА ВЫБОРА
-
*a
Защитная клейкая лента
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, извлеките сальник наружного рычага выбора из переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить установочные поверхности.
-
СНИМИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
-
Снимите первичный вал в сборе, выходной вал в сборе, стержень вилки переключения передач № 1, стержень вилки переключения передач № 2 и стержень вилки переключения передач № 3 с переднего картера трансмиссии.
-
СНИМИТЕ ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1
Зажмите вилку переключения передач № 1 в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note:Не затягивайте тиски слишком сильно.
-
С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом (5 мм) и молотка снимите разрезной пружинный штифт с шарнира переключения передач № 1.
-
Снимите шарнир переключения передач № 1 с вилки переключения передач № 1.
СНИМИТЕ ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 2
Зажмите вилку переключения передач № 2 в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note:Не затягивайте тиски слишком сильно.
-
С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом (5 мм) и молотка снимите разрезной пружинный штифт с шарнира переключения передач № 2.
-
Снимите шарнир переключения передач № 2 с вилки переключения передач № 2.
СНИМИТЕ УПОР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ ЗАДНЕГО ХОДА № 2
-
*1
Пружинное стопорное кольцо
*a
Защитная клейкая лента
С помощью 2 отверток с обернутым защитной клейкой лентой концом и молотка снимите пружинное стопорное кольцо с вилки переключения передач № 2 в сборе.
Tip:Чтобы предотвратить отскакивание пружинного стопорного кольца, используйте кусок ткани.
-
Снимите распорную втулку с вилки переключения передач № 2.
-
Снимите упор предварительной синхронизации заднего хода № 2 с вилки переключения передач № 2.
Зажмите упор предварительной синхронизации заднего хода № 2 в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note:Не затягивайте тиски слишком сильно.
-
С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом (3 мм) и молотка выбейте стопорный штифт из упора предварительной синхронизации заднего хода № 2.
-
*1
Биметаллическая фасонная втулка
*a
Защитная клейкая лента
С помощью отвертки с обернутым защитной клейкой лентой концом и молотка снимите 2 биметаллические фасонные втулки с упора предварительной синхронизации заднего хода № 2.
Note:Не допускайте повреждения упора предварительной синхронизации заднего хода № 2.
-
СНИМИТЕ УПОР РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
-
Снимите торсионную пружину с вилки переключения передач № 2.
-
С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом (5 мм) и молотка извлеките разрезной пружинный штифт из упора рычага переключения передач.
-
Снимите упор рычага переключения передач с вилки переключения передач № 2.
-
СНИМИТЕ ШАРНИР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 3
Зажмите вилку переключения передач № 3 в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note:Не затягивайте тиски слишком сильно.
-
С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом (5 мм) и молотка снимите разрезной пружинный штифт с шарнира переключения передач № 3.
-
Снимите шарнир переключения передач № 3 с вилки переключения передач № 3.
СНИМИТЕ УПОР ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ ЗАДНЕГО ХОДА № 3
-
С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом (5 мм) и молотка извлеките разрезной пружинный штифт из упора предварительной синхронизации заднего хода № 3.
-
Снимите упор предварительной синхронизации заднего хода № 3 с вилки переключения передач № 3.
-
СНИМИТЕ КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
-
Снимите корпус дифференциала в сборе с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
-
С помощью SST извлеките передний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала (наружное кольцо) и переднюю плоскую шайбу корпуса переднего дифференциала из переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
09308-00010
-
*a
Удерживайте
*b
Указатель поворота
С помощью SST извлеките передний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала (внутреннее кольцо) из корпуса дифференциала в сборе.
09950-40011
09951-04010
09952-04010
09953-04020
09954-04010
09955-04061
09957-04010
09958-04011
09950-60010
09951-00390
-
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
-
С помощью SST извлеките задний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала (наружное кольцо) и заднюю плоскую шайбу корпуса переднего дифференциала из картера механической трансмиссии.
09308-00010
-
*a
Удерживайте
*b
Указатель поворота
С помощью SST извлеките задний конический роликовый подшипник корпуса переднего дифференциала (внутреннее кольцо) из корпуса дифференциала в сборе.
09950-40011
09951-04010
09952-04010
09953-04020
09954-04010
09955-04061
09957-04010
09958-04011
09950-60010
09951-00390
-
СНИМИТЕ МАГНИТ ТРАНСМИССИИ
-
Снимите магнит трансмиссии с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
СНИМИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ
-
Выверните 4 болта и снимите маслоотделитель трансмиссии с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
СНИМИТЕ ПРОБКУ САПУНА
-
Снимите пробку сапуна с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО)
-
С помощью SST снимите передний подшипник выходного вала (наружное кольцо) с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
09308-00010
-
Снимите крышку выходного вала с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
СНИМИТЕ САЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
-
С помощью SST и молотка извлеките сальник переднего картера трансмиссии из переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
09950-60010
09951-00360
09950-70010
09951-07150
-
СНИМИТЕ ШТИФТ БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ
-
Снимите штифт блокировки включения передачи заднего хода с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
ИЗВЛЕКИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ
-
Снимите 5 стопорных штифтов с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
-
СНИМИТЕ ШАЙБУ ЗАДНЕГО ПОДШИПНИКА ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
-
Снимите шайбу заднего подшипника первичного вала с картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
-
Снимите крышку первичного вала с картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНУЮ ТРУБКУ № 1
-
Снимите маслоприемную трубку № 1 с картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ
-
Выверните 2 болта и снимите маслоотделитель трансмиссии с картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
-
Выверните 4 болта и снимите маслоотделитель механической трансмиссии в сборе с картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ НАРУЖНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1
-
С помощью бородка с тонким цилиндрическим концом 5 мм и молотка извлеките разрезной пружинный штифт внутреннего рычага переключения передач из внутреннего рычага переключения передач № 1.
Tip:При извлечении разрезного пружинного штифта внутреннего рычага переключения передач совместите его с отверстием в шариковом фиксаторе № 1 в сборе.
Снимите внутренний рычаг переключения передач № 1, распорную втулку наружного рычага переключения и наружный рычаг переключения передач № 1 с картера механической трансмиссии.
-
СНИМИТЕ САЛЬНИК НАРУЖНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
-
*a
Защитная клейкая лента
Используя отвертку с обернутым изолентой концом, извлеките сальник наружного рычага переключения из картера механической трансмиссии.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить установочные поверхности.
-
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО)
-
С помощью SST снимите задний подшипник выходного вала (наружное кольцо) и шайбу заднего подшипника выходного вала с картера механической трансмиссии.
09308-00010
-
СНИМИТЕ САЛЬНИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
-
С помощью SST и молотка снимите сальник левого переднего приводного вала с картера механической трансмиссии.
09950-60010
09951-00620
09950-70010
09951-07150
-
СНИМИТЕ САЛЬНИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
-
С помощью SST и молотка снимите сальник правого переднего приводного вала с переднего картера трансмиссии.
09950-60010
09951-00530
09950-70010
09951-07150
-