СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ОПИСАНИЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Для заслонки подачи наружного воздуха/рециркуляции воздуха в салоне, заслонки режима воздухораспределения со стороны водителя и переднего пассажира, смесительных заслонок со стороны водителя и со стороны переднего пассажира, задней смесительной заслонки режима воздухораспределения, задней смесительной заслонки, а также задней заслонки переключения режима используются отдельные сервоприводы.

    2. Используется сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1, объединяющий сервоприводы трех типов (для заслонки переключения потоков воздуха и для смесительных заслонок со стороны водителя и со стороны переднего пассажира).

    3. В качестве каждого сервопривода используется сервопривод с импульсным управлением, управление которым осуществляется путем обмена данными по шине с блоком управления системой кондиционирования. Наряду с использованием сервоприводов с импульсным управлением, интеллектуальные разъемы содержат интегральные схемы, которые выполняют, в частности, функции обмена данными с блоком управления системой кондиционирования.

    4. Сервоприводы устанавливаются со стороны вентилятора (сервопривод заслонки подачи свежего воздуха/рециркуляции) и со стороны кондиционера (сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1).

      Figure 1. Передний кондиционер (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      Y188914C01

      *1

      СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 В СБОРЕ (ЗАСЛОНКИ ПОДАЧИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА / РЕЦИРКУЛЯЦИИ)

      *2

      СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАСЛОНКИ РЕЖИМА ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)

      *3

      СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ

      • СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ (ДЛЯ ЗАСЛОНКИ РЕЖИМА ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

      • СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ (СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

      • СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ (СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)

      *4

      СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 3 В СБОРЕ (ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ РЕЖИМА)
      Figure 2. Передний кондиционер (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      Y188886C02

      *1

      СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 В СБОРЕ (ЗАСЛОНКИ ПОДАЧИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА / РЕЦИРКУЛЯЦИИ)

      *2

      СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАСЛОНКИ РЕЖИМА ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)

      *3

      СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ

      • СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ (ДЛЯ ЗАСЛОНКИ РЕЖИМА ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

      • СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ (СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

      • СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ (СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА)

      *4

      СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 3 В СБОРЕ (ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ РЕЖИМА)
      Figure 3. Задний кондиционер в сборе
      Y230524C01

      *1

      Сервопривод заслонки заднего кондиционера № 1 (смесительная заслонка)

      *2

      Сервопривод заслонки заднего кондиционера № 2 (переключение режимов)

  2. ПРИНЦИП РАБОТЫ

    1. Сервопривод с импульсным управлением

      1. В отличие от сервопривода предыдущего типа, в котором положение оценивалось по напряжению на потенциометре, в сервоприводе с импульсным управлением для определения относительного положения электродвигателя используются двухуровневые сигналы.

      2. Количество оборотов вала электродвигателя в прямом и обратном направлениях определяется по 2 фазам, A и B, которые образуют 4 кодовых комбинации. Блок управления системой кондиционирования подсчитывает число импульсных кодовых комбинаций и, таким образом, оценивает положение останова.

        Y128408E04