СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА (для моделей с 2GR-FKS) Система управления приоритетом запуска и останова

ОПИСАНИЕ

Система запуска и останова двигателя имеет два режима управления: режим нормального управления (стандартный) и режим приоритетного управления системы запуска и останова (длительный).

Состояние системы запуска и останова можно переключать в необходимый режим удерживая нажатым выключатель отмены системы запуска и останова (комбинированный переключатель в сборе) или нажатием переключателя на рулевом колесе в сборе. Изменение режима также отображается на экране мультиинформационного дисплея.

Когда режим переключался удерживанием выключателя отмены системы запуска и останова (комбинированный переключатель в сборе) нажатым, сигнал направляется непосредственно от выключателя отмены системы запуска и останова (комбинированный переключатель в сборе) в ЭБУ запуска и останова двигателя.

Когда режим управления выбирается при помощи переключателей на рулевом колесе в сборе, щиток приборов в сборе передает в ЭБУ запуска и останова двигателя сигнал запроса на изменение состояния передается по шине CAN.

Координированное управление осуществляется блоком управления системой кондиционирования в сборе и ЭБУ запуска и останова двигателя в зависимости от выбранного режима управления.

Если выбирается приоритетное управление (длительное) системы запуска и останова, время работы системы запуска и останова будет продлено в целях экономии топлива.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B006OVXE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или ЭБУ системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесь Click here

  • В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя или маслонасоса с соленоидом в сборе проверьте маслонасос с соленоидом в сборе.

    Нажмите здесь Click here

  • После замены ЭБУ системы запуска и останова выполните обучение внешнего вспомогательного повышающего преобразователя (преобразователя для экологичного режима работы автомобиля).

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips


  • Если выбирается приоритетное управление (удлиненное) системы запуска и останова, работа системы кондиционирования ограничивается. Если клиент заявляет о том, что эффективность охлаждения системы кондиционирования недостаточна, проверьте выбранный режим. Если выбирается приоритетное управление (удлиненное) системы запуска и останова, отключите режим управления и убедитесь, что эффективность охлаждения системы кондиционирования улучшилась. Если состояние улучшается, объясните клиенту, что работа системы кондиционирования была ограничена системой запуска и останова.

  • В зависимости от состояния автомобиля время работы системы запуска и останова может не изменяться, даже если выбрано приоритетное управление (удлиненное) системы запуска и останова.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Проверьте признаки неисправности.

      Tech Tips


      • Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в приведенной ниже таблице.

      • Выбранный режим можно проверить, войдя в следующие меню на GTS.

        Powertrain / Stop and Start / Data List / Stop & Start A/C Mode

      Результат
      Признаки неисправности Неисправный участок Следующий шаг
      Экран мультиинформационного дисплея не меняется после нажатия переключателей на рулевом колесе в сборе

      • Переключатель на рулевом колесе

      • Витой кабель с датчиком в сборе

      • Щиток приборов в сборе

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      • Жгут проводов или разъем (переключатели на рулевом колесе в сборе — щиток приборов в сборе, приемник системы навигации в сборе или радиоприемник с дисплеем в сборе)

      • Система передачи данных CAN

      		 А
      Когда нажат и удерживается выключатель отмены системы запуска и останова (комбинированный переключатель в сборе), управление не меняется

      • Выключатель отмены системы запуска и останова (комбинированный переключатель)

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      • Жгут проводов или разъем (выключатель отмены системы запуска и останова (комбинированный переключатель в сборе) — ЭБУ запуска и останова двигателя)

      		 B
      Даже несмотря на то, что выключатель отмены системы запуска и останова (комбинированный переключатель в сборе) и переключатель на рулевом колесе в сборе приводятся в действие, экран мультиинформационного дисплея не меняется и функция управления также не меняется

      • ЭБУ запуска и останова двигателя

      • Система передачи данных CAN

      		 C
      Экран мультиинформационного дисплея меняется, когда переключатели на рулевом колесе в сборе не нажимаются

      • Переключатель на рулевом колесе

      • Витой кабель с датчиком в сборе

      • Жгут проводов или разъем (переключатели на рулевом колесе в сборе — щиток приборов в сборе, приемник системы навигации в сборе или радиоприемник с дисплеем в сборе)

      		 D
      Окно прерывания изменения состояния в щитке приборов в сборе не отображается, однако управление меняется Щиток приборов в сборе E
      Окно прерывания изменения состояния в щитке приборов в сборе отображается, однако управление не меняется

      • Блок управления системой кондиционирования в сборе

      • Система передачи данных CAN

      		 F
      После включения зажигания (IG) восстанавливается режим управления по умолчанию ЭБУ запуска и останова двигателя G

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА" Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ) Click here

    E

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Нажмите здесь Click here

    F

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC Click here

    G

    ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ


    1. Убедитесь, что с помощью переключателей на рулевом колесе в сборе выбрать можно все функции, кроме "Stop & Start Settings".

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нельзя выбрать только режим "Stop & Start Settings" А
      Ни одна из функций не выбирается с помощью переключателей на рулевом колесе в сборе B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4 Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

    6. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC системы передачи данных CAN выводятся B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем щитка приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G4-10 (+DP) - G16-11 (MSM+) Всегда Менее 1 Ом
      G4-11 (+DP2) - G16-12 (MSTI) Всегда Менее 1 Ом
      G4-3 (EAU) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G4-10 (+DP) или G16-11 (MSM+) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      G4-11 (+DP2) или G16-12 (MSTI) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Проверьте витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Проверьте переключатель на рулевом колесе в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Нажмите здесь Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

    6. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC системы передачи данных CAN выводятся B

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

    6. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся. А
      Коды DTC выводятся B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    B

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here