АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ, диагностический DTC: P0AC0-123

Код DTC Наименование DTC
P0AC0-123 Диапазон / характеристика цепи датчика тока блока аккумуляторных батарей гибридной системы

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0ABF-123.

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Индикация предупреждения

P0AC0-123

Диапазон / характеристика цепи датчика тока блока аккумуляторных батарей гибридной системы

Смещение показания датчика тока аккумуляторной батареи слишком велико, либо выходной сигнал датчика тока аккумуляторной батареи не изменяется.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Датчик напряжения аккумуляторной батареи

  • Распределительный блок аккумуляторной батареи гибридной системы в сборе

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
Table 1. Сопутствующие параметры Data List

№ DTC

Параметры из Data List

P0AC0-123

Batt Pack Current Val

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесьClick here

    Tip:

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  • При утилизации высоковольтной аккумуляторной батареи возвращайте ее через уполномоченного сборщика, который в состоянии распорядиться ею безопасным образом. Если высоковольтная аккумуляторная батарея возвращена согласно указаниям производителя, она будет утилизирована должным и безопасным образом уполномоченным сборщиком.

Note:

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

Tip:

После ремонта удалите коды DTC, выполните описанные ниже действия и убедитесь, что DTC (включая DTC, ожидающие обработки) не выводятся.

  1. Совершите поездку на автомобиле по городским дорогам длительностью примерно 10 мин.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте и запишите коды DTC, коды INF и данные фиксированного набора параметров гибридной системы.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Результат

      Result

      Перейдите к

      Выводится только DTC P0AC0-123, или DTC P0AC0-123 и коды, отличные от перечисленых в следующей таблице.

      A

      Также одновременно выводятся какие-либо DTC из следующей таблицы.

      B

      Соответствующий DTC

      P0A95-123

      Плавкий предохранитель высоковольтной цепи

      P0ABF-123

      Цепь датчика тока аккумуляторной батареи гибридной системы

      P0AC1-123

      Низкой уровень сигнала в цепи датчика тока блока аккумуляторных батарей гибридной системы

      P0AC2-123

      Высокий уровень сигнала в цепи датчика тока блока аккумуляторных батарей гибридной системы

      P0AFC-123

      Модуль датчиков блока аккумуляторных батарей гибридной системы

      P0B3D-123, P0B42-123, P0B47-123, P0B4C-123, P0B51-123, P0B56-123, P0B5B-123, P0B60-123, P0B65-123, P0B6A-123, P0B6F-123, P0B74-123, P0B79-123, P0B7E-123, P0B83-123, P0B88-123, P0B8D-123, P0B92-123

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика напряжения "A - R" аккумуляторной батареи гибридной системы

    6. Выключите зажигание.

    7. Отсоедините GTS от DLC3.

    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

    A

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

      Note:

      Не включайте питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Battery Block Vol -V01 to V17.

      Powertrain > Hybrid Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Battery Block Vol-V01

      Battery Block Vol-V02

      Battery Block Vol-V03

      Battery Block Vol-V04

      Battery Block Vol-V05

      Battery Block Vol-V06

      Battery Block Vol-V07

      Battery Block Vol-V08

      Battery Block Vol-V09

      Battery Block Vol-V10

      Battery Block Vol-V11

      Battery Block Vol-V12

      Battery Block Vol-V13

      Battery Block Vol-V14

      Battery Block Vol-V15

      Battery Block Vol-V16

      Battery Block Vol-V17
      Note:

      Выберите только "Battery Block Vol -V01 to V17". (Не выбирайте никакие прочие параметры Data List).

    4. При включенном питании (IG) проверьте каждое напряжение "Battery Block Vol" перечня Data List "Battery Block Vol -V01 to V17".

      A315508E04

      Номинальное значение

      Каждое значение "Battery Block Vol" изменяется на 0,3 В или более через 60 с после включения питания (IG). (разность между максимальным и минимальным значениями напряжения составляет 0,3 В или более.)

      Result

      Result

      Перейти К

      Изменение напряжения любого параметра "Battery Block Vol" составляет не менее 0,3 В.

      A

      Любое другое состояние

      B

    5. Выключите питание.

    6. Отсоедините GTS от DLC3.

    A

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Нажмите здесьClick here

    B

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick here