СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Используется главный цилиндр сцепления плунжерного типа.

    2. Для снижения массы главный цилиндр изготавливается из резины.

      Figure 1. Для моделей без системы iMT

      B002N0MC01
      *1 Главный цилиндр сцепления в сборе *2 Вилка штока цилиндра в сборе

      Figure 2. Для моделей с системой iMT

      B002NPNC01
      *1 Главный цилиндр сцепления в сборе *2 Датчик хода сцепления
      *3 Магнит датчика *4 Вилка штока цилиндра в сборе
      *5 Крестовина датчика - -