МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки масляного радиатора трансмиссии.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей

Заменяемая деталь или выполняемая процедура

Необходимые процедуры

Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются

Тяга

Вывод аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен

Выполните калибровку "нуля" датчика положения рулевого колеса

Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления)

Щелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

Предаварийная система безопасности

Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса

Система помощи при парковке

Щелкните по следующей ссылке

Замена ECM

Регистрация идентификационного номера транспортного средства (VIN)

Контрольная лампа неисправности включена

Щелкните по следующей ссылке

Выполните регистрацию кода (система иммобилайзера)

Функция запуска двигателя

Описание методики регистрации см. в бюллетене технического обслуживания.

Замена ECM

(если возможно, считайте компенсационный код трансмиссии из предыдущего ECM)

  1. Сброс памяти*1

  2. Передайте компенсационный код трансмиссии

  3. Выполните дорожное испытание, чтобы ЕCM мог произвести настройку

  • Сильные толчки при переключении передач

  • Повышение расхода топлива

Щелкните по следующей ссылкедля инициализации UA80E

Щелкните по следующей ссылкедля регистрации UA80E

Замена ECM

(если невозможно, считайте компенсационный код трансмиссии из предыдущего ECM)

  1. Сброс памяти*1

  2. Сбросьте компенсационный код трансмиссии

  3. Выполните дорожное испытание, чтобы ЕCM мог произвести настройку

Замена ECM

Выполните регистрацию кода (функция иммобилайзера)

  • Система дистанционной блокировки дверей

  • Интеллектуальная система посадки и запуска (для функции посадки)

  • Интеллектуальная система посадки и запуска (функция запуска)

  • Функция блокировки рулевого управления

Описание методики регистрации см. в бюллетене технического обслуживания.

*1: Когда ECM заменяется новым, сброс памяти не требуется.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  2. СНИМИТЕ ECM

  3. СНИМИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

  4. СНИМИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  5. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

  6. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

  7. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

  8. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

  9. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

  10. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ

  11. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1

    1. C370862

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините выпускной патрубок масляного радиатора № 1 от штуцера масляного радиатора в сборе.

      Tip:

      Используйте емкость, чтобы собрать жидкость для автоматических трансмиссий, вытекающую из выпускного шланга масляного радиатора № 1 и штуцера масляного радиатора в сборе.

  12. ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1

    1. C374462

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 1 от выпускного патрубка масляного радиатора № 1 в сборе.

      Tip:

      Используйте емкость, чтобы собрать жидкость для автоматических трансмиссий, вытекающую из впускного патрубка масляного радиатора № 1 и выпускного патрубка масляного радиатора № 1 в сборе.

  13. СНИМИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 БЕЗ ШЛАНГА

    1. C374463

      Выверните 2 болта, чтобы отсоединить патрубок масляного радиатора № 1 без шланга от картера автоматической трансмиссии.

    2. C370860

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 2 от масляного радиатора трансмиссии.

      Tip:

      Используйте емкость, чтобы собрать жидкость для автоматических трансмиссий, вытекающую из впускного шланга масляного радиатора № 2 и масляного радиатора трансмиссии.

    3. C370861

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините выпускной шланг масляного радиатора № 2, чтобы снять патрубок масляного радиатора № 1 без шланга с масляного радиатора трансмиссии.

      Tip:

      Используйте емкость, чтобы собрать жидкость для автоматических трансмиссий, вытекающую из выпускного шланга масляного радиатора № 2 и масляного радиатора трансмиссии.

    4. C374464C01

      *1

      Трубка масляного радиатора № 1 без шланга

      *2

      Впускной патрубок масляного радиатора № 1

      *3

      Впускной патрубок масляного радиатора № 2

      *4

      Выпускной шланг масляного радиатора № 1

      *5

      Выпускной шланг масляного радиатора № 2

      Сдвиньте 4 фиксатора и снимите впускной шланг масляного радиатора № 1, впускной шланг масляного радиатора № 2, выпускной шланг масляного радиатора № 1 и выпускной шланг масляного радиатора № 2 с патрубка масляного радиатора № 1 без шланга.

  14. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1

    1. C374465

      Освободите 3 зажима и снимите хомут сапуна трансмиссии.

    2. C374466

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 от масляного радиатора трансмиссии.

      Tip:

      Используйте емкость для сбора охлаждающей жидкости, вытекающей из перепускного шланга охлаждающей жидкости № 1 и масляного радиатора трансмиссии.

  15. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ

    1. C374467

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости в сборе от масляного радиатора трансмиссии.

      Tip:

      Используйте емкость для сбора охлаждающей жидкости, вытекающей из перепускного шланга охлаждающей жидкости в сборе и масляного радиатора трансмиссии.

  16. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ

    1. C370868

      Выверните 3 болта.

    2. Освободите крепление, чтобы снять масляный радиатор трансмиссии с картера автоматической трансмиссии.

      Tip:

      Используйте емкость, чтобы собрать всю охлаждающую жидкость и жидкость для автоматических трансмиссий, вытекающие из масляного радиатора трансмиссии.