МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. В мультиплексной системе передачи данных используются 2 протокола (CAN и LIN), позволяющие реализовать конфигурацию проводки, соответствующую современным требованиям.

      Протокол Описание
      Мультиплексная шина CAN

      В зависимости от скорости передачи данных существует 2 типа CAN. Высокоскоростная шина CAN (HS-CAN) используется для силовой передачи, шасси и электрооборудования кузова, а среднескоростная шина CAN (MS-CAN) – только для электрооборудования кузова.


      • Частями HS-CAN являются шина CAN V и вспомогательная шина 2. Часть MS-CAN представляет собой подшину CAN 1.

      • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) обеспечивает передачу данных между шиной V и вспомогательной шиной 1.
      Локальная сеть передачи данных LIN Протокол LIN используется для организации локальных мультиплексных сетей, в которых каждая система электрооборудования имеет шину LIN.

    2. Так как для передачи данных в силовой передаче, шасси и электрооборудовании кузова применяется мультиплексная шина CAN, конфигурация проводки упрощена.

    3. Сети CAN и LIN не связаны друг с другом напрямую, поскольку соответствующие мультиплексные системы передачи данных несовместимы. CAN и LIN представляют собой отдельные сети. Вследствие этого некоторые ЭБУ выполняют функции шлюзов передачи данных, обеспечивая связь между сетями CAN и LIN.

    4. Реализована система настройки электрооборудования кузова, позволяющая настраивать некоторые функции управления ЭБУ с помощью Global TechStream (GTS). Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

      Tech Tips

      Мультиплексная система обеспечивает последовательную передачу данных, представляемых битами и кадрами, между различными ЭБУ. Она позволяет уменьшить количество проводов в автомобиле. Бит представляет собой элементарную единицу передаваемых данных. Он может принимать одно из двух значений: "0" или "1". В системе CAN для представления двоичных "0" и "1" используются дифференциальная линия передачи напряжения. "Дифференциальная линия передачи напряжения" снижает влияние электрических помех.

      B006JVQE23

    5. Различия между шинами CAN и LIN


      1. Протоколы шин CAN и LIN, определяющие правила передачи данных, различаются. Если ЭБУ в сетях используют различные методы передачи данных (например, различаются скорости передачи данных, проводка, сигналы), они не смогут взаимодействовать. Поэтому протоколы (правила) передачи данных должны быть согласованы.

      2. По сравнению с LIN шина CAN обеспечивает более высокую скорость передачи данных. Поэтому CAN позволяет передавать большие объемы данных быстрее, чем другие протоколы. Это дает возможность организовать безошибочный обмен данными между системами управления силовой передачи и шасси. Для этих систем требуется передавать большие объемы данных за короткое время.

        Протокол CAN LIN
        HS-CAN MS-CAN
        Скорость передачи данных 500 кбит/с* 250 кбит/с* 9,6–20 кбит/с*
        Кабель связи Витая пара Одиночный кабель AV
        Тип привода Дифференциальная линия передачи напряжения Однопроводная линия передачи напряжения
        Длина слова данных 1-8 байт (переменная) 2, 4, 8 байт (переменная)

        *: бит/с – обозначение единицы измерения скорости передачи данных, показывающей, сколько битов может быть передано за одну секунду.

      3. Для передачи данных в сети CAN используются витые пары. В сети LIN используются одиночные автомобильные виниловые кабели (AV).

        Кабель связи Описание
        Витая пара B006JVF Этот кабель представляет собой скрученную пару проводов. Передача одного сигнала осуществляется путем подачи разных напряжений на 2 провода кабеля. Эта система, называемая "дифференциальной линией передачи напряжения", обеспечивает снижение влияния электрических помех.
        Одиночный кабель AV B006K0X Легкий одиночный кабель передачи данных, состоящий из одной жилы, окруженной изоляцией. В процессе передачи данных на эту жилу подается напряжение, а вся система называется "однопроводной линией передачи напряжения".
        Экранированная витая пара A01IDTS Этот кабель представляет собой экранированную скрученную пару проводов. Передача одного сигнала осуществляется путем подачи разных напряжений на 2 провода кабеля. Эта система, называемая "дифференциальной линией передачи напряжения", обеспечивает снижение влияния электрических помех.