ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ВАЛА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. B004OFEC01
      B004PRK Консистентная смазка

      Нанесите консистентную смазку на новый демпфер вала электродвигателя электроусилителя рулевого управления.

      Note

      Прежде всего, удалите имеющуюся консистентную смазку с рифленой части, а затем нанесите специальную консистентную смазку, поставляемую вместе с новым ЭБУ рулевого управления с усилителем или рулевой колонкой с электроусилителем рулевого управления в сборе.

    2. A01RI1I

      Установите демпфер вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

    Note


    • Не допускайте, чтобы ЭБУ рулевого управления с усилителем ронялся или подвергался каким-либо ударам, напр., ударам инструментами.

    • Если ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе подвергался ударам, замените его новым.

    • Никогда не тяните колонку рулевого управления с электроусилителем в сборе за жгут проводов.

    • Не допускайте попадания влаги на ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

    • Никогда не ослабляйте болты, не указанные в последовательности.

    • Не допускайте загрязнения ЭБУ рулевого управления с усилителем посторонними веществами.


    1. A01RJOV

      Установите ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе на рулевую колонку с электроусилителем рулевого управления в сборе и предварительно закрепите 2 болтами.

      Note

      На этапе предварительного закрепления ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе 2 болтами не следует затягивать болты полностью.

    2. B004QT6C21
      *a Технологическая гайка

      Установите 2 технологических гайки на главный вал рулевого управления.

      Рекомендуемая технологическая гайка
      Диаметр резьбы
      12,0 мм (0,472 дюйма)
      Шаг резьбы
      1,25 мм (0,0492 дюйма)
    3. Одновременно поверните технологическую гайку, установленную первой, против часовой стрелки, а технологическую гайку, установленную второй, по часовой стрелке, чтобы заблокировать их.

      Note

      Никогда не затягивайте технологические гайки слишком сильно с помощью какого-либо инструмента типа пневматического ключа ударного действия.

      Tech Tips

      Технологические гайки используются для поворота главного вала рулевого управления во время проверки момента вращения главного вала рулевого управления.

      Перед выполнением этой проверки отверните технологические гайки.

    4. B004P1KC01
      *a Деревянный брусок
      *b Ткань

      Закрепите рулевую колонку в сборе в тисках, используя алюминиевые пластины, куски ткани и деревянные бруски.

      Note


      • Не затягивайте тиски слишком сильно, иначе можно деформировать рулевую колонку в сборе.

      • Закрепите ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе в строго вертикальном положении.

      • Подоприте рулевую колонку в сборе деревянными брусками или аналогичными предметами, чтобы не допустить ее падения.

    5. A01RIK0

      2-3 раза поверните главный вал рулевого управления сначала на 180 градусов против часовой стрелки, а затем на 180 градусов по часовой стрелке с частотой вращения 60 об/мин, чтобы отцентровать ось ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе. [*1]

    6. A01RJOV

      Затяните 2 болта. [*2]

      Torque:
      18,5 Н*м  { 189 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
    7. B004P0R

      С помощью динамометрического ключа измерьте крутящий момент главного вала рулевого управления.

      Преднатяг
      1,1 - 2,3 Н*м (12 - 23 кгс*см, 10 - 20 фунт-сила-дюйма)

      Note

      Убедитесь в отсутствии ненормального сопротивления при вращении.

      Если момент вращения не соответствует требованиям, ослабьте 2 болта и повторите шаги [*1] and [*2], чтобы отцентровать ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

    8. Отверните 2 технологические гайки.

    9. A01RJ86

      Подсоедините разъем.

  3. УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

  4. КАЛИБРОВКА "НУЛЯ" ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

    Нажмите здесь Click here

  5. ЗАПИСЬ ПРОГРАММЫ РАБОТЫ

    Нажмите здесь Click here