ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.

    1. A366965N01

      Установите левую подушку опоры двигателя и закрепите ее 5 болтами.

      71 Н*м

      724 кгс*см

      52 фунт-сила-фута

      Note:

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 2 болта в следующем порядке: (B) и (A).

  2. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена распорной втулки опоры двигателя.

    1. Установите распорную втулку опоры двигателя и закрепите ее 2 болтами.

      71 Н*м

      724 кгс*см

      52 фунт-сила-фута

  3. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.

    1. Временно закрепите правую подушку опоры двигателя в сборе 2 болтами и гайкой.

    2. A366960N01

      Закрепите правую подушку опоры двигателя в сборе болтом (A) и гайкой.

      71 Н*м

      724 кгс*см

      52 фунт-сила-фута

    3. A366962C01

      *a

      Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью SST установите правую подушку опоры двигателя в сборе и закрепите ее болтом (B).

      09961-01270

      Номинальный момент затяжки

      71 Н*м

      724 кгс*см

      52 фунт-сила-фута

      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

      • При использовании SST (длина рычага 200 мм (7,87 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 255 мм (10,04 дюйма)):

        40 Н*м (408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов)]

    4. Подсоедините блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном с помощью болта.

      19 Н*м

      194 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

    5. Подсоедините кронштейн компрессора системы кондиционирования с помощью болта.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

    6. Подсоедините провод соединения с массой с помощью болта.

      8,5 Н*м

      87 кгс*см

      75 фунт-сила-дюймов

  4. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.

    1. Установите заднюю подушку опоры двигателя и закрепите ее 4 гайками.

      71 Н*м

      724 кгс*см

      52 фунт-сила-фута

    2. Установите на переднюю раму 2 пробок отверстий.

  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.

    1. Установите переднюю подушку опоры двигателя и закрепите ее 3 гайками.

      52 Н*м

      530 кгс*см

      38 фунт-сила-футов

    2. Установите на переднюю раму пробку отверстия.

  6. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick hereClick here

  7. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СО СТЕНДА

    1. Снимите двигатель со стенда.

  8. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  9. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьClick here

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    1. Временно закрепите переднюю подушку опоры двигателя с передней рамой в сборе на кронштейне передней опоры двигателя болтом.

    2. A371545C01

      *a

      Выступ

      *b

      Ребро

      Установите заднюю подушку опоры двигателя в сборе на задний кронштейн опоры двигателя и закрепите ее болтом.

      71 Н*м

      724 кгс*см

      52 фунт-сила-фута

      Note:

      При затяжке болта перед установкой передней рамы в сборе убедитесь, что край выступа кронштейна находится в пределах ширины ребра.

    3. Окончательно затяните болт передней подушки опоры двигателя.

      87 Н*м

      887 кгс*см

      64 фунт-сила-фута

    4. Подсоедините вакуумный шланг к электровакуумному клапану.

  11. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для моделей с постоянным полным приводом)

    Нажмите здесьClick here

  12. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

    Нажмите здесьClick here

  14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    Нажмите здесьClick here

  15. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    Tip:

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьClick here

  17. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 2

    1. Установите трубку системы охлаждения промежуточного охладителя № 2 на двигатель в сборе и закрепите болтом.

      20 Н*м

      204 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 6 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 2 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  18. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 3

    1. Установите трубку системы охлаждения промежуточного охладителя № 3 на двигатель в сборе и закрепите болтом.

      20 Н*м

      204 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините трубку системы охлаждения промежуточного охладителя № 2 к патрубку охлаждающей жидкости турбины № 1 в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить ее.

    3. Подсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 5 к перепускному патрубку охлаждающей жидкости № 2 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  19. СНИМИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick hereClick here

  20. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Tip:

    После замены двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    Нажмите здесьClick here

    1. Используя приспособления для регулировки высоты подвески и приспособления для подъемника платформенного типа для поддержания двигателя в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей на одном уровне, установите подъемник двигателя под двигателем в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      Note:

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

      • Надежно подоприте двигатель в сборе, чтобы не допустить его неожиданного перемещения, пока он не будет закреплен на стенде.

    2. С помощью подъемника двигателя установите двигатель в сборе с трансмиссией на автомобиль.

      CAUTION:

      Не поднимайте двигатель и трансмиссию в блоке с главной передачей выше, чем требуется. Если поднять двигатель слишком высоко, он может потянуть за собой автомобиль.

      Note:

      • Убедитесь в том, что перемещению двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель с трансмиссией в сборе, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    3. A366955C02
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Установите правую пластину лонжерона рамы в сборе и правый кронштейн элемента передней подвески в сборе и закрепите 6 болтами и 2 гайками.

      Болт (A)

      85 Н*м

      867 кгс*см

      63 фунт-сила-фута

      Болт (B) и гайка

      32 Н*м

      326 кгс*см

      24 фунт-сила-фута

    4. Установите левую пластину лонжерона рамы в сборе и левый кронштейн элемента передней подвески в сборе и закрепите 6 болтами и 2 гайками.

      Болт (A)

      85 Н*м

      867 кгс*см

      63 фунт-сила-фута

      Болт (B) и гайка

      32 Н*м

      326 кгс*см

      24 фунт-сила-фута

    5. A366953C01

      *a

      Гайка (A)

      *b

      Гайка (B)

      *c

      Болт

      Тип A:

      1. Установите правую подушку опоры двигателя на правый кронштейн опоры двигателя и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

        Болт и гайка (A)

        71 Н*м

        724 кгс*см

        52 фунт-сила-фута

        Гайка (B)

        40 Н*м

        408 кгс*см

        30 фунт-сила-футов

    6. A375763C01

      *a

      Гайка (A)

      *b

      Гайка (B)

      *c

      Болт

      Тип B:

      1. Установите правую подушку опоры двигателя на правый кронштейн опоры двигателя и закрепите болтом и 3 гайками.

        Болт и гайка (A)

        71 Н*м

        724 кгс*см

        52 фунт-сила-фута

        Гайка (B)

        40 Н*м

        408 кгс*см

        30 фунт-сила-футов

    7. Установите левую подушку опоры двигателя на левый кронштейн опоры двигателя и закрепите ее болтом и гайкой.

      40 Н*м

      408 кгс*см

      30 фунт-сила-футов

  21. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьClick here

  22. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    1. Установите нижнюю крышку картера маховика на двигатель в сборе.

  23. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с постоянным полным приводом)

    Нажмите здесьClick here

  24. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  25. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  26. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  27. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: задний каталитический нейтрализатор)

    Нажмите здесьClick here

  28. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    1. Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к рычагу переключения передач и закрепите его гайкой.

      12 Н*м

      122 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

    2. Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну троса механизма переключения передач № 1 и закрепите его новым фиксатором.

  29. УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА

    Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьClick here

  30. ПОДСОЕДИНИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ

    1. C338875N01

      Временно закрепите масляный радиатор трансмиссии на переднем кронштейне опоры двигателя болтом (A).

    2. Вверните болт (B).

      9,0 Н*м

      92 кгс*см

      80 фунт-сила-дюймов

    3. Вверните болт (C).

      9,0 Н*м

      92 кгс*см

      80 фунт-сила-дюймов

    4. Затяните болт (A).

      9,0 Н*м

      92 кгс*см

      80 фунт-сила-дюймов

    5. Присоедините зажим и подсоедините пробку сапуна № 1 (ATM) к зажиму шланга пробки сапуна.

  31. ПОДСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    1. Подсоедините питающий шланг паров топлива в сборе к топливопроводу и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  32. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1

    1. Подсоедините топливный шланг № 1 к 2 топливопроводам.

    2. Установите зажим топливопровода № 2 на разъем топливопровода.

  33. ПОДСОЕДИНИТЕ ШТУЦЕР К ПАТРУБКУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

    1. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном к шлангу электровакуумного клапана в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    1. Подсоедините шланг между штуцером и разъемом к шлангу электровакуумного клапана в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  35. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  36. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Подсоедините провод соединения с массой № 2 к компрессору со шкивом в сборе с помощью болта.

      8,4 Н*м

      86 кгс*см

      74 фунт-сила-дюйма

    2. Подсоедините провод соединения с массой с помощью болта.

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

    3. Подсоедините разъем датчика состояния аккумуляторной батареи.

    4. Введите в зацепление 2 захвата и подсоедините жгут электропроводки двигателя к блоку реле моторного отсека № 1 и распределительному блоку № 1 в сборе.

    5. Подсоедините 3 разъема к блоку реле № 1 и распределительному блоку № 1 моторного отсека в сборе.

    6. Заверните гайку.

      8,4 Н*м

      86 кгс*см

      74 фунт-сила-дюйма

    7. Подсоедините жгут электропроводки двигателя, введите в зацепление 2 зажима жгута электропроводки двигателя и заверните гайку.

      8,4 Н*м

      86 кгс*см

      74 фунт-сила-дюйма

    8. Установите блок реле моторного отсека в сборе.

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  39. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. Подсоедините выходной патрубок отопителя к шлангу охлаждающей жидкости в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    2. Подсоедините впускной шланг отопителя к головке блока цилиндров в сборе и сдвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  40. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1

    1. Подсоедините патрубок радиатора № 1 к головке блока цилиндров в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  41. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

    1. Подсоедините патрубок радиатора № 2 к приемнику охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  42. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 3

    1. Подсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 3 к трубке системы охлаждения промежуточного охладителя № 3 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  43. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК № 1

    1. A371540C01

      *1

      Питающий шланг паров топлива № 2

      *2

      Топливопровод

      *3

      Топливопровод № 2 в сборе

      *4

      Шланг вентиляции № 3

      *5

      Шланг электровакуумного клапана в сборе

      *6

      Воздушный патрубок № 1

      Подсоедините воздушный патрубок № 1 к промежуточному охладителю в сборе и затяните хомут, чтобы закрепить его.

      6,3 Н*м

      64 кгс*см

      56 фунт-сила-дюймов

    2. Вверните 2 болта (B).

      21 Н*м

      214 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    3. Подсоедините шланг электровакуумного клапана к воздушному патрубку № 1 и закрепите его болтом (A).

      7,5 Н*м

      76 кгс*см

      66 фунт-сила-дюймов

    4. Подсоедините шланг вентиляции картера № 3 к шлангу воздушного патрубка № 1 и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    5. Присоедините 2 зажима, чтобы подсоединить топливопровод и топливопровод № 2 к воздушному патрубку № 1.

    6. Присоедините 2 зажима, чтобы подсоединить питающий шланг паров топлива № 2 к воздушному патрубку № 1.

  44. УСТАНОВИТЕ РЕЗОНАТОР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА

    Нажмите здесьClick here

  45. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК КОМПРЕССОРА

    Нажмите здесьClick here

  46. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 5

    Нажмите здесьClick here

  47. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2

    Нажмите здесьClick here

  48. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА

    Нажмите здесьClick here

  49. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ

    1. Подсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 1 к расширительному бачку промежуточного охладителя и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    2. Подсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 4 к расширительному бачку промежуточного охладителя и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    3. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 1 к расширительному бачку промежуточного охладителя и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    4. Установите расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе, закрепив его 2 болтами.

      5,0 Н*м

      51 кгс*см

      44 фунт-сила-дюйма

  50. УСТАНОВИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

  51. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    Нажмите здесьClick here

  52. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  53. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  54. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

    Нажмите здесьClick here

  55. УСТАНОВИТЬ ФИЛЬТР ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ В СБОРЕ

    1. Установите входной патрубок воздушного фильтра в сборе и закрепите его 2 болтами.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

  56. УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ КРОНШТЕЙНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    1. Установите усиление кронштейна аккумуляторной батареи и закрепите его 2 болтами.

      20 Н*м

      204 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

  57. УСТАНОВИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    1. Для моделей с прижимной планкой аккумуляторной батареи № 3:

      1. Установите площадку аккумуляторной батареи в сборе закрепите ее 4 болтами.

        20 Н*м

        204 кгс*см

        15 фунт-сила-футов

      2. Установите прижимную планку аккумуляторной батареи № 3 и закрепите ее 2 болтами.

        20 Н*м

        204 кгс*см

        15 фунт-сила-футов

      3. Присоедините 3 зажима и подсоедините жгут проводов к площадке аккумуляторной батареи.

    2. Для моделей без прижимной планки аккумуляторной батареи № 3:

      1. Установите площадку аккумуляторной батареи в сборе закрепите ее 6 болтами.

        20 Н*м

        204 кгс*см

        15 фунт-сила-футов

      2. Присоедините 3 зажима и подсоедините жгут проводов к площадке аккумуляторной батареи.

  58. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьClick here

  59. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  60. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Нажмите здесьClick here

  61. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесьClick here

  62. ДОЛЕЙТЕ МАСЛО РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (для моделей с постоянным полным приводом)

    Нажмите здесьClick here

  63. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  64. ДОЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для промежуточного охладителя)

    Нажмите здесьClick here

  65. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    для HFC-134a (R134a): Нажмите здесьClick hereClick here

    для HFO-1234yf (R1234yf): Нажмите здесьClick here

  66. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьClick here

  67. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесьClick here

  68. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьClick here

  69. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для промежуточного охладителя)

    Нажмите здесьClick here

  70. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Нажмите здесьClick here

  71. ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

  72. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    для HFC-134a (R134a): Нажмите здесьClick hereClick here

    для HFO-1234yf (R1234yf): Нажмите здесьClick here

  73. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьClick here

  74. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  75. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесьClick here

  76. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    для HFC-134a (R134a): Нажмите здесьClick hereClick here

    для HFO-1234yf (R1234yf): Нажмите здесьClick here

  77. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесьClick here

  78. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Нажмите здесьClick here

  79. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Нажмите здесьClick here

  80. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ)

    Нажмите здесьClick here

  81. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьClick here

  82. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьClick here

  83. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесьClick hereClick here

  84. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА

    Нажмите здесьClick here

  85. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    1. Установите защиту картера двигателя № 2, закрепив ее 2 болтами, 2 винтами и фиксатором.

  86. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    1. Установите уплотнение фартука левого переднего крыла и закрепите его фиксатором и 2 винтами.

  87. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    1. Установите уплотнение фартука правого переднего крыла и закрепите его фиксатором и 2 винтами.

  88. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА

    1. Введите в зацепление 2 захвата.

    2. Установите передний нижний поглотитель энергии удара и закрепите его 4 винтами и 2 фиксаторами.

  89. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    1. Установите защиту картера двигателя № 1, закрепив ее 3 болтами, 2 винтами и фиксатором.

  90. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 3

    1. Закрепите защиту картера двигателя № 3 с помощью 5 болтов, 2 винтов и введите в зацепление 2 фиксатора.

  91. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. Установите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса и закрепите ее 2 винтами.

  92. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. Установите накладку удлинителя отверстия правого переднего колеса и закрепите ее 2 винтами.

  93. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    1. Введите в зацепление 3 фиксатора и установите крышку двигателя № 1.

  94. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

    Нажмите здесьClick hereClick here