СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC:P27137F
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P27137F | Электромагнитный клапан регулирования давления "D", привод — заедание в выключенном состоянии |
ОПИСАНИЕ
Исходя из сигналов датчика положения педали акселератора и датчиков оборотов трансмиссии (NT и NC), ECM управляет электромагнитным клапаном (SLT), изменяя силу тока. В результате устанавливается магистральное давление, соответствующее углу поворота дроссельной заслонки и мощности двигателя. На основе сигналов частоты вращения от датчиков оборотов трансмиссии (NT и NC) ECM вычисляет степень нагрева фрикционного материала и регистрирует пробуксовку сцепления и пр.
*1 |
Золотниковый клапан |
*2 |
Втулка |
*3 |
Обмотка электромагнитного клапана |
- |
- |
*a |
Ток |
*b |
Гидравлическое давление |
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
MIL |
Память |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
P27137F |
Электромагнитный клапан регулирования давления "D", привод — заедание в выключенном состоянии |
Выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 2 поездки):
|
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
Код SAE: P2714 |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ECM вычисляет количество тепла, поглощенное дисками муфты и тормозными дисками, оценивая различие частот вращения (пробуксовка сцепления) турбины (первичного вала) и выходного вала. Если поглощение тепла превышает определенный уровень, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует этот код DTC.
Когда электромагнитный клапан (SLT) заедает во включенном состоянии, магистральное давление падает и усилие включения сцепления уменьшается.
При продолжении движения в этих условиях муфты сгорят, и автомобиль станет неуправляемым.
РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
После завершения ремонта удалите коды DTC и убедитесь, что восстановилась нормальная работа автомобиля, выполнив описанную ниже процедуру All Readiness.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 2 минут.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Запустите двигатель.
Выполните дорожное испытание D Position Shift Test.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Остановите автомобиль.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P27137F.
Проверьте результат проверки DTC.
Дисплей GTS
Описание
NORMAL
Проверка DTC завершена
Cистема работает нормально
ABNORMAL
Проверка DTC завершена
Нарушения в работе системы
INCOMPLETE
Проверка DTC не завершена
Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
N/A
Невозможно выполнить проверку DTC
Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
Tip:Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО P27137F)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.
Powertrain > Transmission > Trouble Codes
С помощью GTS считайте коды DTC.
Result
Result
Перейти к
DTC P27137F и DTC P07457F, P07407E, P07757F, P07957F, P08BA7F, P28077F и/или P28167F выводятся
A
Только DTC P27137F выводится
B
DTC, отличные от P07457F, P07407E, P07757F, P07957F, P08BA7F, P27137F, P28077F и P28167F выводятся
C
Tip:Если выводятся какие-либо коды DTC, помимо P07457F, P07407E, P07757F, P07957F, P08BA7F, P27137F, P28077F и P28167F, сначала выполните процедуру поиска неисправностей для этих DTC.
При заедании электромагнитного клапана во включенном или выключенном состоянии регистрируются коды DTC для нескольких электромагнитных клапанов, включая неисправный.
B ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SLT)Щелкните по следующей ссылке
СБРОСЬТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ СТОЛЛ-ТЕСТ
Удалите коды DTC.
Powertrain > Transmission > Clear DTCs
Tip:Запишите все текущие коды, прежде чем удалять DTC.
Выполните столл-тест.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Result
Условия испытания
Следующий шаг
Столл-тест может быть выполнен
А
Столл-тест не может быть выполнен
Б
B ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SLT)Щелкните по следующей ссылке
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) И (SL6)
-
*a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(электромагнитные клапаны (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) и (SL6))
Снимите электромагнитные клапаны (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) и (SL6)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL1) - контакт 2
20°C (68°F)
5,0-5,6 Ом
Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL2) - контакт 2
20°C (68°F)
5,0-5,6 Ом
Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL3) - контакт 2
20°C (68°F)
5,0-5,6 Ом
Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL4) - контакт 2
20°C (68°F)
5,0-5,6 Ом
Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL5) - контакт 2
20°C (68°F)
5,0-5,6 Ом
Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL6) - контакт 2
20°C (68°F)
5,0-5,6 Ом
Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 разъема электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.
OK
Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) ИЛИ (SL6)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
-
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL)
-
*1
Электромагнитный клапан SL
Снимите электромагнитный клапан (SL).
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
Контакт разъема электромагнитного клапана (SL) - корпус электромагнитного клапана (SL)
20°C (68°F)
11 - 15 Ом
Подсоедините положительный (+) вывод к контакту разъема электромагнитного клапана, а отрицательный (-) вывод – к корпусу электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.
OK
Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
-
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SLT)
-
*a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(Электромагнитный клапан (SLT))
Снимите электромагнитный клапан (SLT).
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SLT) - контакт 2
20°C (68°F)
5,0-5,6 Ом
Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 разъема электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.
OK
Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
-
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
OK
Ни на одном из клапанов нет посторонних частиц, и все клапаны работают плавно.
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
Отремонтируйте или замените автоматическую трансмиссию в сборе.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -