СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ОПИСАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ
КОНСТРУКЦИЯ
В трансмиссии используется рычаг переключения передач прямого типа с чехлом и тросом механизма переключения передач в сборе.
Механизм управления переключением передач включает напольный механизм переключения передач в сборе, рукоятку рычага переключения передач и трос механизма переключения передач в сборе.
На случай аварийных ситуаций в кожухе рычага переключения передач предусматривается кнопка разблокировки рычага переключения передач. Кнопка разблокировки переключения передач снабжена крышкой, исключающей ошибочное нажатие.
Figure 1. Модели с левосторонним рулевым управлением 
*1
Рукоятка рычага переключения передач
*2
Чехол рычага переключения передач
*3
Напольный механизм переключения передач в сборе
*4
Трос механизма переключения передач в сборе
*5
Крышка кнопки разблокировки селектора
-
-
*a
Схема переключения передач
-
-
Figure 2. для моделей с правосторонним рулевым управлением 
*1
Рукоятка рычага переключения передач
*2
Чехол рычага переключения передач
*3
Напольный механизм переключения передач в сборе
*4
Трос механизма переключения передач в сборе
*5
Крышка кнопки разблокировки селектора
-
-
*a
Схема переключения передач
-
-
Применяется 5-позиционный (P, R, N, D, и S) рычаг переключения передач обычного типа. Помимо перехода к использованию рычага прямого типа применяется механизм фиксации передач с кнопкой рычага переключения передач для предотвращения случайных переключений с P на R, R на P или N на R.
Figure 3. Механизм фиксации (иллюстрация) 
*1
Кнопка рычага переключения передач
*2
Напольный механизм переключения передач в сборе
*3
Стопорная пластина
*4
Фиксатор
*5
Шток фиксатора
*6
Рукоятка рычага переключения передач
Управление при помощи кнопки рычага переключения передач требуется
Управление при помощи кнопки рычага переключения передач не требуется