СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Режимы рециркуляции/подачи наружного воздуха переключаются самостоятельно
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Режимы рециркуляции/подачи наружного воздуха переключаются самостоятельно |
ОПИСАНИЕ
Если режимы рециркуляции/подачи наружного воздуха переключаются произвольно, это может быть вызвано следующими факторами.
Признак |
Фактор |
|---|---|
|
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЕ НАСТРОЙКИ
С помощью GTS убедитесь, что не выбран режим воздухозабора "Automatic".
Система кондиционирования
Информация на дисплее прибора
Описание
Значение по умолчанию
Настройка
ЭБУ
Air Inlet Mode
Функция, которая автоматически изменяет режим на режим рециркуляции при включении системы кондиционирования для быстрого охлаждения салона
Automatic
0:Automatic,1:Manual
Блок управления системой кондиционирования
СООТВ
Режима воздухозабора "Automatic" не выбран.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. НАСТРОЙТЕ ПАРАМЕТРЫ
Выберите режим воздухозабора "Manual"
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
Body Electrical > Air Conditioner > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Ambient Temp Sensor
Термистор в сборе
Мин.: -23,30°C (-9,94°F)
Макс.: 65,95°C (150,71°F)
Отображается фактическая температура окружающего воздуха
Неисправность в цепи термистора
При обрыве: -23,30°C (-9,94°F)
При коротком замыкании: 65,95°C (150,71°F)
Body Electrical > Air Conditioner > Data List
Информация на дисплее прибора
Ambient Temp Sensor
СООТВ
Отображаемое значение меняется не часто.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИНДИКАЦИИ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА"
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Coolant Temperature
Температура охлаждающей жидкости
Мин.: -40°C (-40°F), макс.: 140°C (284°F)
75-100°C (167-212°F): после прогрева
Это значение представляет собой температуру охлаждающей жидкости двигателя.
Tip:После прогрева двигателя температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 75-100°C (167 - 212°F).
После продолжительной стоянки температура охлаждающей жидкости двигателя, температура воздуха на впуске и температура окружающего воздуха примерно равны.
Если значение составляет -40°C (-40°F) или выше 135°C (275°F), в цепи датчика имеется обрыв или короткое замыкание.
Проверьте, перегревается ли двигатель, когда показанное значение превышает 135°C (275°F).
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Coolant Temperature
СООТВ
Отображаемое значение меняется не часто.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ"
для моделей с 2AR-FE: Нажмите здесьClick here
Для моделей с A25A-FKS: Нажмите здесьClick here
для моделей с 2GR-FKS: Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
Body Electrical > Air Conditioner > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Regulator Pressure Sensor
Датчик давления системы кондиционирования
Мин.: -456,6 кПа по манометру (ман.)
Макс.: 3294,3 кПа по манометру (ман.)
Отображается фактическое давление хладагента
Трубопровод хладагента (утечка газа и т.д.)
Неисправность в системе датчика давления системы кондиционирования
Body Electrical > Air Conditioner > Data List
Информация на дисплее прибора
Regulator Pressure Sensor
Установите манометрический коллектор.
Снимите показания давления манометрического коллектора в следующих условиях.
Обеспечьте выполнение условий, перечисленных в таблице ниже.
Table 1. Условия измерений: Параметр / Устройство
Условие
Двери автомобиля
Полностью открыта
Уставка температуры
MAX. COLD (макс. охлаждение)
Частота вращения электродвигателя вентилятора
HI
Выключатель A/C
Вкл
Переключатель режима впуска (рециркуляция/наружный воздух)
RECIRCULATION
Температура в салоне
25 - 35°C (77 - 95°F)
Сравните значения, отображаемые в списке Data List и на манометрическом коллекторе.
OK
Значения, отображаемые в списке Data List и на манометрическом коллекторе, совпадают.
Номинальное давление
Часть системы с низким давлением
150 - 250 кПа (1,5 - 2,5 кгс/см2, 22-36 фунтов на кв. дюйм)
Часть системы с высоким давлением
1370 - 1570 кПа (14 - 16 кгс/см2, 199-228 фунтов на кв. дюйм)
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
СООТВ ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ (ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА С ПОМОЩЬЮ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА)"
Нажмите здесьClick here