ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ (для моделей с охладителем РОГ) ПРОВЕРКА


  1. ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Проверьте колесо турбины со стороны выпуска на наличие деформации и трещин.

      A01DWNTE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для турбонагнетателя с перепускным клапаном *B Для лопастного турбонагнетателя с регулируемыми соплами
      *1 Колесо турбины - -

      Если колесо турбины имеет трещины или деформировано, замените турбонагнетатель в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЛЮФТ ВАЛА ТУРБИНЫ


    1. A01E1W9E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для турбонагнетателя с перепускным клапаном
      *B Для лопастного турбонагнетателя с регулируемыми соплами

      Вставьте иглу индикатора часового типа со стороны выпуска вала турбины.

      Note

      При выполнении измерений турбонагнетатель в сборе и индикаторы часового типа должны быть надежно закреплены.

    2. Переместите вал турбины в осевом направлении измерьте его осевой люфт.

      Максимальный осевой люфт
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Для турбонагнетателя с перепускным клапаном 0,08 мм (0,0031 дюйма)
      Для лопастного турбонагнетателя с регулируемыми соплами 0,11 мм (0,00433 дюйма)

      Если осевой люфт превышает максимальное значение, замените турбонагнетатель в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ЛЮФТ ВАЛА ТУРБИНЫ (для моделей с турбонагнетателем с перепускным клапаном)


    1. A01DW64

      Вставьте иглу индикатора часового типа в отверстие для выпуска масла и установите ее в центре вала турбины.

    2. Переместите вал турбины в радиальном направлении измерьте его радиальный люфт.

      Максимальный радиальный люфт
      0,110 мм (0,0043 дюйма)

      Если радиальный люфт превышает максимальное значение, замените турбонагнетатель в сборе.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВРАЩЕНИЕ ВАЛА ТУРБИНЫ


    1. A01DY6NE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для турбонагнетателя с перепускным клапаном
      *B Для лопастного турбонагнетателя с регулируемыми соплами

      Поверните колесо турбины со стороны выпуска пальцем и убедитесь, что оно вращается свободно.

      Tech Tips

      Даже если для поворота колеса турбины требуется небольшое усилие, это не свидетельствует о неисправности.

      Если колесо турбины не вращается плавно, замените турбонагнетатель в сборе.

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРИВОДА И СБРАСЫВАЮЩЕЙ ЗАСЛОНКИ (для моделей с турбонагнетателем с перепускным клапаном).


    1. Отсоедините шланг привода от кожуха компрессора.

    2. A01DW44E02

      С помощью SST подайте давление на привод.

      SST
      09992-00242
      Давление открывания клапана
      Заданное давление* (см. прилагаемую ниже таблицу)

      Note

      Никогда не подавайте на привод давление, превышающее предварительно установленное максимальное давление*.

      Tech Tips

      *: технические характеристики см. в таблице ниже.

    3. Убедитесь, что шток привода перемещается, а перепускной клапан открывается.

      Характеристики

      Давление открывания клапана

      (давление по прибору)

      Максимальное давление

      (давление по прибору)

      Ход штока

      (для справки)

      108 кПа (1,10 кгс/см2, 15 фунтов на кв. дюйм)

      136 кПа (1,40 кгс/см2, 20 фунтов на кв. дюйм)

      		 2,0 - 4,50 мм (0,0787 - 0,177 дюйма)

      Если шток не двигается, замените турбонагнетатель в сборе.

    4. Подсоедините шланг привода к корпусу компрессора.