МАСЛЯНЫЙ НАСОС (для моделей без охладителя РОГ) СНЯТИЕ

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.


  1. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  2. СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1


    1. Выверните болт и снимите хомут шланга охлаждающей жидкости.

    2. Снимите зажим жгута проводов.

    3. A01E0I5

      Выверните 6 болта и снимите крышку ремня газораспределения.

  3. СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ


    1. A01DWQTE02

      Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки, как показано на рисунке.

    2. A01E0E0E01

      Равномерно ослабьте 2 болта и снимите натяжитель приводного ремня газораспределения.

    3. Снимите приводной ремень газораспределения.

    4. С помощью торцевого гаечного ключа на 10 мм выверните болт и снимите опорный ролик и шайбу приводного ремня газораспределения.

      Tech Tips

      A01DW3FE01

      • При повороте распредвала со снятым приводным ремнем газораспределения поверните коленчатый вал на 90° против часовой стрелки.

      • При установке приводного ремня газораспределения поверните распредвал, чтобы совместить установочные метки, а затем поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки, как показано на рисунке.

  4. СНИМИТЕ ВЯЗКОСТНЫЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ


    1. A01DZH8E02

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните 2 болта и снимите вязкостный отопитель в сборе с электромагнитной муфтой.

  5. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВЯЗКОСТНОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ № 1


    1. Выверните 4 болта и снимите кронштейн вязкостного подогревателя № 1.

  6. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 В СБОРЕ

  7. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    A01DXLF

    1. Отверните гайку и отсоедините провод генератора.

    2. Отсоедините разъем генератора.

    3. Выверните 2 болта и снимите генератор.

  8. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА


    1. Выверните болт и снимите кронштейн генератора.

  9. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A01DVWSE01

      Выверните 4 болтов и снимите натяжитель поликлинового ремня.

  10. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА № 1


    1. Выверните 4 болтов и снимите кронштейн крепления компрессора № 1.

  11. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА С электровакуумным клапаном (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).


    1. A01DYJJ

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана.

    2. A01DZ46

      Отсоедините 3 вакуумных шланга.

    3. A01DWYI

      Выверните 2 болта и снимите опору коллектора с электровакуумным клапаном.

  12. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА (для моделей без промежуточного охладителя воздуха).


    1. A01E344E01

      Отверните 2 болта и снимите опору коллектора.

  13. СНИМИТЕ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА


    1. A01E03WE11
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны топливной системы Common Rail
      *b Сторона нагнетающего топливного насоса

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.

  14. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).


    1. A01DZU2

      Отсоедините 2 разъема.

    2. A01E2KU

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите корпус дроссельной заслонки с прокладкой.

  15. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1, № 2 И № 3 В СБОРЕ

    Note


    • Сняв топливопровод, закройте выпускные отверстия топливной системы Common Rail, чтобы не допустить проникновения посторонних веществ.

    • После снятия топливной трубки высокого давления положите ее в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстие под форсунку.


    1. Для моделей с промежуточным охладителем воздуха:


      1. A01DWWA

        Отверните 2 гайки и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 3.

      2. A01E1SS

        Выверните 2 болта и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2.

      3. A01DXC6E01
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны форсунки
        *b Со стороны топливной системы Common Rail

        С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3.

    2. Для моделей без промежуточного охладителя воздуха:


      1. A01DXPXE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Хомут топливной трубки высокого давления № 2
        *2 Хомут топливной трубки высокого давления № 3
        *a Со стороны форсунки
        *b Со стороны топливной системы Common Rail

        Выверните болт и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 2.

      2. Отверните 2 гайки и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 3.

      3. С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3.

  16. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН СОЕДИНИТЕЛЯ ВПУСКА ВОЗДУХА № 2 (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).


    1. A01DVDTE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с промежуточным охладителем
      *B Для моделей без промежуточного охладителя
      *1 Кронштейн соединителя воздуха на впуске № 2
      *2 Патрубок подачи воздуха

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн соединителя впуска воздуха № 2.

  17. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).


    1. A01DZCR

      Выверните 2 болта и отсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 вместе с жгутом проводов.

  18. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ КЛАПАН ВАКУУМНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).


    1. Для моделей с промежуточным охладителем воздуха:


      1. A01DZHP

        Отсоедините 2 разъема.

      2. A01E31V

        Отсоедините 6 вакуумных шлангов.

      3. Вывернув болт, снимите газовый фильтр № 1 вместе с его кронштейном.

      4. A01DY7U

        Выверните 2 болта и снимите электронный клапан вакуумного распределения.

    2. Для моделей без промежуточного охладителя воздуха:


      1. A01DWIO

        Отсоедините разъем.

      2. Отсоедините 2 вакуумных шланга.

      3. Выверните 2 болта и снимите электронный клапан управления разрежением вместе с кронштейном.

        Note

        Не снимайте электронный клапан управления разрежением с кронштейна.

  19. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН СОЕДИНИТЕЛЯ ВПУСКА ВОЗДУХА № 2 (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).


    1. A01DZS6

      Отверните 3 гайки и снимите патрубок подачи воздуха № 2 и прокладку.

  20. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА (для моделей с промежуточным охладителем воздуха).


    1. A01DW3T

      Выверните 3 болта и снимите патрубок подачи воздуха и 2 прокладки.

  21. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ ВМЕСТЕ С ТРУБОЙ РОГ № 1 В СБОРЕ (для моделей с промежуточным охладителем воздуха)


    1. A01DX9H

      Отвернув 2 гайки, снимите электрический клапан РОГ вместе с патрубком РОГ № 1 и прокладкой.

  22. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4

    Note

    Если зажим топливной трубки высокого давления был снят с топливной трубки высокого давления № 4, замените его новым.


    1. Для моделей с промежуточным охладителем воздуха:


      1. A01E10I

        Выверните болт и отсоедините зажим топливной трубки высокого давления.

      2. A01DVY2E07
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны форсунки
        *b Со стороны топливной системы Common Rail

        С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную трубку высокого давления № 4.

    2. Для моделей без промежуточного охладителя воздуха:


      1. A01E0ZRE01

        Выверните 2 болта и освободите 2 зажима топливной трубки высокого давления.

      2. A01E2XGE02
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны форсунки
        *b Со стороны топливной системы Common Rail

        С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную трубку высокого давления № 4.

  23. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2


    1. Отсоедините 3 шланга подачи топлива.

    2. A01DVNTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пустотелый соединительный болт-штуцер

      Для моделей с промежуточным охладителем воздуха:

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, 3 болта и снимите трубопровод обратного слива топлива № 2 и прокладку.

    3. A01DYKDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пустотелый соединительный болт-штуцер

      Для моделей без промежуточного охладителя воздуха:

      Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, 2 болта и снимите трубопровод обратного слива топлива № 2 и прокладку.

  24. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Note

    В случае снятия крышки головки блока цилиндров замените 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 на новые.


    1. Выверните 3 болта и освободите 4 разъема форсунок.

    2. A01DXC5E01

      С помощью небольшой отвертки снимите уплотнительное кольцо форсунки в головке блока цилиндров, поддев часть между уплотнительным кольцом и вырезом крышки головки блока цилиндров.

    3. Отсоедините вентиляционный шланг.

    4. A01DZGHE01

      Выверните 10 болтов, отверните 2 гайки и снимите крышку головки блока цилиндров и прокладку крышки головки блока цилиндров.

    5. A01DV31

      Снимите 4 прокладки крышки головки блока цилиндров № 3 с крышки головки блока цилиндров.

  25. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА


    1. A01DV9RE01

      Выверните болт зубчатого колеса распредвала, удерживая распредвал ключом.

      Note

      При выворачивании болта зубчатого колеса распредвала удостоверьтесь, что приводной ремень газораспределения не установлен.

    2. Снимите зубчатое колесо распредвала.

  26. СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ

  27. СНИМИТЕ КРЫШКУ РЕМНЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ № 2


    1. Выверните 4 болта и гайки и снимите крышку ремня газораспределения № 2.

  28. СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ

    A01DWA8

    1. Выверните 5 болтов, отверните 2 гайки и снимите насос системы охлаждения и прокладку.

  29. СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01DVEJE01

      Отверните 2 гайки и снимите вакуумный насос и 2 кольцевых уплотнения.

  30. СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01E0JL

      Отверните 2 гайки и снимите лопастной насос и кольцевое уплотнение.

  31. СНИМИТЕ ШКИВ ПРИВОДНОГО ВАЛА НАСОСА


    1. A01DVN8E01

      Выверните 4 болта и снимите фланец зубчатого колеса распредвала № 2 и шкив приводного вала насоса.

    2. A01E0MBE03

      Используя SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и снимите гайку с кольцевым уплотнением.

      SST
      09213-58014
      09330-00021

  32. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01E1JVE02

      С помощью SST выверните болт шкива.

      SST
      09213-58014
      09330-00021
    2. A01DWXXE02

      С помощью SST снимите шкив.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021 )

      Note

      Перед использованием SST (центрального болта) нанесите масло или смазку на его резьбу и торец.

  33. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. Выверните болт и снимите датчик положения распредвала.

  34. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.

  35. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01DWDME01

      Снимите зажим жгута проводов.

    2. Выверните 14 болтов и отверните 2 гайки.

    3. С помощью шлицевой отвертки осторожно отделите крышку от картера газораспределительного механизма.

      Tech Tips

      Предусмотрены небольшие пазы, которые позволяют вставить конец шлицевой отвертки для отделения картера газораспределительного механизма от его крышки. Местоположения пазов показаны на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности картера газораспределительного механизма и его крышки.

    4. Снимите крышку и кольцевое уплотнение.

  36. СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ № 1


    1. A01DZ74E09
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологический болт

      Закрепите вспомогательную промежуточную шестерню № 2 на промежуточной шестерне № 1 с помощью технологического болта.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Если болтовое отверстие вспомогательной промежуточной шестерни № 2 не совмещено с болтовым отверстием промежуточной шестерни № 1, поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы совместить болтовые отверстия. Затем вверните технологический болт.

    2. Выверните 2 болта и снимите упорный диск.

    3. Выверните технологический болт.

    4. Поверните вспомогательную промежуточную шестерню № 2 так, чтобы совместить зубья промежуточной шестерни № 1 и вспомогательной промежуточной шестерни № 2.

    5. Снимите промежуточную шестерню № 1 вместе со вспомогательной промежуточной шестерней № 2.

    6. Снимите вал промежуточной шестерни.

  37. СНИМИТЕ ВЕДУЩЕЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01DW5HE01

      Снимите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1.

    2. A01DYA2E01

      С помощью SST снимите ведущее зубчатое колесо коленчатого вала.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05010 )

  38. СНИМИТЕ ШЕСТЕРНЮ НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. A01DWERE01

      С помощью SST снимите шестерню насоса высокого давления.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021 )

  39. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    A01DW6AE01

    1. Выверните болт и снимите зажим.

    2. Выверните 2 болта и снимите трубку щупа проверки уровня масла.

    3. A01E03WE07

      С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите трубку подвода топлива.

    4. A01DYSWE01

      Отсоедините 2 шланга подачи топлива.

    5. A01DXJEE01

      Отсоедините 2 разъема.

    6. A01E0LPE01

      Выверните 4 болта, указанные стрелками на рисунке.

    7. Снимите фланец зубчатого колеса распредвала № 2 и шкив приводного вала насоса.

    8. A01E0MBE02

      Отверните установочную гайку и снимите кольцевое уплотнение, удерживая шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-58013
      09330-00021
    9. A01E141E01

      Ослабьте 2 гайки.

    10. A01DVLSE01

      С помощью SST отсоедините насос от шестерни насоса высокого давления .

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021 )

      Note

      Перед использованием SST (центрального болта) нанесите на его резьбу и конец смазку.

    11. Отверните 2 гайки и снимите насос.

      Note


      • Не приподнимайте и не переносите насос, держа его за трубу.

      • Насос необходимо поддерживать в горизонтальном положении.

    12. Снимите кольцевое уплотнение.

  40. СНИМИТЕ ЩУП ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

  41. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубки щупа.

  42. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН В СБОРЕ


    1. Выверните 22 болта и отверните 2 гайки.

    2. A01DXTOE03

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки масляного поддона между блоком цилиндров и масляным поддоном. Срежьте имеющийся герметик и снимите масляный поддон.

      Note


      • Никогда не используйте инструмент для обрезки прокладки масляного поддона для работы с картером газораспределительного механизма и стопором заднего сальника.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец масляного поддона.

    3. Полностью удалите остатки герметика с масляного поддона и блока цилиндров.

  43. СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.

  44. СНИМИТЕ КАРТЕР ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Отверните гайку и снимите вакуумную трубку № 1.

    2. A01E17DE01

      Выверните 8 болтов и пустотелый соединительный болт-штуцер. Затем снимите картер газораспределительного механизма и 2 кольцевых уплотнения.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить ротор масляного насоса.

    3. Снимите прокладку.