МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (если опорный мост двигателя не используется) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки механической трансмиссии в сборе.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия/установки/замены деталей
Заменяемая деталь или процедура	Необходимые процедуры	Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения	Тяга
Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.	Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса	Система предупреждения об уходе с полосы (с участием рулевого управления) Упрощенная интеллектуальная система помощи при парковке*1 Сенсорная система помощи при парковке Toyota (для моделей с упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке) Предаварийная система безопасности	Click here
	Инициализируйте замок двери багажного отделения	Система управления замками дверей	Click here
	Двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 5 - 60 минут)	Система запуска и останова	Click here
Регулирование углов установки передних колес	Выполните следующие процедуры в показанном порядке: Удалите данные калибровки "нуля" датчика и системную информацию. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение системной информации	Система VSC выключена или неисправна Сохраняются DTC Загорается контрольная лампа скольжения SLIP Контрольная лампа ABS загорается	Click here

*1: При выполнении настройки с помощью GTS.
Нажмите здесьClick here

CAUTION:

*a	Объект, превышающий грузоподъемность телескопического гидравлического домкрата

Поскольку механическая трансмиссия в блоке с главной передачей имеет большую массу, строго соблюдайте процедуры выполнения операций, рассмотренные в данном руководстве по ремонту.

Если работы не выполняются в соответствии с процедурами, описанными в руководстве по ремонту, имеется риск соскакивания телескопического гидравлического домкрата и падения агрегатов автомобиля.

Если двигатель не остыл, не прикасайтесь к поверхностям с высокой температурой, таким как двигатель или выпускная труба.
Прикосновение к узлам и агрегатам с высокой температурой, таким как двигатель и выпускная труба, может привести к ожогам.

Note:

В случае снятия механической трансмиссии в блоке с главной передачей необходимо использовать новый рабочий цилиндр сцепления с подшипником и новые установочные болты. После снятия механической трансмиссии в блоке с главной передачей сжатый рабочий цилиндр сцепления с подшипником получает возможность вернуться в первоначальное положение. Грязь из подвижной части может вызвать повреждение уплотнения рабочего цилиндра сцепления с подшипником и, как следствие, утечку жидкости для сцепления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

Нажмите здесьClick here

ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

*1	Разъем выключателя фонаря заднего хода
*2	Разъем датчика числа оборотов трансмиссии

Отсоедините разъем выключателя света заднего хода.

Отсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии.
Выверните болт.
Расцепите зажим и отсоедините жгут проводов от механической трансмиссии в сборе.
Расцепите 3 зажима и отсоедините жгут проводов подогреваемого кислородного датчика от поперечины передней подвески в сборе.
Отсоедините разъем датчика положения нейтрали.
Расцепите 3 зажима и отсоедините жгут проводов от механической трансмиссии в сборе.

СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПРИВОДНОГО ВАЛА ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here Click here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ КОЛЛЕКТОРА

Нажмите здесьClick here Click here
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ
1. Выверните 7 болтов и снимите двигатель с механической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.
  Tip:
  - Болт (A): Снимите со стороны механической трансмиссии в сборе.
  - Болт (B): Снимите со стороны двигателя.
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
1. Выверните болт и снимите поперечину передней подвески в сборе с подвижной рейки двигателя № 2.
СНИМИТЕ ПОДВИЖНУЮ РЕЙКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
1. Выверните 4 болта и снимите подвижную рейку двигателя № 2 с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
1. Выверните 5 болтов и снимите левый кронштейн опоры двигателя с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ПРОКАЧНОГО ШТУЦЕРА

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ГИБКОГО ШЛАНГА СЦЕПЛЕНИЯ
1. Выверните болт и снимите кронштейн гибкого шланга сцепления с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ ПРОКАЧНОЙ ШТУЦЕР МЕХАНИЗМА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД, СОЕДИНЯЮЩИЙ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ГИБКИМ ШЛАНГОМ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОТОПИТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
1. Выверните болт и снимите кронштейн отопителя № 1 в сборе с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
1. Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ
1. Выверните 3 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения в сборе с картера механической трансмиссии.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПРИВОДА СПИДОМЕТРА В СБОРЕ
1. Выверните болт и снимите крышку привода спидометра в сборе с переднего картера трансмиссии в блоке с главной передачей.
2. Снимите кольцевое уплотнение с крышки привода спидометра в сборе.