РЕГУЛИРОВКА / ДИАГНОСТИКА ПРИ РАБОТЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ
Высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)
Двигатель |
Спереди, A - B |
Сзади, C - D |
|---|---|---|
2AR-FE A25A-FKS |
150 мм (5,91 дюйма) 138 мм (5,43 дюйма)* |
49 мм (1,93 дюйма) 38 мм (1,50 дюйма)* |
2GR-FKS |
140 мм (5,51 дюйма)* |
41 мм (1,61 дюйма)* |
*: для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах
Точки измерения:
A: дорожный просвет по центру передних колес
B: Дорожный просвет по центру головки болта втулки нижнего рычага передней подвески № 2 (задний болт нижнего рычага передней подвески № 1 в сборе)
C: дорожный просвет по центру задних колес
D: Дорожный просвет по центру головки болта крепления рычага подвески № 2 в сборе и элемента задней подвески в сборе.
Развал колес (в ненагруженном состоянии)
- |
Двигатель |
Развал колес |
Разница между правой и левой сторонами |
|---|---|---|---|
Вперед |
Для моделей с 2AR-FE A25A-FKS |
-0°30' +/- 0°45' (-0,50° +/- 0,75°) -0°20' +/- 0°45' (-0,33° +/- 0,75°)* |
0°45' (0,75°) или менее |
2GR-FKS |
-0°25' +/- 0°45' (-0,42° +/- 0,75°)* |
||
Задние |
Для моделей с 2AR-FE A25A-FKS |
-1°10' +/- 0°45' (-1,17° +/- 0,75°) -0°55' +/- 0°45' (-0,92° +/- 0,75°)* |
0°45' (0,75°) или менее |
2GR-FKS |
-1°00' +/- 0°45' (-1,00° +/- 0,75°)* |
*: для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах
Продольный наклон шкворня (в ненагруженном состоянии)
Двигатель |
Продольный угол наклона оси поворота |
Разница между правой и левой сторонами |
|---|---|---|
Для моделей с 2AR-FE A25A-FKS |
5°20' +/- 0°45' (5,33° +/- 0,75°) 5°15' +/- 0°45' (5,25° +/- 0,75°)* |
0°45' (0,75°) или менее |
2GR-FKS |
5°15' +/- 0°45' (5,25° +/- 0,75°)* |
*: для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах
Поперечный угол наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля)
Двигатель |
Поперечный угол наклона оси поворота: Для справки |
|---|---|
Для моделей с 2AR-FE A25A-FKS |
12°55' (12,92°) 12°35' (12,58°)* |
2GR-FKS |
12°40' (12,67°)* |
*: для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах
Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
- |
Двигатель |
Заданные условия |
Разница между правой и левой сторонами |
|---|---|---|---|
Вперед |
Для моделей с 2AR-FE A25A-FKS |
C + D: 0°09' +/- 0°10' (0,15° +/- 0,17°) C + D: 0°09' +/- 0°10' (0,15° +/- 0,17°)* |
- |
B - A: 1,7 +/- 2,0 мм (0,0669 +/- 0,0787 дюйма) B - A: 1,8 +/- 2,0 мм (0,0709 +/- 0,0787 дюйма)* |
- |
||
2GR-FKS |
C + D: 0°09' +/- 0°10' (0,15° +/- 0,17°) |
- |
|
B - A: 1,7 +/- 2,0 мм (0,0669 +/- 0,0787 дюйма)* |
- |
||
Задние |
Для моделей с 2AR-FE A25A-FKS |
C + D: 0°10' +/- 0°10' (0,16° +/- 0,17°) C + D: 0°09' +/- 0°10' (0,15° +/- 0,17°)* |
- |
B - A: 1,9 +/- 2,0 мм (0,0748 +/- 0,0787 дюйма) B - A: 1,8 +/- 2,0 мм (0,0709 +/- 0,0787 дюйма)* |
Не более 2,0 мм (0,0787 дюйма) |
||
2GR-FKS |
C + D: 0°11' +/- 0°10' (0,18° +/- 0,17°)* |
- |
|
B - A: 2,1 +/- 2,0 мм (0,0827 +/- 0,0787 дюйма)* |
Не более 2,0 мм (0,0787 дюйма) |
*: для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах
Углы поворота колес (в ненагруженном состоянии)
Двигатель |
Размер шин |
Внутреннее колесо |
Наружное колесо |
|---|---|---|---|
2AR-FE A25A-FKS |
205/65R16 215/55R17 |
38°10' +/- 2°00' (38,17° +/- 2,00°) 38°30' +/- 2°00' (38,50° +/- 2,00°)* |
32°45' (32,75°) 33°00' (33,00°)* |
235/45R18 |
36°50' +/- 2°00' (36,83° +/- 2,00°) 37°20' +/- 2°00' (37,33° +/- 2,00°)* |
31°50' (31,83°) 32°15' (32,25°)* |
|
2GR-FKS |
215/55R17 |
38°25' +/- 2°00' (38,42° +/- 2,00°)* |
33°00' (33,00°)* |
235/45R18 |
37°05' +/- 2°00' (37,08° +/- 2,00°)* |
32°05' (32,08°)* |
*: для автомобилей, предназначенных для эксплуатации на плохих дорогах