СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
СНИМИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Выверните 4 болта и снимите защитный элемент.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Для моделей производства TMT:
Снимите задний карданный вал (см. стр. Click here).
Для моделей производства TSAM:
Снимите задний карданный вал (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ
Снимите задний соединительный фланец таким же образом, как передний соединительный фланец.
СНИМИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
С помощью SST выбейте сальник.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности сальника и удлинителя картера.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Покройте кромку нового сальника универсальной консистентной смазкой.
С помощью SST и молотка запрессуйте сальник так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с верхней поверхностью картера.
УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ
Нанесите трансмиссионное масло на контактные поверхности соединительного фланца и выходного вала.
С помощью SST установите задний соединительный фланец таким же образом, как передний соединительный фланец.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Для моделей производства TMT:
Установите задний карданный вал (см. стр. Click here).
Для моделей производства TSAM:
Установите задний карданный вал (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ КАРТЕРА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
Установите защиту и закрепите ее 4 болтами.
ДОБАВЬТЕ МАСЛО В РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ
Снимите пробку картера (наливной горловины) и прокладку.
Убедитесь, что уровень масла на 0–5,0 мм (0–0,197 дюйма) ниже нижней кромки отверстия для пробки (наливной горловины) картера.
Note
Добавляйте масло медленно.
Добавляйте масло понемногу за шаг, делая перерывы между шагами в несколько минут.
Подождите примерно 5 минут и проверьте, не изменится ли уровень масла.
Установите новую прокладку и затяните пробку картера (наливной горловины).