МАСЛЯНЫЙ НАСОС РАЗБОРКА


  1. REMOVE FRONT OIL PUMP BODY O-RING

    A01E2L5E01

  2. FIX OIL PUMP ASSEMBLY

    A01E10HE01

    1. Place the oil pump body on the torque converter clutch.

  3. REMOVE CLUTCH DRUM OIL SEAL RING

    A01DWDIE01

    1. Remove the 2 oil rings.

  4. REMOVE STATOR SHAFT THRUST BEARING RACE

    A01DZ3ZE01

  5. REMOVE STATOR SHAFT ASSEMBLY

    A01DZ66E01

    1. Remove the 13 bolts, and then remove the stator shaft from the oil pump body.

    2. Remove the oil pump body from the torque converter clutch.

  6. INSPECT FRONT OIL PUMP BODY

    A01DY67E01

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки корпуса масляного насоса.

      Максимальный внутренний диаметр
      38,19 мм (1,5035 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените корпус масляного насоса.

  7. INSPECT STATOR SHAFT ASSEMBLY

    A01DZH4E01

    1. С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки вала статора.

      Максимальный внутренний диаметр
      Спереди Сзади
      21,58 мм (0,8496 дюйма) 27,08 мм (1,0661 дюйма)

      Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените вал статора.

  8. INSPECT CLEARANCE OF FRONT OIL PUMP BODY

    A01E00LE01

    1. Прижмите ведомую шестерню к одной из сторон корпуса.

    2. С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор.

      Номинальный зазор корпуса
      0,07-0,15 мм (0,0028-0,0059 дюйма)
      Максимально допустимый зазор между шестерней и корпусом
      0,2 мм (0,0079 дюйма)

      Если зазор корпуса превышает максимально допустимый, проверьте ведущую шестерню, ведомую шестерню и корпус насоса.

    3. A01DYDQE01

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между вершинами зубьев ведущей и ведомой шестерен.

      Номинальный зазор между вершинами зубьев шестерен
      0,004 - 0,248 мм (0,0002 - 0,0098 дюйма)
      Максимально допустимый зазор между зубьями шестерен
      0,3 мм (0,012 дюйма)

      Если зазор между вершинами зубьев шестерен превышает максимально допустимый, проверьте ведущую шестерню, ведомую шестерню и корпус насоса.

    4. A01DWKFE01

      С помощью стальной поверочной линейки и комплекта плоских щупов измерьте боковой зазор обеих шестерен.

      Номинальный боковой зазор
      0,02-0,05 мм (0,0008-0,0020 дюйма)
      Максимально допустимый боковой зазор
      0,1 мм (0,004 дюйма)

      Если боковой зазор превышает максимально допустимый, проверьте ведущую шестерню, ведомую шестерню и корпус насоса.

      Tech Tips

      Существуют 5 отличающихся толщиной типоразмеров ведущих и ведомых шестерен.

      Номинальная толщина ведущей и ведомой шестерен
      Метка Заданные условия
      M 11,690 - 11,699 мм (0,4602 - 0,4606 дюйма)
      N 11,700 - 11,709 мм (0,4606 - 0,4610 дюйма)
      P 11,710 - 11,720 мм (0,4610 - 0,4614 дюйма)
      R 11,721 - 11,730 мм (0,4615 - 0,4618 дюйма)
      S 11,731 - 11,740 мм (0,4618 - 0,4622 дюйма)

  9. REMOVE FRONT OIL PUMP DRIVE GEAR

    A01DZDZE01

  10. REMOVE FRONT OIL PUMP DRIVEN GEAR

    A01DZQ4E01

  11. REMOVE FRONT OIL PUMP OIL SEAL

    A01E1N5E01

    1. Using a screwdriver, pry out the oil seal.

      Note

      Be careful not to damage the bush and the oil pump body.