Tech Tips
Если с тормозной системой проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы тормозной системы мог попасть воздух, удалите воздух из тормозной системы.
Note
При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.
Если прокачка выполняется во время работы двигателя или при включенном зажигании (IG), будет зарегистрирован код DTC C1441. По окончании работы обязательно удалите этот этот код DTC.
ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК
| Жидкость | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Tech Tips
Удалите воздух из главного цилиндра тормозной системы, если он был разобран, или если бачок оказался пуст.
С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного цилиндра.
Медленно нажмите и удерживайте педаль тормоза.
Закройте отверстия трубопроводов пальцами, а затем отпустите педаль тормоза.
Уберите пальцы, медленно нажмите и удерживайте педаль тормоза, снова закройте отверстия трубопроводов пальцами, а затем отпустите педаль тормоза. Повторите эту операцию 3-4 раза.
С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному тормозному цилиндру.
Note
Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Снимите колпачок прокачного штуцера.
Подсоедините виниловую трубку к прокачным штуцерам (штуцерам для удаления воздуха).
Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.
Когда жидкость прекратит вытекать, немедленно затяните прокачной штуцер. Затем отпустите педаль.
Повторяйте эти 2 операции до тех пор, пока из тормозной системы не будет удален весь воздух.
Затяните прокачной штуцер.
Установите пробку.
Удалите воздух из трубопроводов тормозной системы всех колес, следуя рассмотренной выше процедуре.
УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ
Note
Если после прокачивания тормозной системы не удастся обеспечить требуемую высоту или жесткость педали тормоза, удалите воздух из блока управления рабочими цилиндрами тормозов с помощью портативного диагностического прибора, выполнив описанные ниже действия.
При выключенном зажигании нажмите на педаль тормоза более 20 раз.
Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3.
Включите зажигание.
Note
Не запускайте двигатель.
Включите портативный диагностический прибор и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Air Bleeding.
Прокачайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора.
После удаления воздуха затяните все прокачные штуцеры.
Выключите портативный диагностический прибор и отсоедините его от DLC3.
Выключите зажигание.
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ
Проверьте уровень жидкости.
Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN, убедитесь в отсутствии утечек и проверьте тормозные колодки. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок до отметки MAX после замены или ремонта.
| Жидкость | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ И СБРОСЬТЕ КОДЫ DTC
(см. стр. Click here).