СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Избыточный ход педали тормоза (утечки жидкости и воздух в системе отсутствуют)

Код DTC Наименование DTC
Избыточный ход педали тормоза (утечки жидкости и воздух в системе отсутствуют)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выполните самонастройку параметров системы и калибровку "нуля" датчика ускорения.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРЕДПРОДАЖНЫЙ ОСМОТР

    1. Проверка педали тормоза

      1. Выполните визуальный осмотр и нажмите педаль тормоза для проверки на предмет неполадок.

      2. Проверьте высоту педали тормоза, свободный ход педали тормоза и остаточный ход педали тормоза.

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

        для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

        Tip:

        Если высота педали тормоза не соответствует спецификации, проверьте, нет ли других неполадок, прежде чем регулировать высоту педали.

    2. Проверка тормозов

      1. Проверьте, что колодки дисковых тормозов на всех колесах установлены правильно.

      2. Проверьте, что прокачной штуцер и соединительный болт всех колесных цилиндров надежно закреплены, в них нет поврежденных прокладок или течи тормозной жидкости.

    3. Проверка на предмет течи тормозной жидкости и наличия воздуха в тормозной системе

      1. Проверьте и запишите уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормозной системы.

      2. Несколько раз нажмите педаль тормоза и убедитесь, что она ощущается нормальной (отсутствует воздух в тормозной системе и пр.).

      3. Проверьте, изменился ли уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормозной системы.

      4. Если уровень тормозной жидкости понизился, проверьте наличие утечек по причине повреждений тормозных магистралей или шлангов, ослабления соединительных гаек, повреждения уплотнений главного тормозного цилиндра и пр.

    4. Удаление воздуха из тормозной системы

      1. Удалите воздух из тормозных магистралей и блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ABS MOTOR RELAY)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).

    3. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Реле электродвигателя

      Реле электродвигателя ABS

      Выключение / включение реле

      Слышен звук работы двигателя

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Реле электродвигателя

    4. Нажмите до упора и удерживайте педаль тормоза.

      Tip:

      Прежде чем удерживать педаль тормоза в нажатом положении, убедитесь, что ее ход превышает норму.

    5. Приведите в действие реле электродвигателя ABS с помощью активной диагностики и проверьте, изменилась ли высота педали тормоза при работающем электродвигателе насоса.

      СООТВ

      Высота педали тормоза не изменилась (ход педали тормоза остается чрезмерным).

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    1. Убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости и признаков неисправности в главном тормозном цилиндре.

      СООТВ

      В главном тормозном цилиндре нет утечек тормозной жидкости и признаков неисправности.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    1. Проверьте работу усилителя тормозной системы в сборе.

      для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      СООТВ

      Усилитель тормозной системы исправен.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке