СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ Невозможно управлять электрическим стеклоподъемником двери водителя с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Невозможно управлять электрическим стеклоподъемником двери водителя с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников |
ОПИСАНИЕ
При включенном зажигании (IG) электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери со стороны водителя) приводится в действие посредством главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе. Электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери со стороны водителя) содержит электродвигатель, приводной механизм и элементы ЭБУ.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Система управления электрическими стеклоподъемниками использует систему передачи данных LIN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике системы управления электрическими стеклоподъемниками следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.
Нажмите здесьClick here
В случае замены электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери водителя) новым выполните инициализацию системы управления электрическими стеклоподъемниками.
Нажмите здесьClick here
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
В случае замены главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает питание аккумуляторной батареи автомобиля через аккумуляторную батарею системы блокировки дверей. По этой причине перед началом поиска неисправностей выполните проверку без снятия с автомобиля и убедитесь, что главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) * Цепь питания в норме
Нажмите здесьClick here
-
*: для моделей без модуля насоса адсорбера с зуммером предупреждения о неплотно закрытой двери
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (КУЗОВ)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
Body Electrical > Main Body > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
Communication D-Door Motor
Состояние соединения между электродвигателем стеклоподъемника в сборе (двери водителя) и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи)
STOP или OK
STOP: Связь прекращена
ОК: Связь в норме
-
Communication Master SW
Состояние соединения между главным переключателем сети мультиплексной связи в сборе и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи)
STOP или OK
STOP: Связь прекращена
ОК: Связь в норме
-
Body Electrical > Main Body > Data List
Информация на дисплее прибора
Communication D-Door Motor
Communication Master SW
OK
Для всех параметров режима Data List отображается OK.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN" (См. раздел "Порядок поиска неисправностей")
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)
Войдите в следующие меню: Body Electrical / D-Door Motor / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
Body Electrical > D-Door Motor > Data List
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон
Нормальное состояние
Замечание по диагностике
D Door P/W Up SW
Сигнал переключателя ручного подъема стекла двери водителя
OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)
OFF (ВЫКЛ): Переключатель ручного подъема стекла двери водителя не включен
ON (ВКЛ): Переключатель ручного подъема стекла двери водителя включен
-
D Door P/W Down SW
Сигнал переключателя ручного опускания стекла двери со стороны водителя
OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)
OFF (ВЫКЛ): Переключатель ручного опускания стекла двери водителя не включен
ON (ВКЛ): Переключатель ручного опускания стекла двери водителя включен
-
Body Electrical > D-Door Motor > Data List
Информация на дисплее прибора
D Door P/W Up SW
D Door P/W Down SW
OK
На экране GTS соответственно отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ).
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ))Click here
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (D-DOOR MOTOR)
Войдите в следующие меню: Body Electrical / D-Door Motor / Active Test.
Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.
CAUTION:Так как в данном испытании приводятся в движение отдельные узлы и деталия автомобиля, будьте осторожны и остерегайтесь получения травм. В режиме Active Test функция травмобезопасности не работает.
Body Electrical > D-Door Motor > Active Test
Информация на дисплее прибора
Измеряемая величина
Диапазон регулирования
Замечание по диагностике
Power Window
Электрический стеклоподъемник
OFF / DOWN / UP
-
Body Electrical > D-Door Motor > Active Test
Информация на дисплее прибора
Электрический стеклоподъемник
OK
Электрический стеклоподъемник двери со стороны водителя работает нормально.
Result
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
Нажмите здесьClick hereClick here
NG ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ))
Для моделей с левосторонним рулевым управлением
Отсоедините разъем N7 главного переключателя сети мультиплексной связи.
Отсоедините разъем N13 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (двери водителя).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
N7-20 (UP) - N13-10 (UP1)
Всегда
Менее 1 Ом
N7-20 (UP) или N13-10 (UP1) - масса
Всегда
10 кОм или более
N7-15 (DOWN) - N13-7 (DWN1)
Всегда
Менее 1 Ом
N7-15 (DOWN) или N13-7 (DWN1) - масса
Всегда
10 кОм или более
Для моделей с правосторонним рулевым управлением
Отсоедините разъем M7 главного переключателя сети мультиплексной связи.
Отсоедините разъем M2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (двери водителя).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
M7-20 (UP) - M2-10 (UP1)
Всегда
Менее 1 Ом
M7-20 (UP) или M2-10 (UP1) - масса
Всегда
10 кОм или более
M7-15 (DOWN) - M2-7 (DWN1)
Всегда
Менее 1 Ом
M7-15 (DOWN) или M2-7 (DWN1) - масса
Всегда
10 кОм или более
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ В СБОРЕ
Замените главный переключатель сети мультиплексной связи.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ РУЧНОГО ПОДЪЕМА/ОПУСКАНИЯ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)
Убедитесь, что электрический стеклоподъемник двери водителя перемещает стекло, когда посредством главного переключателя сети мультиплексной связи в сборе приводятся в действие функции ручного подъема и опускания.
Нажмите здесьClick here
OK
Функция ручного подъема/опускания стекла двери водителя работает нормально.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
OK КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ НЕИСПРАВЕН)
NG ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick here