ЗАПУСК И ОСТАНОВ ОПИСАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАСОС ДЛЯ CVT
КОНСТРУКЦИЯ
Электрический масляный насос для бесступенчатой трансмиссии предназначен для системы запуска и останова и работает под управлением ЭБУ запуска и останова двигателя.
Электрический масляный насос для бесступенчатой трансмиссии обеспечивает стабильную подачу жидкости бесступенчатой трансмиссии в состоянии остановки на холостом ходу, а также надлежащую реакцию и плавность во время трогания с места.
Электрический масляный насос для бесступенчатой трансмиссии работает только тогда, когда двигатель находится в состоянии остановки на холостом ходу. Во время работы двигателя жидкость бесступенчатой трансмиссии подается обычным масляным насосом.
*1
Электрический масляный насос для CVT
-
-
Электрический масляный насос для бесступенчатой трансмиссии включает в себя секцию привода электродвигателя масляного насоса, секцию бессенсорного бесщеточного электродвигателя постоянного тока и секцию масляного насоса.
Привод электродвигателя масляного насоса управляет электрическим масляным насосом для бесступенчатой трансмиссии в соответствии с сигналами от ЭБУ запуска и останова двигателя.
*1
Ротор насоса
*2
Магнит
*3
Сердечник статора
*4
Привод электродвигателя масляного насоса
*5
Шток
-
-
*a
Секция масляного насоса
*b
Секция бессенсорного бесщеточного электродвигателя постоянного тока
*c
Секция привода электродвигателя масляного насоса
-
-
ПРИНЦИП РАБОТЫ
Масляный насос в бесступенчатой трансмиссии, приводимый в действие двигателем, создает давление масла. Когда масляный насос создает достаточное давление масла, электрический насос для бесступенчатой трансмиссии не работает и отключен с помощью обратного клапана, который находится в секции выпуска электрического масляного насоса для бесступенчатой трансмиссии.
В состоянии остановки на холостом ходу масляный насос в бесступенчатой трансмиссии перестает создавать давление масла. В это время электрический масляный насос для бесступенчатой трансмиссии приводится в действие, создавая давление масла, открывая обратный клапан и подавая давление масла в корпус клапанов бесступенчатой трансмиссии.
При автоматическом запуске двигателя в систему подается давление масла, создаваемое как электрическим масляным насосом для бесступенчатой трансмиссии, так и обычным масляным насосом. Когда давление масла обычного масляного насоса становится выше давления электрического масляного насоса для бесступенчатой трансмиссии, обратный клапан закрывается, и давление масла электрического масляного насоса для бесступенчатой трансмиссии больше не подается. Электрический масляный насос для бесступенчатой трансмиссии прекращает работу на основании сигналов частоты вращения коленчатого вала двигателя.