БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С ЕГО КРОНШТЕЙНОМ

Установите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с кронштейном и закрепите 4 болтами.

33 Н*м

338 кгс*см

24 фунт-сила-фута
Подсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов.

Поверните рычаг блокировки вниз и введите в зацепление фиксирующий захват разъема жгута проводов, чтобы зафиксировать разъем.

Table 1. Обозначения на рисунке
*a	Поверните

Note:

Убедитесь, что разъем блока управления подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений.
Проверяйте надежность фиксации разъема.

С помощью разрезной головки 12 мм закрепите 2 трубопровода тормозной системы.

19 Н*м

194 кгс*см

14 фунт-сила-футов

Note:
Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).
С помощью разрезной головки 10 мм закрепите 4 трубопровода тормозной системы.

15 Н*м

155 кгс*см

11 фунт-сила-футов

Note:
Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).
Подсоедините зажим жгута проводов левого переднего датчика частоты вращения к кронштейну блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
Подсоедините трубку радиатора к зажиму.
Подсоедините 2 зажима жгута проводов к кронштейну блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

ДОБАВЬТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

(см. стр.Click here)

УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

120 Н*м

1224 кгс*см

89 фунт-сила-футов

СОХРАНЕНИЕ В ПАМЯТИ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSC

(см. стр.Click here)

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ