ПЕРЕДНИЙ БОКОВОЙ ЗАЩИТНЫЙ БРУС (для типа A) ЗАМЕНА УЗЛОВ

K140650

  • Со снятым брызговиком переднего крыла в сборе.

  1. СНЯТИЕ

    Значения символов
    K108818

    Точки сварки при снятии

    1. Никогда не сваривайте встык и не производите ремонт с применением нагрева, поскольку тепло снижает прочность участков, где используется сверхвысокопрочная сталь (см. введение).

    2. Снимите передний буксировочный крюк.

      K140382C01

      *A

      Левая сторона

      -

      -

      *1

      ПЕРЕДНИЙ БУКСИРОВОЧНЫЙ КРЮК

      -

      -

    3. Снимите усиление переднего бокового защитного бруса № 2.

      K140383C01

      *A

      Левая сторона

      -

      -

      *1

      УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БОКОВОГО ЗАЩИТНОГО БРУСА № 2

      -

      -

    4. Снимите заднюю часть переднего внутреннего бокового защитного бруса.

      K140384C01

      *A

      Левая сторона

      -

      -

      *1

      ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ПЕРЕДНЕГО ВНУТРЕННЕГО БОКОВОГО ЗАЩИТНОГО БРУСА

      -

      -

    5. Снимите передний боковой защитный брус в сборе.

      K140385C03

      *A

      Левая сторона

      -

      -

      *1

      ПЕРЕДНИЙ БОКОВОЙ ЗАЩИТНЫЙ БРУС В СБОРЕ

      -

      -

    6. Снимите передний буксировочный крюк.

      K140386C01

      *A

      Правая сторона

      -

      -

      *1

      ПЕРЕДНИЙ БУКСИРОВОЧНЫЙ КРЮК

      -

      -

    7. Снимите усиление переднего бокового защитного бруса № 2.

      K140387C01

      *A

      Правая сторона

      -

      -

      *1

      УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БОКОВОГО ЗАЩИТНОГО БРУСА № 2

      -

      -

    8. Снимите заднюю часть переднего внутреннего бокового защитного бруса.

      K140388C01

      *A

      Правая сторона

      -

      -

      *1

      ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ПЕРЕДНЕГО ВНУТРЕННЕГО БОКОВОГО ЗАЩИТНОГО БРУСА

      -

      -

    9. Снимите передний боковой защитный брус в сборе.

      K140389C03

      *A

      Правая сторона

      -

      -

      *1

      ПЕРЕДНИЙ БОКОВОЙ ЗАЩИТНЫЙ БРУС В СБОРЕ

      -

      -

  2. УСТАНОВКА

    Значения символов
    K108823

    Сварка электрозаклепкой

    1. Установите не закрепляя новые детали и измерьте необходимые размеры в соответствии со схемой измерений (См. размеры кузова.)

    2. Проверьте, чтобы установка была выполнена правильно в соответствии со схемой измерений кузова, поскольку эта деталь влияет на регулировку передних колес.

    3. Приварите передний боковой защитный брус к боковой стороне автомобиля.

      K140390C03

      *A

      Левая сторона

      -

      -

      *1

      ПЕРЕДНИЙ БОКОВОЙ ЗАЩИТНЫЙ БРУС В СБОРЕ

      -

      -

    4. Приварите заднюю часть переднего внутреннего бокового защитного бруса к боковой стороне автомобиля.

      K141508C02

      *A

      Левая сторона

      -

      -

      *1

      ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ПЕРЕДНЕГО ВНУТРЕННЕГО БОКОВОГО ЗАЩИТНОГО БРУСА

      -

      -

      *a

      Точка сварки стали сверхвысокой прочности

      -

      -

      • При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели).

      • При сваривании 2 панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа.

        *a: Сварка электрозаклепками

        Диаметр электрозаклепки

        10 мм (0,39 дюйма)

        Тип проволоки

        AWS A5,18 ER70S-3

        Защитный газ

        Активный газ для сварки металлическим электродом
        Note:

        Обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% +CO2 20%) в качестве защитного газа при прочность сварного шва Пробка welding.Sufficient невозможно обеспечить При использовании защитного газа100% CO2.

    5. Приварите усиление переднего бокового защитного бруса № 2 к боковой стороне автомобиля.

      K141509C02

      *A

      Левая сторона

      -

      -

      *1

      УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БОКОВОГО ЗАЩИТНОГО БРУСА № 2

      -

      -

      *a

      Точка сварки стали сверхвысокой прочности

      -

      -

      • При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели)

      • При сваривании 3 и более панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа. (При приваривании электрозаклепками третьей панели к 2 панелям, которые сварены с соблюдением вышеприведенных условий.)

        *a: Сварка электрозаклепками

        Диаметр электрозаклепки

        Такой же, как в стандартном способе (см. введение)

        Тип проволоки

        AWS A5,18 ER70S-3

        Защитный газ

        Активный газ для сварки металлическим электродом
        Note:

        Обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% +CO2 20%) в качестве защитного газа при прочность сварного шва Пробка welding.Sufficient невозможно обеспечить При использовании защитного газа100% CO2.

    6. Приварите передний буксировочный крюк к боковой стороне автомобиля.

      K141510C02

      *A

      Левая сторона

      -

      -

      *1

      ПЕРЕДНИЙ БУКСИРОВОЧНЫЙ КРЮК

      -

      -

      *a

      Точка сварки стали сверхвысокой прочности

      -

      -

      • При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели)

      • При сваривании 3 и более панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа. (При приваривании электрозаклепками третьей панели к 2 панелям, которые сварены с соблюдением вышеприведенных условий.)

        *a: Сварка электрозаклепками

        Диаметр электрозаклепки

        Такой же, как в стандартном способе (см. введение)

        Тип проволоки

        AWS A5,18 ER70S-3

        Защитный газ

        Активный газ для сварки металлическим электродом
        Note:

        Обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% +CO2 20%) в качестве защитного газа при прочность сварного шва Пробка welding.Sufficient невозможно обеспечить При использовании защитного газа100% CO2.

    7. Приварите передний боковой защитный брус к боковой стороне автомобиля.

      K140394C03

      *A

      Правая сторона

      -

      -

      *1

      ПЕРЕДНИЙ БОКОВОЙ ЗАЩИТНЫЙ БРУС В СБОРЕ

      -

      -

    8. Приварите заднюю часть переднего внутреннего бокового защитного бруса к боковой стороне автомобиля.

      K141511C02

      *A

      Правая сторона

      -

      -

      *1

      ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ПЕРЕДНЕГО ВНУТРЕННЕГО БОКОВОГО ЗАЩИТНОГО БРУСА

      -

      -

      *a

      Точка сварки стали сверхвысокой прочности

      -

      -

      • При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели).

      • При сваривании 2 панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа.

        *a: Сварка электрозаклепками

        Диаметр электрозаклепки

        10 мм (0,39 дюйма)

        Тип проволоки

        AWS A5,18 ER70S-3

        Защитный газ

        Активный газ для сварки металлическим электродом
        Note:

        Обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% +CO2 20%) в качестве защитного газа при прочность сварного шва Пробка welding.Sufficient невозможно обеспечить При использовании защитного газа100% CO2.

    9. Приварите усиление переднего бокового защитного бруса № 2 к боковой стороне автомобиля.

      K141512C02

      *A

      Правая сторона

      -

      -

      *1

      УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БОКОВОГО ЗАЩИТНОГО БРУСА № 2

      -

      -

      *a

      Точка сварки стали сверхвысокой прочности

      -

      -

      • При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели)

      • При сваривании 3 и более панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа. (При приваривании электрозаклепками третьей панели к 2 панелям, которые сварены с соблюдением вышеприведенных условий.)

        *a: Сварка электрозаклепками

        Диаметр электрозаклепки

        Такой же, как в стандартном способе (см. введение)

        Тип проволоки

        AWS A5,18 ER70S-3

        Защитный газ

        Активный газ для сварки металлическим электродом
        Note:

        Обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% +CO2 20%) в качестве защитного газа при прочность сварного шва Пробка welding.Sufficient невозможно обеспечить При использовании защитного газа100% CO2.

    10. Приварите передний буксировочный крюк к боковой стороне автомобиля.

      K141513C02

      *A

      Правая сторона

      -

      -

      *1

      ПЕРЕДНИЙ БУКСИРОВОЧНЫЙ КРЮК

      -

      -

      *a

      Точка сварки стали сверхвысокой прочности

      -

      -

      • При сварке сверхвысокопрочной стали соблюдайте условия сварки, чтобы гарантировать достаточную прочность сварного шва (при ремонте данной модели)

      • При сваривании 3 и более панелей, в том числе из сверхвысокопрочной стали 980 МПа. (При приваривании электрозаклепками третьей панели к 2 панелям, которые сварены с соблюдением вышеприведенных условий.)

        *a: Сварка электрозаклепками

        Диаметр электрозаклепки

        Такой же, как в стандартном способе (см. введение)

        Тип проволоки

        AWS A5,18 ER70S-3

        Защитный газ

        Активный газ для сварки металлическим электродом
        Note:

        Обязательно используйте активный газ для сварки металлическим электродом (Ar 80% +CO2 20%) в качестве защитного газа при прочность сварного шва Пробка welding.Sufficient невозможно обеспечить При использовании защитного газа100% CO2.

    11. После сварки нанесите герметик для кузова и грунтовочное покрытие на соответствующие детали (См. раздел "Лакокрасочное покрытие".)

    12. После нанесения верхнего слоя покрытия нанесите антикоррозийное средство на сварные точки несущих рабочую нагрузку швов замкнутого профиля с внутренней стороны панели.