РЕГУЛИРУЕМАЯ АДАПТИВНАЯ ПОДВЕСКА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Привод амортизатора, регулирующий демпфирующее усилие в соответствии с сигналами, которые поступают от ЭБУ амортизатора, встроен в каждый амортизатор в сборе.

    2. Используется легкий привод амортизатора, представляющий из себя электромагнитный клапан с линейной характеристикой и обладающий большей гибкостью в регулировке демпфирующего усилия.

    3. Путем использования системы, способной регулировать демпфирующее усилие в 30-шаговом диапазоне, обеспечивается динамичная и точная регулировка.

    4. Достигнута превосходная чувствительность регулировки демпфирующего усилия, что приводит к повышению комфорта во время движения и большему чувству безопасности, обусловленному подавлением крена кузова.

      A01VMDXE02