ВИТОЙ КАБЕЛЬ УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

    Note

    В случае установки датчика положения рулевого колеса на разрегулированный витой кабель в сборе сохраняются коды DTC, указывающие на ненормальные показания датчика положения рулевого колеса, такие как DTC B1801, C1231 и C1433, и устранение проблемы невозможно. Если это произошло, замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.


    1. A01RKC9C02
      *a Плоский кабель

      Убедитесь, что витой кабель в сборе отцентрован.

      Tech Tips

      Когда витой кабель в сборе отцентрован, часть (A) располагается сверху, и виден плоский кабель, показанный на рисунке.

    2. Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его.


      1. A01RL73C02
        *a Блокировка

        Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель в сборе рукой против часовой стрелки до упора.

        Note


        • Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.

        • Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

        • Если витой кабель в сборе не удается отцентровать, возможно, что он поврежден. Замените витой кабель или витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.

      2. A01RJ84C02
        *a Плоский кабель
        *b Блокировка
        *c Метка совмещения

        Нажимая на показанный на рисунке замок, поверните витой кабель в сборе по часовой стрелке приблизительно на 2,5 оборота в положение, в котором будут совмещены метки, и виден плоский кабель, показанный на рисунке.

        Tech Tips

        Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центрального положения.

  2. УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. A01RLKGC06
      *a Направляющая
      *b Колпачок
      *c Стопорный штифт

      Совместите 2 штыря и 2 направляющих, и введите в зацепление 6 захватов, чтобы закрепить витой кабель в сборе на датчике положения рулевого колеса.

      Note


      • Никогда не снимайте стопорный штифт до установки витого кабеля в сборе на датчик положения рулевого колеса.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штыри витого кабеля в сборе и направляющие датчика положения рулевого колеса.

      • Витой кабель в сборе можно повернуть на угол до 30° даже при введенном в зацепление фиксаторе. Поэтому при установке витого кабеля в сборе на датчик положения рулевого колеса убедитесь, что обе направляющих надлежащим образом выровнены.

    2. A01RHIB

      Извлеките стопорный штифт из датчика положения рулевого колеса.

  3. УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Note


    • Не заменяйте витой кабель с датчиком в сборе, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель питания находится в положении (IG).

    • Не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе без установленного рулевого колеса, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель питания находится в положении (IG).

    • При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.


    1. Убедитесь, что питание выключено.

    2. Убедитесь, что отсоединен провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      B004PKN

    3. Проверьте, выровнено ли положение передних колес.

    4. Введите в зацепление 3 захвата и установите витой кабель с датчиком в сборе.

    5. Подсоедините все разъемы.

  4. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Нажмите здесь Click here

  5. УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  6. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  7. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Note

    Не регулируйте витой кабель с датчиком в сборе, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель питания находится в положении (IG).


    1. Убедитесь, что питание выключено.

    2. Убедитесь, что отсоединен провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      B004PKN
    3. A01RIDIC02
      *a Плоский кабель

      Убедитесь, что витой кабель с датчиком в сборе отцентрован.

      Tech Tips

      Когда витой кабель с датчиком в сборе отцентрован, часть (A) располагается сверху, и виден плоский кабель, показанный на рисунке.

    4. Если витой кабель с датчиком в сборе не находится в центральном положении, установите его в центральное положение.


      1. A01RJRUC01
        *a Блокировка

        Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель с датчиком в сборе рукой против часовой стрелки до упора.

        Note


        • Прежде чем поворачивать витой кабель с датчиком в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.

        • Не оборачивайте витой кабель с датчиком жгутом проводов подушки безопасности.

      2. A01RLHKC01
        *a Блокировка
        *b Плоский кабель

        Нажимая на показанный на рисунке замок, поверните витой кабель с датчиком в сборе по часовой стрелке приблизительно на 2,5 оборота в положение, при котором часть (А) будет находиться сверху и будет виден плоский кабель, показанный на рисунке.

        Tech Tips

        Витой кабель с датчиком сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.

  8. УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  9. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ

    Для моделей с интеллектуальной системой ультразвуковой локации: Нажмите здесь Click here

    Для моделей с системой помощи при парковке: Нажмите здесь Click here