СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, диагностические DTC: P0A32-666 и P0A33-665

Код DTC Наименование DTC
P0A32-666 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры электропривода "B"
P0A33-665 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры электропривода "B"

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0A2B-250.

Нажмите здесьClick hereClick here

Tip:

Термин "тяговый электродвигатель B" используется для обозначения заднего электродвигателя (MGR).

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Индикация предупреждения

P0A32-666

Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры электропривода "B"

Короткое замыкание линии или короткое замыкание на массу в цепи датчика температуры заднего электродвигателя

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

  • Задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе (датчик температуры заднего электродвигателя)

Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

P0A33-665

Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры электропривода "B"

Обрыв или короткое замыкание на +B в цепи датчика температуры заднего электродвигателя

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ гибридной системы в сборе

  • Задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе (датчик температуры заднего электродвигателя)

Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
Tip:

Убедившись в том, что выводится код DTC P0A32-666 или P0A33-665, с помощью GTS проверьте значение параметра "Rear Motor Temp" в списке Data List.

Отображаемая температура

Неисправность

-40°C (-40°F)

Обрыв или короткое замыкание на +B

215°C (419°F)

Короткое замыкание в цепи или короткое замыкание на массу

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A407382E97

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

После ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.

  1. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 5 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    OK

    - Разъем подсоединен надежно.

    - Контакты не деформированы и подсоединены надежно.

    - Отсутствие воды и инородного материала в разъеме.

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (разъем не подсоединен надежно)

    B

    NG (отсутствует надежный контакт между выводами, либо они деформированы, или же в разъем попала вода или посторонние вещества)

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)

    1. A371623N03

      Проверьте подключение разъема m6 датчика температуры заднего электродвигателя и контактное давление всех контактов. Проверьте, не деформированы ли контакты, и убедитесь в отсутствии воды и посторонних веществ в разъеме.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      - Разъем подсоединен надежно.

      - Контакты не деформированы и подсоединены надежно.

      - Отсутствие воды и инородного материала в разъеме.

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (разъем не подсоединен надежно)

    B

    NG (отсутствует надежный контакт между выводами, либо они деформированы, или же в разъем попала вода или посторонние вещества)

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    A

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (REAR MOTOR TEMP)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Rear Motor Temp.

    4. Считайте данные в режиме Data List.

      Powertrain > Hybrid Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Rear Motor Temp

      Result

      Перейти К

      -40°C (-40°F)

      215°C (419°F)

      Совпадает с фактической температурой

    5. Выключите зажигание.

    215°C (419°F)

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)Click here

    Совпадает с фактической температурой

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    -40°C (-40°F)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)

    1. A371623N02

      Отсоедините разъем m6 датчика температуры электродвигателя.

    2. A396870C06

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе (датчик температуры заднего электродвигателя))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      m6-3(RMTG m6-1(RMT) -)

      Питание выключено

      0,3436 - 1442 кОм
      Tip:

      Датчик температуры заднего электродвигателя не поставляется как комплекте. Если он нуждается в замене, следует заменить задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе.

    3. Подсоедините разъем m6 датчика температуры электродвигателя.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

    1. A361711C17

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Соедините контакты 27 (RMT) и 35 (RMTG) разъема A40 ЭБУ гибридной системы.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Rear Motor Temp.

    4. Считайте данные в режиме Data List.

      Powertrain > Hybrid Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Rear Motor Temp

      Result

      Информация на дисплее прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Rear Motor Temp

      Контакты RMT и RMTG соединены

      Питание включено (IG)

      215°C (419°F)

    5. Выключите зажигание.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)

    1. A371623N02

      Отсоедините разъем m6 датчика температуры электродвигателя.

    2. A396870C06

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе (датчик температуры заднего электродвигателя))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      m6-3(RMTG m6-1(RMT) -)

      Питание выключено

      0,3436 - 1442 кОм
      Tip:

      Датчик температуры заднего электродвигателя не поставляется как комплекте. Если он нуждается в замене, следует заменить задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе.

    3. Подсоедините разъем m6 датчика температуры электродвигателя.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ – ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)

    1. Отсоедините разъем m6 датчика температуры заднего электродвигателя.

    2. C304436C08

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику температуры заднего электродвигателя)

      *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ гибридной системы в сборе)

      Отсоедините разъем A40 ЭБУ гибридной системы.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      m6-1 (RMT) - A40-27 (RMT)

      Питание выключено

      Менее 1 Ом

      m6-3 (RMTG) - A40-35 (RMTG)

      Питание выключено

      Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      m6-1 (RMT) или A40-27 (RMT) - масса и другие контакты

      Питание выключено

      10 кОм или более

      m6-3 (RMTG) или A40-35 (RMTG) - масса и другие контакты

      Питание выключено

      10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем A40 ЭБУ гибридной системы.

    5. Подсоедините разъем m6 датчика температуры заднего электродвигателя.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ