СИСТЕМА ECD (для моделей с DPF), Diagnostic DTC:P1605

Код DTC Наименование DTC
P1605 Неравномерный холостой ход

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, когда частота вращения для одного из цилиндров является низкой, и частота вращения холостого хода оказывается нестабильной Этот DTC также сохраняется, когда автомобиль вырабатывает топливо. Перед проверкой обязательно убедитесь, что в топливном баке имеется достаточное количество топлива.

P1605
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
- Когда педаль акселератора полностью отпущена, и двигатель работает на холостом ходу, частота вращения для одного из цилиндров является низкой в течение 2-10 с (логика диагностирования за 1 поездку).
  • Форсунка в сборе

  • Компенсационный код форсунки

  • Утечка топлива

  • Система свечей накаливания

  • Подсос воздуха в системе впуска воздуха

  • Засорение в системе впуска воздуха

  • Система РОГ

  • Система дроссельной заслонки

  • Клапан регулирования всасывания

  • Топливо низкого качества

  • Затрудненное удаление воздуха через фильтрующий элемент топливного фильтра в сборе

  • Неисправность вспомогательного оборудования (система кондиционирования, генератор и т.д.)

  • Двигатель в сборе

  • ECM

Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P1605
  • Target Idle Engine Speed

  • Engine Speed

  • MAP

  • MAF

  • Coolant Temp

  • Battery Voltage

  • Engine Speed of Cyl #1 (дo #4)

  • Intake Air

  • Target Common Rail Pressure

  • Fuel Press

  • Common Rail Pres Sens 2

  • Target Pump SCV Current

  • Injection Feedback Val #1 – #4

  • Injection Volume

  • Actual Throttle Position

  • Target EGR Position

  • Actual EGR Valve Pos.

  • EGR Close Lrn. Status

  • EGR Close Lrn. Val.

  • Glow Control Unit Duty

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ


  1. Чтобы холостой ход был устойчивым, система свечей накаливания и топливная система должны работать надлежащим образом, а компрессия должна быть достаточной для поддержания заданной частоты вращения холостого хода.

  2. Система свечей накаливания


    1. В системе свечей накаливания могут иметь место следующие неисправности.


      1. Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

      2. Неисправность свечи накаливания.

      3. Неисправность блока управления свечами накаливания.

  3. Топливная система


    1. В топливной системе могут иметь место следующие неисправности.


      1. Утечка топлива.

      2. Неисправности форсунок в сборе.

      3. Неисправность нагнетающего топливного насоса в сборе.

      4. Попадание воздуха в топливопровод.

  4. Двигатель в сборе


    1. В двигателе в сборе могут иметь место следующие неисправности.


      1. Недостаточная компрессия.

    Tech Tips


    • В отличие от обычной диагностики неисправностей узлов, цепей и систем DTC P1603 и P1605 используются для определения неисправного участка по признакам неисправности и данным фиксированного набора параметров, когда пользователь сообщает о таких проблемах, как заглохание двигателя.

      Так как эти DTC могут сохраняться в результате определенных действий пользователя, то даже в случае вывода данных DTC, если клиент не сообщает о неисправностях, удалите их, не выполняя диагностику, и верните автомобиль клиенту.

    • Если выводятся какие-либо другие DTC, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.

    • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

    • При проверке данных фиксированного набора параметров обязательно проверяйте все 5 блоков данных.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СЧИТАЙТЕ КОДЫ DTC (ЗАПИШИТЕ СОХРАНЕННЫЕ КОДЫ DTC И ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (ПРОЦЕДУРА 1))


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    4. Запишите сохраненные коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

      Tech Tips

      Эти данные фиксированного набора параметров отражают фактический режим двигателя при возникновении проблемы с чрезмерно обогащенным составом топливовоздушной смеси.


    ДАЛЕЕ
  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P1605)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      P1605 выводится А
      P1605 и прочие коды DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо коды, кроме P1605, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.


    B
    А
  3. ОПРЕДЕЛИТЕ ПРИЧИНУ НЕИСПРАВНОСТИ (ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ)


    1. Определите причину возникновения проблемы на основании данных фиксированного набора параметров, записанных в процедуре 1.

      Rough Idle #1 - #4
      Пояснение значений параметров режима Data List Возможная причина Замечание по диагностике
      Любой из параметров Rough Idle #1 - #4 в данных фиксированного набора параметров имеет значение ON (ВКЛ) Форсунка в сборе

      Если цилиндр, для которого Rough Idle имеет значение ON (ВКЛ), также имеет параметр Injection Feedback Val более 3,0 мм3/ход, в этом цилиндре возможно неправильное сгорание.

      Tech Tips

      Если изменения характеристик впрыска происходят временно, значение Injection Feedback Val в данных фиксированного набора параметров может не указывать на неисправность.

      Injection Feedback Val #1 – #4
      Пояснение значений параметров режима Data List Возможная причина Замечание по диагностике

      Любое из значений Feedback Val #1 - #4 в данных фиксированного набора параметров превышает 3,0 мм3/ход

      Форсунка в сборе

      Если цилиндр, для которого Rough Idle имеет значение ON (ВКЛ), также имеет параметр Injection Feedback Val более 3,0 мм3/ход, в этом цилиндре возможно неправильное сгорание.


    ДАЛЕЕ